حمل‌ونقل مسئول یک چهارم از انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا را است، اما یکی از تنها بخش‌هایی است که در سال های اخیر افزایش انتشار داشته است. با وجود اهداف بلندپروازانه اقلیمی، باید کارهای بیشتری برای تغییر نحوه جابجایی افراد و کالاها یا حداقل نحوه سوخت رسانی به حمل‌ونقل انجام شود.
یکی از دلایل پیشرفت اقتصاد کشور آلمان، صنایع فعال در این کشور است. وسعت صنایع در این کشور سبب شده است تا آلمان در رتبه سوم صادرات در جهان قرار بگیرد و به همین دلیل، اقتصاد آلمان همواره رو به جلو و در حال پیشرفت بوده و هست.
تخمین زده می‌شود تا پایان این ماه ۱۴ میلیون و ۳۲۴ هزار مرد و زن در سطح اتحادیه اروپا بیکار باشند که از این تعداد، ۱۲ میلیون و ۷۹ هزار نفر ساکن کشورهای عضو منطقه یورو بوده‌اند.
تا پایان ماه مارس نرخ بیکاری در منطقه یورو با ۰.۱ درصد کاهش نسبت به مدت مشابه ماه قبل به ۸.۱ درصد رسید. این نرخ در سطح اتحادیه اروپا با ۰.۱ درصد کاهش نسبت به ماه قبل به ۷.۳ درصد رسید.
نرخ بیکاری هم در آلمان و هم در اتریش افزایش یافته است؛ در آلمان شمار بیکاران دو میلیون و ۷۳۰ هزار نفر براورد می‌شود و از طرف دیگر نرخ بیکاری در اتریش نیز به یکی از بالاترین سطوح چند سال اخیر خود رسیده است.
جمهوری چک و آلمان با ۵.۳ درصد و هلند با ۶.۳ درصد کمترین نرخ بیکاری جوانان اروپایی را دارند؛ یونان با ۳۴.۷ درصد، اسپانیا با ۳۰.۹ درصد و ایتالیا با ۲۹.۶ درصد دارای بیشترین نرخ بیکاری جوانان هستند.
بنابر اعلام مرکز آمار فرانسه، نرخ تورم در این کشور به ۱.۴ درصد کاهش یافته است؛ مهم‌ترین عامل کاهنده نرخ تورم طی‌ای مدت مربوط به بخش انرژی بوده است که در آن تورم از ۴.۵ درصدی به ۱.۱ درصد کاهش یافته است.
مرکز آمار اروپا از رشد صفر درصدی اقتصاد آلمان در سه ماهه پایانی سال خبر داد؛ متوسط رشد اقتصادی ۱۹ کشور عضو منطقه یورو ۰.۱ درصد و ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا ۰.۲ درصد بوده است؛
شیوع گسترده ویروس کرونا در ایتالیا باعث شد تا وضعیت اقتصادی این کشور بیش از پیش وخیم شود؛ هم اکنون رشد اقتصادی ایتالیا به کمترین سطح خود از سال ۲۰۱۴ رسیده است.
قانون جدید مهاجرت نیروی کار آلمان ۲۰۲۰ تغییرات زیادی را در قوانین مهاجرت قبلی آلمان اعمال کرده به طوری که اکنون مهاجرت شغلی و اشتغال در آلمان برای خیل عظیم تری از افراد فراهم شده است.