عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اگرچه در حال حاضر موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازی در حال اجراست اما برخی موانع بسیاری ایجاد می‌کنند تا مجلس نتواند وظیفه خودش را انجام دهد.
رئیس فراکسیون مبازره با مفاسد اقتصادی مجلس با انتقاد از حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو توسط لابی‌های قدرت و ثروت گفت: به زودی گزارش تخلفات خودروسازان را اعلام خواهیم کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به علل گرانی خودرو، گفت: خودروسازان وام‌هایی با نرخ سود بالا دریافت می‌کنند و سود وام‌هایشان را از مردم مظلوم می‌گیرند.
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی اعلام کرد که طی دو روز آینده حذف قیمت خودرو از آگهی‌های خرید و فروش در فضای مجازی برداشته می‌شود و متقاضیان می‌توانند با شرایط جدید و در محدوده سقف قیمت واقعی تعیین شده از سود اتحادیه خودرو، قیمت کالاهای خود را در سایت‌های اینترنتی درج کنند.
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، در شرایط فعلی بازار خودرو، نبود مدیریت درست خودروسازها و نبود درک درست از شرایط موجب شده که بازار خودرو این چنین ملتهب شود.
محمدرضا نجفی‌منش عضو اتاق بازرگانی تهران معتقد است اصلی‌ترین دلیل رشد منفی 7.9 درصدی بخش صنعت در 9 ماه ابتدایی سال 97 ضربه‌هایی بوده که به صنعت خودرو وارد شده است.
هر چند در اولین هفته سال جاری خرید و فروش خودرو به کف رسیده است و کمتر کسی اقدام عملی برای خرید انجام می دهد اما بررسی‌ها نشان می دهد قیمت خودرو در بازار هنوز میلی به کاهش ندارد.
دادفر گفت: مرکز پژوهش‌های مجلس، کارشناسان، پایان نامه‌های دانشجویی، پژوهش‌های نهادهای امنیتی، صاحب نظران و اساتید فن ثابت کرده‌اند که حضور دولت در صنعت خودرو منجر به ایجاد فساد و انحراف شده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از بازگشت کارخانه رنو به ایران و آغاز تولید خبر داد و گفت: احتمالا هفته آینده بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به طور کامل پرداخت شود.
کد خبر: ۱۱۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد۲۴ مطرح کرد؛
علی اسدی‌کرم گفت: خودروسازان ، ثبت نام‌هایی که از قبل انجام داده بودند را به دلیل عدم تحویل قطعه از خارج از کشور به حالت تعلیق درآورده اند و نرسیدن قطعات مشکل‌ساز شد.
طی یک هفته اخیر با افزایش تولید خودرو، قیمت خودروهای داخلی در بازار روند کاهشی بین 5 تا 12 میلیون تومانی گرفته است. کاهش قیمت‌ها درست از زمانی شروع شد که دولت اولین تزریق مالی را به قطعه سازان انجام داد. آنگونه که شورای اقتصاد تصویب کرد این بخش به صورت ریالی و ارزی تا 11 هزار میلیارد تومان می‌تواند تسهیلات دریافت کند.
مشاور رییس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از دپوی 10 هزار کانتینر قطعات خودرو در مناطق آزاد خبر داد و گفت: قطعات یدکی و لاستیک هم معاف از ثبت سفارش هستند و بدون تشریفات ثبت سفارش وارد مناطق آزاد شده‌اند.
خودروسازان با یک طوفان کامل عوارض گمرکی، سقوط تقاضا در بازار حساس چین و پس زدن شدید خودروهای دیزلی مواجه هستند. همه اینها با هم این تجارت را متزلزل می‌کند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: باتوجه به اینکه تامین نقدینگی یکی از اصلی‌ترین مولفه‌ها برای ادامه حیات خودروسازی و رفع مشکلات موجود در این صنعت است، خودروسازان ملزم به فروش اموال مازاد خود شدند.