مسعود پزشکیان گفت: دلار کم شده و پارسال ۶ میلیارد دلار بنزین وارد کردیم، اما امسال پول نداریم، در شرایط محاصره قرار داریم و نمیتوانیم بنزین وارد کنیم.
در اقتصاد ایران، بنزین فقط یک نهاده حملونقل نبوده و به دلیل نقش آن در زندگی روزمره و حساسیت افکار عمومی به قیمت آن، به نوعی «کالای لنگر» تبدیل شده است.
افزایش قیمت داخلی بنزین میتواند بخشی از شکاف قیمتی با کشورهای همسایه را کاهش و از جذابیت اقتصادی قاچاق بکاهد؛ اما تجربه کشورهای مختلف نشان میدهد که اصلاح قیمت بهتنهایی کافی نیست.
بنزین ۱۰ هزار تومانی شاید روی کاغذ سهم کمی در تورم داشته باشد، اما در بخش توزیع درون شهری کالاها، جایی که کالا به دست مردم میرسد، میتواند سیگنال گرانی و ازفایش قیمت به کالاها وارد کند.
افکار عمومی این سوال را مطرح میکند که آیا دولت واقعا در حال آمادهسازی مقدمات گرانی بنزین است و آیا مصوبه بنزین ۱۰ هزار تومانی به شورای هماهنگی سران قوا رسیده یا نه؟
کد خبر: ۳۷۴۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۴
اقتصاد۲۴ در گفتوگو با آلبرت بغزیان بررسی میکند:
افزایش گمانهزنیها درباره تغییر نرخ بنزین، در حالی شدت گرفته که دولت از حفظ قیمتهای فعلی خبر میدهد، اما احتمال دوبرابر شدن نرخ سوم، نگرانیها از موج جدید تورم را بالا برده است. در اینباره از یک کارشناس اقتصادی پرسیدیم.
با توجه به کاهش سهمیه سوختگیری با کارت جایگاه، تأکید بر استفاده از کارت شخصی و همچنین قانون تغییر فصلی نرخ سوم بنزین، به نظر میرسد در هفتههای آتی باید منتظر تصمیمات جدید و احتمالی وزارت نفت در حوزه بنزین باشیم.
میانگین قیمت بنزین در ایالت کالیفرنیا به بیش از ۶ دلار برای هر گالن رسیده و فشار هزینه سوخت به یکی از موضوعات سیاسی داغ در آستانه انتخابات تبدیل شده است.
قیمت بنزین در بازار جهانی به بالاترین سطح خود در چهار سال اخیر رسید و از مرز ۴.۵۰ دلار در هر گالن عبور کرد.تشدید تنشها در خاورمیانه و اختلال در مسیرهای حیاتی انتقال نفت، مهمترین عامل جهش دوباره قیمتها عنوان شده است.