مخالفت‌ها با تفکیک وزارت «صمت» و احیای وزارت بازرگانی اوج گرفت و تشکل‌های صنعتی و تجاری، یکی پس از دیگری انتقادهای خود را نسبت به این طرح اعلام می‌کنند. به اعتقاد آنها، تشکیل مجدد وزارت بازرگانی به بهانه بهبود وضعیت تنظیم بازار، تبعات منفی متعددی دارد و عملا بهشتی برای واردکنندگان محسوب می‌شود؛ بنابراین دولت برای تحقق اهداف خود، باید مسیر دیگری را انتخاب کند.
کد خبر: ۱۸۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۲
نعمت‌بخش: خودروسازان سال گذشته ۲۰ هزار میلیارد تومان ضرر دادند
علی اسدی‌کرم گفت: خودروسازان، ثبت نام‌هایی که از قبل انجام داده بودند را به دلیل عدم تحویل قطعه از خارج از کشور به حالت تعلیق درآورده اند و نرسیدن قطعات مشکل‌ساز شد.
کد خبر: ۱۱۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۴
گزارش اقتصاد۲۴ از پنل همایش ارتباط علوم انسانی، تولید و صنعت؛
استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا، رباخواری بانکی به جای سرمایه‌گذاری تولیدی، سوداگری بازرگانی به جای صادرات و واردات و سفته‌بازی با پول و ارز و سکه به جای هدایت سرمایه‌ها به بخش‌های مولد را سه‌گانه اقتصاد غیرتولیدی ایران خواند.
کد خبر: ۱۱۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۱
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد۲۴:
زرآبادی با تاکید بر اینکه نهاد قیمت‌گذاری و حمایت از مصرف‌کننده هر دو باید از زیرمجموعه وزارت صمت خارج شود، راهکار برون‌رفت از وضعیت فعلی چالش‌های این وزارتخانه را تاسیس یک نهاد رگولاتور عنوان کرد.
رئیس امور ساختارهای سازمانی سازمان اداری واستخدامی با بیان اینکه ۹۰۰ هزار پست سازمانی دولتی داریم، گفت: حذف قائم مقامی و برخی دیگرازپست‌ها و معاونت‌ها و دانشکده های کاربردی در دستور کار است.
وزیر امور اقتصادی و دارایی در مکاتبه‌ای با رئیس کل بانک مرکزی و وزیر صنعت خواستار اجرایی شدن یک مصوبه در خصوص رفع مشکلات فعالان مناطق آزاد و صدور مجوز واردات ۱۴۰ میلیون دلار کالای گروه ۴ به این مناطق شد.
اگر با خودروی پراید، بیشتر از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت شود، صدای بوق اخطار آن به هوا بلند می‌شود تا راننده بداند این خودرو برای حرکت با این سرعت مناسب نیست. این در حالی است که هیج دکمه اخطاری برای «قیمت» پراید اختراع نشده و هر روز رکوردهای جدیدی برای آن به ثبت می‌رسد. روز گذشته قیمت هر دستگاه خودروی پراید ۱۳۱ در بازار به ۴۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسید که نسبت به ماه گذشته افزایش ۱۷ درصدی را نشان می‌دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت، مستقیم و غیرمستقیم سهامدار دو خودروسازی کشور است و برای همین، نحوه قیمت‌گذاری توسط وزارت صمت برای خودروها درست و منطقی به نظر نمی‌رسد و من به شخصه یکی از منتقدین به این موضوع هستم.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب‌سازی کشور گفت: در حال پیگیری و رایزنی با وزارت صمت در راستای ساماندهی خودروهای مناسب‌سازی شده برای معلولین و جانبازان هستیم تا این قشر از فضای عمومی کشور استفاده و موضوع حمل و نقل و خودروهای آنها حل و فصل شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: سپردن محوریت قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان که زیرمجموعه وزارت صمت است دارای تعارض منافع است.
رییس کمیسیون عمران گفت: باید به سمتی حرکت کنیم که هر ساختمانی که ساخته می‌شود حداقل 30 سال عمر مفید داشته باشد، یعنی خانواده‌ای که در آن ساکن می‌شود دغدغه خرابی جدی در طول این مدت نداشته باشد.