با اینکه زنان در ایران گواهینامه موتورسیکلت دریافت نمیکنند، حضور موتورسواران زن در شهرهای بزرگ روزبهروز افزایش پیدا میکند. ویدیویی از حرکت یک خانم چادری با موتور در میدان شهدا در شبکههای اجتماعی بازتاب گستردهای داشته است.
«تصویری متفاوت از خیابانهای تهران، حضور یک زن موتورسوار در میان ترافیک شهری را نشان میدهد؛ صحنهای که نمادی از تغییرات اجتماعی، حضور پررنگتر زنان در عرصههای عمومی و شکستن کلیشههای دیرینه به شمار میرود.»
وقتی "مرات بهنام" برای اولین بار شجاعت کافی پیدا کرد تا با موتورسیکلت زرد رنگش از خیابانهای شلوغ پایتخت ایران به سمت کافیشاپ که اداره اش میکند، برود، ترافیک نگرانی اصلی او نبود.
موتورسیکلتهایی که زنان انتخاب میکنند اغلب از میان موتورهای اسکوتر و اتومات است، هرچند برخی هم دندهایها را ترجیح میدهند، اما تعدادشان کمتر از زنانی است که موتورسیکلت اتومات سوار میشوند
رشیدیکوچی، نماینده پیشین مجلس، در مناظره با اقبالی بیان کرد که اگر موتورسواری بانوان پنج سال پیش قانونی شده بود، امروز به تهدید بدل نمیشد و تأکید کرد که بارها در مجلس خواستار جمعآوری گشت ارشاد شده است.
حسین علایی، نخستین فرمانده نیروی دریایی سپاه، در برنامه تلویزیونی «حضور» با طرح پرسشی صریح درباره محدودیتهای اجتماعی گفت: موضوعی مثل موتورسواری خانمها؛ چه اشکالی دارد؟
تصویری از یک موتورسوار زن همراه با بچه خردسالش در فضای مجازی باعث جلب توجه کاربران شده است/اینکه اخیرا در بعضی شهرها قوانینی درباره ممنوعیت موتورسواری بانوان وضع شده و حالا تصویر یک زن چادری با موتور منتشر شده پارادوکس جالبی خلق کرده که مورد توجه کاربران فضای مجازی قرار گرفته است.
دوچرخهسواری، استفاده از تلگراف و تلفن، طهارت با آب لولهکشی، ازدواج با فردی خارج از قوم، شنیدن موسیقی، استفاده از اینترنت، طلاق توافقی یا حتی نوع پوشش، در جوهرهی خویش، نه اخلاقیاند و نه غیراخلاقی؛ آنچه آنان را به تابو یا عرف بدل میکند، پدیدهای اجتماعی و گاه سیاسی است.
معصومه گلمحمدی، دبیر کارگروه فقه انجمن مطالعات زنان، گفت: مسأله کسانی که با موتورسواری بانوان مخالفت میکنند، به نظرم بیشتر از این منظر است که چنین موضوعی تا پیش از این در جامعه مرسوم نبوده است. ولی خیلی از کارها در گذشته مرسوم نبوده ولی امروز در جامعه متداول است.
مهدی قمصریان مدیر صندوق تامین خسارتهای بدنی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: بر اساس قانون، خسارات بدنی وارده به راننده مسبب حادثه صرفا از محل پوشش حوادث راننده جبران میشود/شرط استفاده از این پوشش، داشتن گواهینامه رانندگی متناسب با وسیله نقلیه است.
واقعیت این است که صدور گواهینامه برای بانوان هیچ بنبست مطلقی ندارد. همانطور که بسیاری از موضوعات دیگر در ۴۶ سال گذشته به دلیل غفلت یا تأخیر در سیاستگذاری به حاشیه رفتهاند، این موضوع نیز میتواند با مطالعه کارشناسی، صرف وقت و ارائه سازوکار دقیق قابل حل باشد.
موتورسواری زنان، این روزها بیش از هر زمان دیگری به یکی از پربحثترین موضوعات اجتماعی و حقوقی تبدیل شده است. در حالی که زنان ایرانی سالهاست در عرصههای مختلف اجتماعی، اقتصادی و علمی پیشتاز بودهاند، اما در زمینه استفاده از یک وسیله نقلیه ساده، با موانع عجیب و غریبی مواجهاند.
یک عضو کمیسیون اجتماعی گفت:حرف اصلی من این است که بالاخره خانمها در عمل سوار موتور میشوند پس بهتر است این مسئله را ساماندهی و برایشان گواهینامه صادر کنیم و مهارتها را بسنجیم و ارزیابی کنیم.
یک وکیل پایه یک دادگستری گفت: من معتقدم که به استناد اصل ۲۰ قانون راهنمایی و رانندگی موتورسواری زنان هیچ منع قانونی ندارد و به نظر من از منظر حقوقی و قضایی هیچ قانون مصوبی وجود ندارد که به صورت کلی و مطلق صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان را ممنوع کرده باشد.
سید کاظم دلخوش معاون تقنینی معاونت پارلمانی ریاستجمهوری چندی پیش از ارائه لایحهای به مجلس شورای اسلامی خبر داد که بر اساس آن تبصره ماده ۲۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی اصلاح و امکان صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان فراهم میشود.