قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به طرح تحول کیفیت که از محصول تارا آغاز شده، گفت: با اجرای این طرح خودمان را در معرض قضاوت مشتریان قرار داده ایم و برای دست‌یابی به اهداف کیفیت آماده پاسخ‌گویی به مطالبات آنان هستیم.
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کسی علاقه‌مند به این نیست که خودروسازان کشور ضرر کنند، گفت: اگر کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش یابد و قیمت این محصولات از سوی بازار تعیین شود، در بازار خودرو شاهد وضعیت بهتری نسبت به امروز خواهیم بود.
یک کارشناس صنعت خودرو درباره تولید خودروی مشترک ایرانی روسی گفت: به نظر نمی‌رسد این مشارکت از باب ورود تکنولوژی کمک چندانی به صنعت خودروی ایران کند، ولی روسیه می‌تواند بازار خوبی برای تولیدکنندگان ایرانی باشد؛ هرچند رقابت با شرکت‌های بزرگ چینی و خودروهای وارداتی چندان ساده نخواهد بود.
روز ۱۸ خردادماه در حالی که متقاضیان خرید خودروهای فیدلیتی و دیگنیتی مبلغ اولیه را برای خرید واریز کرده بودند، وزارت صمت در مصوبه‌ای اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس کالا ممنوع است. حال نمایندگان مجلس می‌گویند که وزارت صمت نباید در عرضه خودرو دخالت کند.
محمدعلی محسنی‌بندپی گفت: وقتی ۵۹ خودرو با هم تصادف می‌کنند و کیسه هوای هیچ‌کدام از خودرو‌ها باز نمی‌شود، چه قضاوتی می‌توان کرد؟ این شرایط بسیار نگران‌کننده و البته غیرقابل تحمل است.
خودروسازی لوکس مازراتی ایتالیا پس از معرفی ابرخودروی سقف ثابت MC۲۰ گویا هنوز خیال ندارد بلندپروازی‌های خود را در این زمینه به پایان برساند و اکنون این برند ایتالیایی از MC۲۰ Cielo، یک مدل کانورتیبل اسپایدر بر اساس همان شاسی فیبر کربنی رونمایی کرده است.
دومین خودروی سفارشی در سه گانه Boat Tail رولز رویس که گرانترین خودرو جهان است، پس از سفارش توسط خانواده ای که ثروت خود را در تجارت مروارید به دست آورده بودند، عرضه شد.
در حالی دومین روز ثبت نام خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو را سپری می‌کنیم که بر اساس گزارش‌های دریافتی، برخی خریداران با مشکلاتی در بارگذاری اطلاعات خود برای ثبت نام روبه رو هستند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از تغییر سبک قرعه‌کشی خودرو در سامانه یکپارچه خبر داد. طبق اعلام منوچهر منطقی، از این پس در قالب سامانه یکپارچه فروش، قرعه‌کشی خودرو هر ۳ماه یک‌بار انجام می‌شود.
مصطفی آقامیرسلیم در واکنش به ادعای بازنشدن ایربگ خودروهای داخلی در تصادفات جاده‌ای اظهارکرد: این ادعا به هیچ وجه صحت ندارد و کسانی مدعی بازنشدن ایربگ خودرو‌ها هستند، خودشان در این تصادفات مقصرند. پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده مه آلود از عبور و مرور خودرو‌ها جلوگیری نمی‌کند و بعد مدعی بازنشدن ایربگ‌ها می‌شود. حتی به فرض اینکه ایربگ خودرو‌ها هم باز نشود، یک نقص فنی است که باید برطرف شود. بازنشدن ایربگ ۱۰۰ خودرو بین ۹۰۰ هزار خودروی تولید شده، آماری ناچیز است.