ابراهیم حمیدی، رئیس کل دادگستری استان کرمان، گفت: مشکلاتی در روند ترخیص خودروهای وارداتی شرکت مدیران خودرو به وجود آمده بود که ناشی از محدودیتهایی است که در برخی بخشنامهها برای ثبت سفارش جدید وضع شده بود.
بررسی فعالیت ۱۰ ماهه ایران خودرو، سایپا و پارسخودرو (ارائه شده در کدال) نشان میدهد که در این مدت ۷۱۹ هزار و ۳۱ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شده، اما در مقابل ۶۸۸ هزار و ۸۹۴ دستگاه به فروش رفته است.
این روزها بازار خودروهای خارجی سوت و کور است و قیمتها با وجود کمیابی خودرو در بازار، روند کاهشی گرفته و با گمانهزنیها برای موافقت دولت با آزادسازی واردات خودرو احتمال کاهش بیشتر قیمتها وجود دارد؛ اما هنوز هزینه خروج ارز برای واردات خودرو مورد نقد بسیاری از صاحبنظران است.
در حالی که بیش از یک ماه از انتشار تصاویر دپوی خودروهای صفر در زمینهای اطراف کارخانه «ایران خودرو» در بابل میگذرد، اما همچنان بر تعداد این خودروها افزوده میشود. تصاویر جدید از زمینهای اطراف این کارخانه نشان میدهد فقط تعداد اندکی از خودروها از این پارکینگ خارج شده است. این در حالیست که مدیر عامل «ایران خودرو» بابل در این خصوص میگوید: «زمینهای اطراف این کارخانه، خریداری شده تا خودروهایی که دارای نقص فنی هستند در آن نگهداری شوند» با این وجود برخی کارشناسان بر این عقیدهاند که «ایران خودرو» منتظر است تا پس از افزایش قیمتهای سه ماهه، این خودروها را با قیمت بالاتر به بازار عرضه کند.
درحالی که پیشنویس یک مصوبه با مضمون تمدید مهلت ترخیص خودروهای در گمرک مانده برای بررسی به دستگاههای اجرایی مختلف ارسال شده بود، وزیر صنعت از عدم تمدید مهلت ترخیص سایر خودروهای ترخیص نشده خبر داده است.
کاکایی گفت: دو خودروساز بزرگ چیزی حدود 150 هزار خودرو دپو کردهاند که همه ناقص هستند و هر کدام 4 تا 20 قطعه ناقص دارند که علل متفاوتی از جمله تحریمها برای آن وجود دارد.