دولت بدون توجه به چرایی گران تمامشدن قیمت بنزین فروختهشده، دست به راهکارهای قیمتی میزند. برخی از کارشناسان به گران تمامشدن تولید در کشور و بیربط بودن این موضوع به گرانی اذعان کردهاند.
بنزین سوختی گران، اما مورد نیاز همه مردم است که بر اساس آمارها به طور متوسط روزانه ۱۳۹ میلیون لیتر از این سوخت در کشور مصرف میشود و این میزان در شرایط خاص همچون تعطیلات نوروزی و افزایش سفرها، روند فزاینده مییابد.
این روزها نه گرانی بنزین سهمیهای که بحث واردات بنزین سوپر و عرضه آن در ماه آینده مطرح است که به گفته وزیر نفت احتمالاً قیمت آن ۵۰ هزار تومان باشد و البته تاکید کرده که این کار هیچ ارتباطی با سهمیههای کنونی بنزین ندارد، تا فعلاً خیال مردم را از گرانی بنزین و پیامدهای آن راحت کرده باشد.
دولت به جای تکرار تعطیلیهای پراکنده و شتابزده، باید به شکل جدی و هماهنگ با مجلس، تکلیف لایحه تعطیلات آخر هفته را روشن کند. همزمان، برنامه ملی برای کاهش مصرف، افزایش تولید و تنوعبخشی به منابع انرژی باید به جریان بیفتد. در غیر این صورت، بحران انرژی نهتنها تداوم مییابد، بلکه در سالهای آینده میتواند به بحرانی امنیتی و اقتصادی تبدیل شود که تنها با واردات گسترده و تحمیل هزینههای سنگین قابل کنترل خواهد بود.
با روی کار آمدن دولت چهاردهم، انتقادات متعددی از سوی هیات دولت در مورد واردات بنزین و فروش آن به نرخ مصوب مطرح شد. این موضوع نگرانیها در مورد افزایش قیمت بنزین را افزایش داد. باید دید در سال آینده چه اقداماتی در مورد بنزین ممکن است اتخاذ شود؟
محسن پاکنژاد وزیر نفت در پاسخ به این سوال که برای کاهش مصرف سوخت به افزایش قیمت بنزین که فکر نکردهاید، گفت: الان چنین بحثی نداریم. هدف گذاری ما این است که اتکای بودجه جاری کشور به نفت کاهش پیدا کند
برای اولین بار در سال گذشته بود که برای واردات بنزین در بودجه عمومی کشور، اعتباراتی کنار گذاشته شد. از سال ۱۴۰۳ مشخص شد که ایران دیگر به واردکننده بنزین تبدیل شده است و این امر، ناترازی شدید بین تولید و مصرف را نشان میداد.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: گرانی بنزین از تصمیمات دولت است که ما زیر بار این مسئولیت نمیرویم، چون خود دولت دارد تصمیم میگیرد و ما با این گرانی موافق نیستیم که بنزین بیشتر از این گران شود.