«بیاتی»سخنگوی کمیسیون شوراهای مجلس گفت: طرح اقدام راهبردی تامین امنیت و پیشرفت تنگه هرمز و خلیج فارس در کمیسیون شوراها مورد بررسی قرار گرفت و پس از استماع نظرات کلیات آن به تصویب رسید.
سخنگوی قرارگاه مرکزی خاتم الانبیا : تنگه هرمز همچون گذشته تحت مدیریت کامل و کنترل جمهوری اسلامی ایران میباشد و هیچ کشتی تجاری و نفتکشی بدون مجوز و نظارت نیروهای مسلح مقتدر ایران، امکان تردد امن از این تنگه را نداشته و نخواهند داشت.
نهاد مدیریت آبراه خلیجفارس در پیامی رسمی تأکید کرد که برخلاف ادعاهای مکرر مسئولان آمریکایی، تنگه هرمز همچنان مسدود بوده و بازگشایی آن منوط به پذیرش کامل شروط ایران است.
معاون وزیر خارجه گفت: «امنیت خزر، پیش از هر چیز، یک مسئولیت منطقهای و درونزاست و باید توسط کشورهای ساحلی و از طریق سازوکارهای مورد توافق آنها تأمین و حفظ شود.»
محسن رضایی دبیر شورای عالی امنیت ملی با اشاره به روابط سازنده و باثبات ایران و چین در چند دهه گذشته، یادآور شد: بین ایران و چین یک توافق راهبردی وجود دارد و از دیگر سو دو کشور در پیمانهای مهم بینالمللی همچون شانگهای و بریکس حضور دارند و این میتواند ظرفیت بزرگی برای توسعه روابط در آینده باشد.
برخی منابع عربی با انتشار این ویدئو از هدف قرارگرفتن یک کشتی متخلف در نزدیکی سواحل عمان خبر میدهند. شبکه راشاتودی گزارش داد، شعلههای آتش از فواصلی دور بر فراز آبهای عمان قابل مشاهده است، اما علت آن هنوز مشخص نیست.
رییس مجمع تشخیص مصلح نظام گفت: بزرگترین وظیفه مسئولان، حراست از وحدت موجود در گفتار و عمل است. از این اتحاد، اعجازها دیدهایم و خواهیم دید. امروز دوست و دشمن به ملت ایران احترام میگذارند.
تهران و مسقط به یک تفاهم موقت برای عبور کشتیهای تجاری نزدیک شدهاند، اما اختلاف بر سر شروط ایران، نقش آمریکا و آینده مدیریت هرمز همچنان پابرجاست و به نظر میرسد که این وضعیت تنها آغاز یک چانهزنی بزرگتر باشد.
بحران هرمز یکبار دیگر نشان داد که در اقتصاد جهانی معاصر، انرژی، ارز و ژئوپلیتیک سه ضلع یک مثلث واحد هستند. افزایش قیمت نفت تنها به معنای گرانتر شدن بنزین نیست
رویترز میگوید که شرکت «ریلاینس اینداستریز» هند برای اجارۀ یک ابرنفتکش برای حمل نفت خام عراق بین ۲۳ تا ۲۵ میلیون دلار به یک شرکت کرهای پرداخت کرده است.
سیانان با اشاره به نهاییشدن توافق ایران و عمان درباره مسیرهای جدید کشتیرانی در تنگه هرمز، نوشت که این توافق بهتنهایی موجب بازگشایی تنگه نخواهد شد و ایران تأکید دارد که آمریکا باید شروط بیشتری از جمله پایان محاصره دریایی و رسیدگی به تحریمها را برآورده کند و نظام حقوقی حاکم بر تنگه به وضعیت پیش از جنگ بازنخواهد گشت.
الجزیره به نقل از مدیر مرکز عربی مطالعات ایران گزارش داد که در مذاکرات ایران و عمان، تهران خواست عمان مبنی بر انطباق توافق با حقوق بینالملل را پذیرفته، اما در مقابل بر ممانعت از عبور شناورهای نظامی آمریکا از آبهای سرزمینی خود اصرار دارد.
اکونومیست در ادامه می نویسد شاید به خاطر همین واقعیت ها، کشورهای عربی ممکن است ناچار شوند برای عبور کشتیهایشان از تنگه هرمز، پرداخت هزینههای ترانزیتی به ایران را بپذیرند. هرچند چنین "باجی" ایدهآل نیست، اما میتواند جلوی تشدید را گرفته و تنشها را کاهش دهد.
بسته شدن تنگه هرمز در جریان جنگ، اگرچه در کوتاهمدت به عنوان مهمترین اهرم فشار ایران عمل کرد، اما همزمان کشورهای منطقه را به سمت ساخت مسیرهای جایگزین برای صادرات انرژی سوق داد. اکنون با شتاب گرفتن پروژههای جدید نفتی و ترانزیتی، این پرسش مطرح است که آیا مهمترین برگ برنده ژئوپلیتیک ایران در حال از دست دادن اثرگذاری خود است؟