بررسیهای بازار خودرو و وعدههای مختلف برای واردات خودروهای خارجی حاکی از آن است که ورود خودروهای وارداتی علاوه بر اینکه کمکی به وضعیت آشفته قیمتها در بازار خودرو نکرده است که حتی با توجه به ایجاد رانت جدید، باعث افزایش قیمت خودروهای داخلی نیز شده است.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه دلیل اصلی جهش قیمت خودرو در ماههای اخیر افزایش چشمگیر قیمت دلار است، گفت: دولتمردان به غلط مرتبا «دلال دلال» میکنند و به دنبال سلطان میگردند در صورتی که خودشان فضایی ایجاد کرده اند که دلال بازی در تمام بازارها و از جمله در بازار خودرو ایجاد شود.
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه نشانهای از احتمال کاهش قیمت خودرو در ماههای آینده در دست نیست، گفت: وقتی دولت نمیتواند شرایط کلان اقتصادی و تغییرات پارامترهای آن را کنترل کند، قیمت خودرو با تغییر وزیر، وکیل و... کاهش نخواهد یافت و با التهابات قیمت دلار، مردم برای تبدیل پول خود به خودرو به بازار هجوم آورده اند.
شرکت کرمان موتور از چند سال پیش اقدام به مونتاژ و عرضه برخی از مدلهای هیوندا کرده و بر اساس اخبار منتشرشده احتمالاً واردات و مونتاژ نسخههای جدید هیوندا اکسنت و i20 نیز توسط این شرکت انجام خواهد شد.
وضعیت قیمتها در بازار خودرو ی کشور به گونهای پیش میرود که طی ۹ روز به طور میانگین بین ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان رشد قیمتی داشته اند و هم اکنون دیگر هیچ خودرویی زیر ۲۰۰ میلیون تومان نیست.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: هر روز تکانهای قیمت در بازار خودرو بیشتر میشود و ایجاد چنین وضعیتی به دلیل کاهش تولید در صنعت خودروسازی کشور و عدم رقابت در این صنعت است.
روند قیمتها در بازار امروز (چهارشنبه) خودرو و مقایسه آن با ابتدای آذر ماه، نشان میدهد که بازار همچنان با افزایش قیمت قابل توجهی طی این مدت روبهرو بوده و افزایش سه تا ۳۵ میلیون تومانی را تجربه کرده است.
کد خبر: ۱۷۶۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در گفتوگو با اقتصاد۲۴ مطرح کرد؛
جلال رشیدیکوچی گفت: این مسئله که فعلاً واردات خودرو در اختیار خودروسازها قرار دارد، انتقاد ما هم است و از همان ابتدا که این موضوع مطرح شد، انتقاد جدی نسبت به آن داشتیم، اما نگاه موافق معتقد است با توجه به اینکه قرار است واردات انجام شود، در مرحله اول ریسکپذیری را پایین بیاوریم تا اگر ایراداتی به این واردات وجود دارد و در عمل خود را نشان میدهد، بتوانیم با ریسکپذیری پایین، آنها را برطرف کنیم.
نماینده مرودشت و پاسارگاد و ارسنجان در صحن علنی مجلس گفت: من صدای مردمی هستم که خرید یک خودروی بی کیفیت داخلی هم برای آنها آرزو شده؛ خودروی باکیفیت خارجی که جای خود دارد. مگر مافیای خودرو چه قدرتی دارد که این گونه در برابر خواست مردم و رهبری ایستاده است؟
جلیل رحیمیجهانآبادی گفت: یکی از شعارهای دولت سیزدهم، ساماندهی بازار خودرو و افزایش قیمت بود و مشخص نیست که سیاه چاله بازار خودرو چیست که هر چه قانون تصویب و تلاش میشود در آن ناپدید میشود و به سرانجام نمیرسد؛ باید دید که چند درصد مدیران صنایع خودروسازی، خودروساز و متخصص هستند و چند درصد متخصص و تحصیلکرده داخلی و خارجی داریم که بیکار هستند و حتی کار معمولی در شرکتهای خودروسازی به آنها داده نمیشود.
نایب رییس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس راهکار جلوگیری از افزایش بیرویه قیمت خودرو را واردات و ایجاد بازار رقابت دانست و با تاکید بر اینکه واردات خودرو باید به نفع مردم تمام شود، گفت: شرکتهای ذینفع در واردات باید کنار گذاشته شوند و این کار نباید به شرکت و یا تولیدکننده خاصی واگذار شود.
نایبرئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران گفت: رکود معاملات و ادامه سیاستهای خودرویی، مشتریان واقعی این بازار را سرگردان و احتمال گرانی خودرو را تا افزایش تورم ۱۰ درصدی بیشتر کرده است.
وزارت صمت با سیگنال مثبت به واردات خودرو و دادن وعده به خریداران بابت اینکه در آذر شاهد واردات خودرو خواهند بود در حالی بازار را مدیریت میکرد که خبرهای خوبی در مورد تخصیص ارز واردات خودرو به گوش نمیرسد.
بازار خودرو هرچند به اعتقاد فعالان بازار در رکود قرار دارد، اما کارشناسان معتقدند این وضعیت پایدار نیست و با توجه به وضعیت سیاسی موجود در کشور شاهد تغییر در این وضعیت در هفتههای آینده خواهیم بود.
مشاهدات از بازار خودرو نشان میدهد خودروی کوییک در حالی در ۲۴ ساعت گذشته شاهد افزایش قیمت بوده که سایر خودروها توانستند از نوسان قیمتی در امان بمانند.