واشنگتن در سایه آتشبسی شکننده و عقبنشینی از تقابل مستقیم، نسخهای کمهزینهتر، اما فرسایشیتر را روی میز گذاشته است؛ محاصره دریایی برای فشار اقتصادی. اما آیا این راهبرد میتواند اقتصاد ایران را به مرز فروپاشی ببرد یا تجربه دور زدن تحریمها، نجاتبخش میشود؟
بیش از ۷۰ درصد نفت عبوری از تنگه هرمز به آسیا میرود. اختلال در تنگه هرمز یک شوک جهانی خصوصا در—اقتصادهای آسیایی را به دنبال دارد اما اروپا و آمریکا از افزایش قیمتها در امان نیستند.
افزایش قیمت بنزین در آمریکا و اروپا همزمان با تشدید تنشهای میان ایران و آمریکا و نگرانی از امنیت تنگه هرمز، به یک موج تازه فشار اقتصادی بر خانوارها تبدیل شده است.
سفیر و نماینده دائم جمهوری اسلامی ایران نزد سازمان ملل در نامای به «آنتونیو گوترش» دبیرکل سازمان ملل و رئیس شورای امنیت از آنان خواست که «ایالات متحده را به آزادی فوری و بدون قید و شرط شناور تجاری توسکا، خدمه آن، خانوادههای ایشان و تمامی اشخاص متاثر از این واقعه ملزم» کنند.
درحالیکه تنشهای نظامی میان ایران و آمریکا با حادثه کشتی توسکا تشدید شده، تلاشهای دیپلماتیک بهویژه با میانجیگری پاکستان همچنان در جریان است. با این حال، تداوم محاصره تنگه هرمز و بیاعتمادی عمیق، چشمانداز موفقیت مذاکرات را با تردید روبهرو کرده است.