قائم مقام مدیرعامل شرکت سایپا با بیان اینکه خودروسازان نقشی در گرانی بازار خودرو ندارند، اعلام کرد که صورت‌های مالی را در اختیار می‌گذاریم تا نهاد‌های قیمت گذاری مولفه‌ها را مدنظر قرار دهند. از شورای رقابت می‌خواهیم قیمت‌ها به گونه‌ای تعیین شود تا خودروسازان متضرر نشوند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو راهکار‌های برون رفت از مشکلات صنعت خودرو را خرید ارزان، اصلاح روش‌های مدیریتی، اصلاح ساختار مالی و سهامداری دانست و گفت: برگزاری نظام و نهضت ساخت داخل در سال گذشته نشان داد که خودروساز می‌تواند قطعه را با سطح کیفیت جهانی با قیمت کمتر تامین کند.
با اعلام سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، نگهداری خودرو‌های صفر کیلومتر در پارکینگ، حکم احتکار را دارد و شهروندان می‌توانند موارد مشکوک را گزارش کنند. این در حالی است که اولا خودرو جزو کالا‌های اساسی به شمار نمی‌رود و اموال شخصی محسوب می‌شود، بنابراین توجیهی ندارد دولت برای خرید و فروش آن به جای مالکانش تصمیم بگیرد. از طرفی، گزارش‌ها نشان می‌دهند بسیاری از خودرو‌های صفر کیلومتر داخلی میهمان پارکینگ‌ها و انبار‌های نمایندگی‌های خودروسازان و البته واسطه‌گران شده‌اند که بعید به‌نظر می‌رسد شناسایی آن‌ها برای دولت کار ناممکنی باشد.
عدم ابلاغ لیست جدید قیمت مصوب خودرو‌ها که قرار بود هفته گذشته اعلام شود باعث شد تا خرید و فروش خودرو متوقف شود و همه برای خرید منتظر لیست جدید قیمت‌ها باشند. آنطور که شنیده شد، این لیست احتمالاً فردا شنبه به شرکت‌های خودروساز ابلاغ می‌شود.
به اعتقاد کارشناس صنعت خودرو، با تعیین قیمت‌های جدید خودرو باید در انتظار فاجعه‌ای بزرگ در صنعت و بازار خودرو باشیم. تنها توصیه در این زمان این است که اذهان عمومی تصور خوشبینانه به خرید پراید ۴۲ میلیون تومانی نداشته باشند و در این روز‌ها خرید و فروش خودرو را متوقف کنند.
با حذف قیمت از سایت‌های اینترنتی و نیز مشخص شدن درصد افزایش قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، بازار خودرو با ریزش قیمت روبرو شد؛ به گونه‌ای که از روز گذشته تاکنون قیمت خودرو‌های داخلی از ۵ تا ۱۵ میلیون تومان کاهش یافت و پیش بینی‌ها حکایت از این دارد که افت قیمت برای روز‌های آتی ادامه دار خواهد بود.
به اعتقاد یک کارشناس، باوجود افزایش قیمت تمامی نهاده‌های تولید به خصوص قیمت پراید ، مالیات‌ها و هزینه‌ها در نهایت درصدی ناچیز به قیمت محصولات خودروسازان افزوده می‌شود که گره‌گشا نیست؛ دلالی‌ها ادامه خواهد داشت و همین می‌شود که پراید در بازار ۹۰ میلیون تومان می‌شود. بازار منتظر نمی‌ماند و راه خود را پیدا می‌کند و در این میان فقط خودروساز و قطعه‌ساز زیان می‌کند.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ضمن تأکید بر اینکه این کمیسیون قاطعانه از تولیدات داخلی حمایت می‌کند، گفت که از مسئولان به ویژه سران سه قوه می‌خواهیم که با اجحاف آشکار خودروسازان به جان و مال و عزت مردم سریعا برخورد کنند.
نایب رئیس کمیسون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به نوسات قیمت خودرو گفت:خودروسازان باید قیمت واقعی محصولات خود را اعلام کنند تا با نظارت دقیق بتوان دست واسطه گران را کوتاه و بازار سیاه به وجود آمده را محو کرد.
رئیس شورای رقابت با تأکید بر اینکه همه قیمت‌های فعلی خودرو ساختگی و دست چند نفر است، گفت: اگر قوه قضاییه وارد شود و این چند نفر را بازخواست و خودرو‌های دپو شده را وارد بازار کند قیمت‌ها شکسته خواهد شد.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه با هدف جلوگیری از حضور سوداگران و دلالان در بازار خرید و فروش خودرو، خودروسازان مکلف شدند برنامه فروش خود را به‌نحو خاصی ارائه کنند، گفت: کسانی که دارای پلاک جاری هستند نمی‌توانند خودرو ثبت‌نام کنند.
این روز‌ها قیمت خودرو در بازار با افزایش افسارگسیخته‌ای روبرو شده است به طوری که برخی از خودرو‌ها در بازار با حاشیه سود بالای ۵۰ درصد نسبت به قیمت کارخانه به فروش می‌رسند.
وزیر صمت به خودروسازان دستور داد امسال با تمام قوا و با افزایش تولید ۳۰۰ هزار دستگاه، میزان تولید خودرو را در سال ۹۹ به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسانند.