رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: با افزایش قیمت کارخانهها تغییر قیمتی چندانی در بازار نمیبینیم، میتوان گفت خودروهای داخلی حدود ۲ درصد و خودروهای خارجی و مونتاژ هم حدود ۵ درصد گران شدهاند که علت آن نیز نوسانات ارزی بوده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که در راستای تحقق برنامههای وزیر صنعت، معدن و تجارت برای کنترل قیمتها در بازار خودرو، این خودروساز تا پایان سال ۱۴۰۰ هر هفته سهشنبه یک طرح عرضه محصولات خواهد داشت.
در حالی که برخی از رسانهها از احتمال افزایش ۱۰ تا ۱۸ درصدی قیمت خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار خبر داده بودند، ایران خودرو و سایپا قیمتهای جدید محصولات خود را برای آذر به سازمان بورس اعلام کردهاند.
بررسی آمارهای سالانه خودروهای سواری تولید داخل از سال ۱۳۸۰ تاکنون نشان میدهد در سال گذشته، ۹۰۴ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید شده که این میزان در روند تاریخی کمتر از تولید ۹۲۴ هزار دستگاه در سال ۱۳۸۵ است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران گفت: خودروسازان بیش از هر تولید کنندهای دچار ضرر و زیان شدهاند و باید فاصله قیمت کارخانه و بازار نصیب تولید کننده شود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: بازار بلاتکلیف است، یک روز قیمتها افزایش مییابد و یک روز کاهش پیدا میکند. مسلما خریدار در اوج قیمت خرید نمیکند. ممکن است فروشنده قیمت بالا اعلام کند، ولی مشتری در بازار بسیار کم است.
پس از رفتوآمد طرح آزادسازی واردات خودرو میان مجلس و شورای نگهبان، روز گذشته هادی طحان سخنگوی این شورا اعلام کرد که اکنون هیچگونه ابهام یا ایرادی در خصوص طرح آزادسازی خودرو از سوی شورای نگهبان وجود ندارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان خودروهایی را که تولید کردند، بیرون نمیدهند و به بهانه اینکه عرضه خودرو در بازار صرف نمیکند، حاضر نیستند این خودروها را به بازار بیاورند.
از ابتدای سال جاری بازار خودرو دستخوش نوسانات زیادی شده، اما در دو هفته گذشته به تبع رفت و برگشت افزایش قیمت و نزدیک شدن به مذاکرات برجام، بازار در شوک فرو رفته و منتظر تغییرات است.
بازار خودروی ایران روزهای پرالتهاب و خبرسازی را طی میکند؛ در یک سمت دو شرکت بزرگ خودروسازی مجبور به عقبنشینی و قیمتگذاری دستوری شدند و در سمت دیگر هم بحث واردات خودروهای خارجی داغ است.