در حالی که قیمت پراید تحت تاثیر وقفه ۱۰ روزه عدم پلاک این خودرو حتی تا صد میلیون تومان نیز از سوی برخی فروشندگان اعلام شد اما امروز تب بالای قیمت در بازار این خودرو تا حدی کاهش یافت.
کارشناس صنعت خودرو گفت: سیاست‌های دولت در صنعت خودرو کشور جای سوال دارد. زمانی که تنش قیمت خودرو در بازار مصرف به حدی رسیده که ارزان‌ترین خودرو( پراید ) معادل ۱۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و دستور توقف آن صادر می‌شود، این به معنای جریان سازی برای خیز بیشتر قیمت‌ها در بازار است.
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ راهکار کاهش تنش قیمت در بازار خودرو، توقف ساخت و خروج پراید از خط تولید نیست، بلکه توقف اجرای سیاست‌های اشتباه کلان اقتصادی از سوی سازمان برنامه و بودجه می‌تواند عاملی برای کنترل نرخ تورم و در نهایت ثبات بخشی در بازار خودرو شود.
کد خبر: ۷۵۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۳
اما و اگرهای سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت
هر چند وقت یک‌بار بحث درباره حذف پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولید و آمدن جایگزین برای این دو خودرو به شدت داغ می‌شود و پس از به پا کردن سروصدا به فراموشی سپرده می‌شود. اکنون بار دیگر صحبت تولید خودروی ارزان و جایگزین مناسب برای پراید و پژو ۴۰۵ بر سر زبان افتاده است و باید دید که در نهایت ماجرای خودروی جایگزین به کجا می‌رسد.
بی اغراق حالا در جامعه پراید بیش از آنکه خودرویی باشد که بتوان از آن برای برای حمل و نقل استفاده کرد به معیاری برای سنجش قیمت‌ها تبدیل شده است؛ ریشه‌های این تغییر کاربری بیش از آنکه از ناایمن بودن و بی کیفیتی این خودرو ناشی شوند به گران شدن بیش از حد و انتظار بهای آن در بازار خودرو مربوط می‌شود.
بازار خودرو هر روز با افزایش قیمت‌ها و رکوردشکنی مواجه می‌شود. در شرایطی که به نظر هم نمی‌رسد این افزایش قیمت‌های اخیر چندان با استقبال مشتریان مواجه شود و بازار در رونق خرید و فروش باشد. این میان بررسی قیمت پراید در بازار‌ها نشان می‌دهد که اکنون فروشندگان قیمت آن را به ۹۰ میلیون تومان افزایش دادند، ولی به نظر می‌رسد خرید و فروش واقعی اغلب با ۸۰ میلیون تومان صورت می‌گیرد.
یک کارشناس صنعت خودرو ضمن بیان اینکه اکنون زمان بازنشستگی خودروهایی همچون پراید و پژو ۴۰۵ است، گفت: باید اجازه داد محصولات جدید طبق یک دوره مشخص جایگزین محصولات قدیمی شوند.
به گفته عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، با توجه به همه محدودیت‌ها و جذابیت‌های ادامه تولید برخی محصولات برای خودروسازان اما اکنون زمان آن رسیده که خودروسازان برای ادامه حیات این صنعت به تغییر پلت‌فرم‌ها روی آورده و بیش از آنکه حتی به فکر جایگزینی محصولات باشند، ساختارها را تغییر دهند و به فکر تغییرات بنیادین و خصوصی‌سازی واقعی باشند.
سال 72 پراید وارد بازار کشور شد و به دلیل قیمت مناسب مورد استقبال خوبی از مردم قرار گرفت؛ این خودرو بعد از پیکان جزو خودروهای پرطرفدار به شمار می رفت چرا که تمام اقشار جامعه توان خرید آن را داشتند. با گذر زمان و کاهش کیفیت تولیدی این خودرو در سال 83 طی بخشنامه‌ای قرار بر این شد که در سال 93 آخرین مدل از این خودرو وارد بازار شود.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ریزی برای خروج محصولات خانواده پرايد از مدار تولید را از نخستین روزهای حضورش در سایپا در دستور كار اين گروه خودروسازي قرار داده، گفت: از بهمن‌ماه سال گذشته برنامه‌ريزي دقيق براي پايان دادن به توليد اين محصول آغاز شد و از ابتداي امسال نيز با افزایش تدريجي سهم سایر محصولات سايپا این برنامه را به مرحله اجرا درآوردیم، اما براي جلوگيري از وارد شدن التهاب به بازار این موضوع را در آن زمان رسانه‌اي نكرديم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، از خروج خانواده محصولات پراید از مدار خبر داد و گفت: با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ریزی خروج این محصولات در دستور کار این گروه خودروسازی قرار گرفته است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن می‌گوید: قرار است خودرو جدیدی که تلفیقی از پراید و تیبا است، جایگزین پراید و به بازار معرفی شود. توقف خودرو پراید تا سال آینده امکان‌پذیر نیست.