وزیر اقتصاد با اعلام اینکه پیشنهاد « بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی متوقف شد، گفت: ما در زمینه سیاست گذاری اصلاح نرخ حامل‌های انرژی، هزینه زیاد داده ایم، اما درس کمتر گرفته ایم.
درحالی که برخی روز‌های تابستان امسال مصرف بنزین روزانه به ۱۴۰میلیون لیتر رسید و ناترازی بنزین از مرز ۲۰میلیون لیتر عبور کرد، نقش پرمصرفی خودرو‌ها در بروز این ناترازی مورد غفلت واقع شده است و برنامه‌ای در این زمینه به چشم نمی‌خورد.
محدودیت در دریافت بنزین در جایگاه‌ها با کارت سوخت شخصی، افزایش تقاضای هفته‌های پایانی تابستان، خرابی برخی از نازل‌ها که در شلوغی‌ها اثرات آن خودنمایی می‌کند، محدودشدن کارت‌های سوخت جایگاه دار‌ها و برخی شایعات؛ ۵ دلیل اصلی شلوغی پمپ بنزین ها در روز‌های اخیر است. شایان ذکر است خبری از افزایش قیمت بنزین یا کاهش سهمیه‌ها نیست.
دو روز پس از اعمال محدودیت‌های جدید برای سوختگیری، اخبار و مشاهدات میدانی حاکی از شلوغی جایگاه‌های عرضه بنزین است. اتفاقی که حالا به یک معمای غریب بدل شده. چرا پمپ بنزین ها در روز‌های گذشته شلوغ شده است؟
درحالی‌که چندی پیش اعلام شد که سوختگیری از جایگاه‌ها با محدودیت مواجه شده و افراد در یک نوبت بیش از ۴۰ لیتر نمی‌توانند سوختگیری کنند، به گفته مدیرعامل شرکت پالایش و پخش، این موضوع موقت بوده و تهران و کلان‌شهرها را نیز در بر نگرفته است.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه اصفهان از اجرایی شدن طرح جدید تغییر در میزان برداشت بنزین سهمیه‌ای و آزاد در این استان خبر داد و گفت: با اجرایی شدن این طرح، سقف سوختگیری با کارت شخصی ۴۰ لیتر بنزین برای هر چهار ساعت و حداکثر سه بار در شبانه‌روز است.
سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: خرابی کارتخوان‌های سامانه هوشمند سوخت عامل صف‌های موجود در جایگاه‌های سوخت است و این موضوع ارتباطی به کمبود بنزین ندارد.
نماینده سابق مجلس گفت: ما وقتی کار استاندارد نمی‌کنیم ممکن است هر کار اشتباهی را از جمله واردات و یا استفاده از بنزین پتروشیمی‌ها مرتکب شویم و این به معنای بردن راه حل مسئله به گوشه میدان است.
افزایش قیمت بنزین روز گذشته در حالی لابه لای صحبت‌های معاون پارلمانی رئیس جمهور تکذیب شد که کاهش ۱۰۰ لیتری سهمیه مربوط به بنزین آزاد سه هزار تومانی در کارت‌های سوخت، بازار گمانه زنی‌ها برای گرانی چراغ خاموش بنزین را داغ کرده است؛ اما ماجرا چیست؟
محاسبات با بررسی اسناد شرکت پالایش نفت آبادان نشان می دهد که هر لیتر بنزین صادراتی در سال ۱۳۹۹ به قیمت حدود ۴۲۹۰ تومان به مشتری خارجی فروخته شده است یعنی این ادعا که قیمت بنزین بر اساس فوب خلیج فارس چند برابر نرخی است که مردم ایران خریداری می کند، لااقل در سال ۱۳۹۹ صحت نداشته باشد.
اظهارات روز شنبه رئیس جمهور در همایش نخستین رویداد بین‌المللی خصوصی‌سازی در اقتصاد ایران مبنی بر اینکه «قرار است تصمیم‌های سختی بگیریم» بازتاب گسترده‌ای در فضای مجازی و برخی از رسانه‌ها داشت. کاربران، این صحبت رئیس جمهور را به احتمال افزایش قیمت بنزین مرتبط دانستند، اما این صحبت‌ها رد و گفته شد که قرار نیست قیمت بنزین افزایش پیدا کند.