گزارشها از احتمال آغاز دور تازهای از مذاکرات میان تهران و واشنگتن در روزهای آینده حکایت دارد، اما همزمان تشدید حضور نظامی آمریکا در منطقه و صدور تهدیدهای صریح از سوی دونالد ترامپ، چشمانداز روابط دو کشور را در وضعیتی مبهم و پرتنش قرار داده است.
روزنامه نیویورک تایمز با استناد به داده های کشتیرانی گزارش داد که از زمان آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، ۳۰۸ کشتی مرتبط با ایران از تنگه هرمز عبور کردهاند.
در واپسین دقایق شامگاه سهشنبه، در حالی که فقط ساعاتی تا پایان رسمی آتشبس دوهفتهای میان ایالات متحده و جمهوری اسلامی ایران باقی مانده بود، صحنه تحولات بار دیگر با یک اقدام یکجانبه از سوی دونالد ترامپ دستخوش تغییر شد.
روزنامه آمریکایی واشنگتن پست گزارش داد که وزارت جنگ ایالات متحده در یک جلسه توجیهی محرمانه به کنگره اطلاع داده است که پاکسازی تنگه هرمز از مینهای کار گذاشته شده میتواند ۶ ماه طول بکشد.
نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از توقیف و انتقال دو فروند کشتی مختلف که بدون مجوز و با انجام تخلفهای مکرر قصد خروج مخفیانه از تنگه هرمز را داشتند، خبر داد. تصاویری از توقیف یکی از این کشتیها را ببینید. منبع: صداوسیما
واشنگتن در سایه آتشبسی شکننده و عقبنشینی از تقابل مستقیم، نسخهای کمهزینهتر، اما فرسایشیتر را روی میز گذاشته است؛ محاصره دریایی برای فشار اقتصادی. اما آیا این راهبرد میتواند اقتصاد ایران را به مرز فروپاشی ببرد یا تجربه دور زدن تحریمها، نجاتبخش میشود؟
بیش از ۷۰ درصد نفت عبوری از تنگه هرمز به آسیا میرود. اختلال در تنگه هرمز یک شوک جهانی خصوصا در—اقتصادهای آسیایی را به دنبال دارد اما اروپا و آمریکا از افزایش قیمتها در امان نیستند.
افزایش قیمت بنزین در آمریکا و اروپا همزمان با تشدید تنشهای میان ایران و آمریکا و نگرانی از امنیت تنگه هرمز، به یک موج تازه فشار اقتصادی بر خانوارها تبدیل شده است.
سفیر و نماینده دائم جمهوری اسلامی ایران نزد سازمان ملل در نامای به «آنتونیو گوترش» دبیرکل سازمان ملل و رئیس شورای امنیت از آنان خواست که «ایالات متحده را به آزادی فوری و بدون قید و شرط شناور تجاری توسکا، خدمه آن، خانوادههای ایشان و تمامی اشخاص متاثر از این واقعه ملزم» کنند.