جلال رشیدیکوچی گفت: این مسئله که فعلاً واردات خودرو در اختیار خودروسازها قرار دارد، انتقاد ما هم است و از همان ابتدا که این موضوع مطرح شد، انتقاد جدی نسبت به آن داشتیم، اما نگاه موافق معتقد است با توجه به اینکه قرار است واردات انجام شود، در مرحله اول ریسکپذیری را پایین بیاوریم تا اگر ایراداتی به این واردات وجود دارد و در عمل خود را نشان میدهد، بتوانیم با ریسکپذیری پایین، آنها را برطرف کنیم.
یک کارشناس صنعت خودرو درباره واردات خودرو میگوید: اگر هم خودرویی وارد شود، تعداد قابل توجهی به تبع نخواهد بود، چراکه اصولا فرایند تحویل و خرید بسیار طولانی است.
جلیل رحیمیجهانآبادی گفت: یکی از شعارهای دولت سیزدهم، ساماندهی بازار خودرو و افزایش قیمت بود و مشخص نیست که سیاه چاله بازار خودرو چیست که هر چه قانون تصویب و تلاش میشود در آن ناپدید میشود و به سرانجام نمیرسد؛ باید دید که چند درصد مدیران صنایع خودروسازی، خودروساز و متخصص هستند و چند درصد متخصص و تحصیلکرده داخلی و خارجی داریم که بیکار هستند و حتی کار معمولی در شرکتهای خودروسازی به آنها داده نمیشود.
نایب رییس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس راهکار جلوگیری از افزایش بیرویه قیمت خودرو را واردات و ایجاد بازار رقابت دانست و با تاکید بر اینکه واردات خودرو باید به نفع مردم تمام شود، گفت: شرکتهای ذینفع در واردات باید کنار گذاشته شوند و این کار نباید به شرکت و یا تولیدکننده خاصی واگذار شود.
سیدکریم حسینی گفت: اینکه الان مجدد سراغ شرکتهای ایران خودرو و سایپا برویم و به آنها مجوز واردات دهیم، خواسته و مطالبه مردم نیست. وزارت صمت مسئولیت مستقیم ساماندهی بازار خودرو، بازار عمومی جامعه و کشور، تنظیم بازار و کنترل قیمتها را دارد که متاسفانه ما این را ندیدهایم.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به آییننامه واردات خودرو ، اظهار کرد: مناطق آزاد درخواست بازنگری آییننامه واردات خودرو را به دو وزارتخانه اقتصاد و صمت ارائه کرده است و منتظر پاسخ این دو وزارتخانه هستیم.
میتسوبیشی لنسر، هیوندای النترا، دنا پلاس اتوماتیک و ب ام و ۵۳۰ چهار خودرویی هستند که در بازار آزاد از ۱۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان طی هفته جاری رشد قیمت را به واسطه انتشار خبر واردات خودرو تجربه کردند.
کد خبر: ۱۷۳۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۳
ویراژ خودروهای ممنوعه ؛ نبض خارجیها در ۶ سکانس بررسی شد
ابلاغ آییننامه واردات خودرو و به همراه آن معرفی ۱۲شرکت حائز شرایط برای ورود خارجیها از یکسو و ورود بیش از هزار خودروی مزایدهای به بازار از سوی دیگر، حالا انتظارات زیادی برای کاهش قیمت وارداتیها در بازار فعلی بهوجود آورده است. این در شرایطی است که قیمتها در بازار نه تنها روند کاهشی به خود نگرفته است
فربد زاوه گفت: ارزانترین خودروی خارجی پس از ورود به ایران و پرداخت هزینههای حمل و نقل و گمرک و پلاک و... کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان به دست مصرف کننده نخواهد رسید و بنابراین تاثیری در قیمت خودروها در بازار نخواهد داشت.
سرپرست مدیریت توسعه تجارت منطقه آزاد کیش گفت: براساس آیین نامه وزارت صمت برای واردات خودرو مناطق آزاد برای ثبت سفارش و تخصیص ارز به مشکل خورده اند و امکان ثبت سفارش ندارند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: رئیس مجلس در نامهای ایرادات آیین نامه واردات خودرو را به دولت ابلاغ کرد که امیدواریم به زودی دولت آنها را برطرف کند.