مهدی کاظمی اظهار کرد: فعلاً از نظر ما این فروشگاه‌های اینترنتی خطرناک هستند و خرید از آن‌ها دردسرساز می‌شود. خیلی از این فروشندگان اطلاعات کافی ندارند و شاید نتوانند قطعه را تشخیص دهند. حتی در بعضی موارد بعد از ریختن پول به حساب این فروشندگان، جنس تحویل داده نمی‌شود.
سهیل معمارباشی اظهار داشت: وزارت صمت به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیست، بلکه یک بسته جهش تولید داریم که در آن قیمت‌گذاری برخی از خودرو‌ها براساس ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌های سازمان حمایت در اختیار هیئت مدیره خودروسازان قرار می‌گیرد.
سعید موتمنی اظهار داشت: بازار خودرو بعد از نوسانات قیت ارز نوسانات جزیی داشت که از روز گذشته آرام‌تر شده است. کاهش قیمتی که از ۱ بهمن ماه با ریزش قیمت ارز به کانال ۲۳ هزار تومان اتفاق افتاده بود دوباره به قیمت قبل خود بازگشت و در این مدت حدود ۵ درصد افزایش یافت.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با اشاره به تولید انبوه موتور OM ۴۵۷ با توان ۳۰۰ اسب بخار از آبان ماه امسال در شرکت ایدم، از آغاز تولید انبوه نسخه ۴۳۰ اسبی آن در نیمه نخست سال آینده خبر داد و گفت: موتور OM ۴۵۷، ۳۰۰ اسبی بر روی اتوبوس و نسخه قوی‌تر آن بر روی کشنده‌های فعلی نصب خواهد شد.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: روز یکشنبه جلسه‌ای با محوریت خودرو برگزار و قرار شد که تا سه‌شنبه موضوع طرح ساماندهی خودرو در کمیسیون نهایی شود. بند اول طرح ساماندهی بازار خودرو که به عرضه خودرو در بورس کالا می‌پردازد در جلسه کمیسیون تصویب شد.
آمار تولید انواع خودرو‌های دو خودروساز اصلی در دی ماه سال جاری و مقایسه آن با دی ماه ۱۳۹۸، نشان می‌دهد که این دو خودروساز بزرگ علیرغم اینکه توانسته‌اند از ابتدای سال جاری تا پایان دی ماه، میزان تولید خود را افزایش دهند، اما میزان تولید در دی ماه ۱۳۹۹ نسبت به دی ماه ۱۳۹۸ نزولی بوده است.
عضو هیئت تجدیدنظر شورای رقابت معتقد است امروز خودروسازان به دنبال بهبود وضعیت تولید خود نیستند بلکه قصد دارند اشتباهات سیاست گذاران خود را برعهده شورای رقابت و خریداران اصلی بیندازند چراکه در این صورت می‌توانند بر انباشت زیان‌های خود سرپوش گذارند.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو می‌گوید: فعلا قیمت پراید به ۱۰۰ میلیون تومان رسیده که البته این رقم هم واقعی نیست. اگر قیمت دلار کاهش پیدا کند قیمت پراید به زیر ۱۰۰ میلیون تومان خواهد رسید.
یک کارشناس صنعت خودرو درباره علت گرانی خودرو در بازار توضیحاتی داد و گفت: تا زمانی که صنعت خودرو سیاسی اداره می‌شود، مردم نمی‌توانند خودروی با کیفیت سوار شوند و باید محصولات قدیمی را با قیمت‌های بیشتری نسبت به گذشته خریداری کنند.
تحلیلگر بازار خودرو با انتقاد از سیاست‌های شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو گفت: هدف از اعلام فرمول‌های بی پایه و اساس برای تعیین قیمت خودرو در بازار تنها تبلیغ دولت است و این طرح نیز مانند سایر سیاست‌های شورای رقابت شکست خورده و در نهایت مسکوت خواهد ماند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: ما با روش وزارت صمت در آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم و سازمان بازرسی هم حق داشته که ورود کند. شکایات متعددی به ما می‌رسد که این روش عادلانه نیست.