تحلیل عملکرد بازار در بازه سهماهه (بهمن ۱۴۰۴ تا اردیبهشت ۱۴۰۵) گویای جهشی خیرهکننده است؛ بهطوریکه مدل پرتقاضایی مانند پژو ۲۰۷ در کمتر از ۱۰۰ روز از ۱.۴ میلیارد به ۲.۶ میلیارد تومان رسیده است.
آمار بازدهی بازارهای مالی در یک سال گذشته، تصویری روشن از تغییر رفتار اقتصادی ایرانیان ارائه میدهد؛ چنانچه طلا، دلار و حتی خودرو از بازارهای مولد پیشی گرفتهاند و بورس، که باید موتور تأمین مالی تولید باشد، در انتهای جدول سودآوری ایستاده است. این ارقام تنها روایتگر عملکرد بازارها نیستند، بلکه از بیاعتمادی فزاینده به اقتصاد و تلاش مردم برای حفظ ارزش داراییهایشان حکایت دارند.
امروز در بازار آزاد خودرو، تیپهای مختلف پژو ۲۰۷ با افزایش چندین میلیون تومانی مواجه شدند؛ روندی که به گفته فعالان بازار، بازتابی از نوسانات اخیر در نرخ ارز و شرایط عرضه خودرو است.
با عنایت به آخرین اخبار خودرو، همزمان با خبر تولید نسخه فیسلیفت پژو ۲۰۷ در گروه صنعتی ایران خودرو قطعی شدن این پروژه تولید، توجهها به تاریخچه این مدل و انتظارات از نسخه جدید آن معطوف شده است.
خودرو پژو ۲۰۷ با محور محرک دیفرانسیل جلو و موتور چهار سیلندر و نامآشنای TU ۵ با حجم ۱۵۸۷ سیسی به بازار عرضهشده است. این خودرو نیز مانند دیگر محصولات مجهز به این پیشرانه دارای حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر در ۴ هزار دور بر دقیقه است.