تاریخ انتشار: ۱۳:۳۴ - ۲۲ آذر ۱۴۰۳

دورتازه اتهام‌زنی‌های زمستانی با نقش آفرینی آذر سمی تهران/ سهم خودرو‌ها در آلودگی هوا چقدر است؟

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران می‌گوید: «خودرو‌های سواری ۱۳.۹ درصد از آلاینده ذرات معلق زیر ۲.۵میکرون را به وجود می‌آورند و موتورسیکلت‌ها ۱۰.۱آلاینده‌های ۲.۵ میکرون سهم دارند اتوبوس‌های شرکت واحد ۵.۷ درصد سهم در آلاینده ۲.۵ میکرون سهم دارند و نهایتاً کامیون‌ها سهمی در حدود۱۵.۷درصد دارند.»

دورتازه اتهام‌زنی‌های زمستانی

اقتصاد۲۴- تهرانی‌ها آذری سمی را تجربه می‌کنند از ۷ روز روز‌های ناسالم امسال ۴ روز در ۲۱ روز این ماه بوده و به نظر نمی‌آید تا جمعه این هفته کیفیت هوای تهران به سمت بهبودی برود. راهکار کاهش آلودگی هوا مشخص است. نهاد‌های مسئول در حوزه رصد آلودگی هوا می‌گویند هوای تهران آلوده‌تر از سال‌های گذشته نیست و تهرانی‌ها سال‌هاست پاییز و زمستان سمی را تجربه می‌کنند، مسئولان حوزه بهداشت هم در این روز‌ها آمار مرگ و میر‌های ناشی از آلودگی هوا را اعلام می‌کنند. اما به گفته جعفر تشکری هاشمی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران راهکار کاهش آلودگی هوا مشخص است و وظایف دستگاه‌ها هم مشخص، و به جای اتهام زنی‌های زمستانه باید به راهکار‌هایی که در جهان هم تجربه شده و به نتیجه رسیده عمل کرد.
گفت‌و‌گو با رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران را در ادامه بخوانید:

هوای تهران برای چندمین روز آلوده بود تهرانی‌ها تا چه زمانی باید این هوا را در روزهای سرد سال تجربه کند و پرونده آلودگی هوا در پاییز و زمستان باز شود و با آمدن بهار این پرونده بایگانی شود تا سال بعد و دوباره حرف‌های تکراری؟
 درخصوص آلودگی هوای تهران باید به این نکته اشاره کنم که طبیعت و توپوگرافی شهر تهران به گونه‌ای است که با پدیده انباشت آلودگی هوا و کاهش سرعت باد در این منطقه مواجه هستیم به خصوص در این فصل، بنابراین بخشی از مشکل آلودگی هوای تهران ناشی از طبیعت تهران است که امکان وزش باد را در مقاطع از سال نداریم یا سرعت وزش باد بسیار کم است و عملاً آلودگی‌ها روی هوای تهران مستقر می‌شوند اما آیا با توجه به این وضعیت باید بپذیریم که شاهد آلودگی هوا در مقاطعی از سال باشیم که حتماً منفی است
باید مشخص شود منشأ آلودگی هوا کجاست و اگر تولید نشود و اگر سرعت باد به صفر نزدیک شود هم می‌توانیم آلودگی‌ها را کنترل کنیم.

منابع  آلودگی هوای تهران چیست؟
منشأ بخشی از آلودگی‌های هوای تهران، آلاینده‌های گازی است، یعنی آن چه که از خودروها و کارخانجات و سایر منابع منتشر می‌شود بخش دیگر مربوط به ذرات معلق زیر ۲. ۵ میکرون است براساس مطالعاتی که در شهرداری تهران در سال ۹۶ انجام شده و سیاهه انتشار آلودگی هوا است تقریباً ۸۳ درصد از منابع تولید گازهای آلاینده از منابع متحرک است یعنی خودروها و موتور سیکلت‌ها و در بحث ذرات معلق زیر دو و نیم میکرون حدود ۶۳ درصد مربوط می‌شود به خودروها که نشان می‌دهد فارغ از طبیعت شهر تهران که ما با پدیده وارونگی دما مواجه می‌شویم یا با پدیده کاهش سرعت باد و انباشت آلودگی‌ها اگر بخواهیم این آلودگی‌ها را کنترل کنیم باید به سمت کنترل آلودگی‌های ناشی از منابع متحرک برویم طبیعی است که کارخانه‌ها، نیروگاه‌ها هم سهم دارند حتی تأسیسات حرارتی خانگی سهم داره ولی سهم اصلی متوجه منابع متحرک است که بایستی برای آن تصمیمی گرفته شود.

چه باید کرد؟
این تصمیم چیز پیچیده‌ای نیست بخشی از این تصمیم مربوط می‌شود به توسعه حمل و نقل عمومی تا مادامی که مردم مجبور باشند با وسیله نقلیه شخصی تردد کنند و هیچ جایگزین دیگری نداشته باشند در روی همین پاشنه خواهد چرخید و ما باید انتظار چنین اتفاقاتی را داشته باشیم برای اینکه ما بتونیم به حمل و نقل عمومی خوب برسیم شهر تهران در بخش اتوبوسرانی به ۹ هزار دستگاه اتوبوس فعال نیاز دارد که باید برای سال آینده به ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برسد در بخش مترویی ما حدود ۳ هزار واگن برای همین خطوط فعلی نیاز داریم که براساس اعلام مسئولان شهرداری تهران تعداد اتوبوس‌های شرکت واحد که در سطح شهر فعال هستند به حدود ۲۳۰۰ دستگاه می‌رسد، فاصله‌ای که ما تا ۹۰۰۰ دستگاهی که باید بهش برسیم معنادار است و نشان می‌دهد که دولت باید به کمک مدیریت شهری بیاید، تا مشکل شبکه اتوبوسرانی را حل کند و دوم تأمین ناوگان مترو است.


بیشتر بخوانید:  آسمانی که نفس می‌گیرد؛ آلودگی ویرانگر هوای شهر‌های ایران عدم اقدامی برای حل بحران


بعدی بحث خودروهای فرسوده است آمار دقیقی نداریم اما شاید صدها هزار خودرو فرسوده در سطح شهر تهران تردد می‌کنند که هر کدام برابر چندین خودروی معمولی تولید آلایندگی دارند، موضوع از رده خارج کردن خودروهای فرسوده موضوعی است که فراموش شده و متأسفانه عملکرد دراین حوزه بسیار ضعیف بوده. موتور سیکلت‌های بنزینی به خصوص موتور سیکلت‌های کاربراتوری هر کدام چند برابر خودروی معمولی و فرسوده تولید آلایندگی می‌کند و این موضوعی است که ما بارها در صحنه شورا هم تذکر دادیم و برای آن بودجه تعیین کردیم و گفتیم که اگر می‌خوایم سهم آلودگی‌های هوا چه در حوزه ذرات معلق زیر دو و نیم میکرون و چه در خصوص آلاینده‌های گازی کاهش پیدا کند، موتور سیکلت‌ها نقش خیلی مؤثری دارند.سهم دقیق منابع متحرک را در تولید ذرات ۲.۵ میکرون را اعلام می‌کنید.

خودروهای سواری ۱۳.۹ درصد از آلاینده ذرات معلق زیر ۲.۵میکرون را به وجود می‌آورند و موتورسیکلت‌ها ۱۰.۱آلاینده‌های ۲.۵ میکرون سهم دارند اتوبوس‌های شرکت واحد ۵.۷ درصد سهم در آلاینده ۲.۵ میکرون سهم دارند و نهایتاً کامیون‌ها سهمی در حدود۱۵.۷درصد دارند. آلاینده غالب در این روزها و در واقع در تمام طول سال که باعث تشدید مشکلات تنفسی می‌شوند و شهروندان نگران هستند و طبیعی هم هست که نگران باشند ذرات معلق زیر۲.۵میکرون هست پس اگر می‌خواهیم برای کاهش این آلاینده‌ها به عنوان آلاینده اصلی راه حلی پیدا کنیم باید بریم به سمت اینکه موتور سیکلت‌های بنزینی را از چرخه خارج کنیم همچنین خودروهای فرسوده را از چرخه خدماتی خارج کنیم و نهایتاً به سمت از رده خارج کردن کامیون‌های سطح شهر تهران و جایگزین آن‌ها با خودروهای استاندارد و برویم و در نهایت می‌رسیم به اتوبوس‌های شرکت واحد که گفتم سهم ۵.۷درصدی دارند.


 شورا مصوبه‌ای دارد که در روزهای آلوده سال بلیت حمل و نقل عمومی نیم بها شود، چرا رعایت نمی‌شود؟

ما مصوب کردیم در روزهایی که آلودگی هوا در وضعیت خطرناک قرار می‌گیرد حتماً فروش آرم ترافیک متوقف شود که شهرداری تهران این کار را انجام داد اما واقعیت این است که نیمه بها کردن کرایه حمل و نقل عمومی یا حتی رایگان کردن تأثیری بر مسأله نداره چون همین الان ظرفیت اتوبوس و مترو در وضعیت اشباع هستیم یعنی در داخل واگن‌های مترو و در داخل اتوبوس‌ها جا برای مسافران وجود ندارد شما چه رایگان کنید چه نیمه بها باشد مسأله اصلی این است که واقعاً ما ظرفیت لازم را نداریم همان طور که گفتم ما اگر بخواهیم خطوط هفت‌گانه مترو رو به ظرفیت لازم برسانیم ۳۰۰۰ واگن دیگر نیاز داریم و اگر بخواهیم اتوبوس‌ها را به ظرفیت لازم برسانیم برای امسال به ۹۰۰۰ و سال آینده به ۱۱ هزار دستگاه نیاز داریم و برای حل آلودگی هوا به جای کارهای تشریفاتی و جلسه برگزار کردن متهم کردن دستگاه‌ها و بعد هم با گذر از فصل پاییز و زمستان و عبور از این وضعیت بحرانی به فراموشی سپردن راهکارهایی که گفتم و راهکارهای تجربه شده در دنیا است اجرایی شود، البته اگر مصوبه‌ای در مورد کاهش نرخ کرایه در روزهای آلودگی هوا داشته باشیم طبیعتاً شهرداری موظف به رعایتش است اما تأثیری بر میزان استقبال مردم از حمل و نقل عمومی نخواهد داشت.

منبع: خبر آنلاین
ارسال نظر
قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «اقتصاد24» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
خواندنی‌ها
خودرو
فناوری
آخرین اخبار

اینفوگرافی/ درآمد ترکیه از سریال سازی

عکس/ مهدی فخیم زاده و ماهچهره خلیلی در یک قاب ۲۰ سال پیش

خزر آب می‌رود؛ کاهش حداقل ۲ متر از سطح دریای خزر/ چه شد که بزرگترین دریاچه دنیا پسروی کرد؟

فیلم/ نظر عجیب عایشه‌گل درباره مرد‌های ایرانی

عکس/ تجمع کم رمق و کم رونق برای حمایت از قانون حجاب

جهانی شدن چه تاثیری بر اقتصادهای محلی دارد؟

عکس/ بستنی‌هایی که از ترس آب می‌شوند

شلیک مازوت به قلب مادران باردار

فیلم/ آزادی خبرنگار آمریکایی بعد از ۷ سال از زندان دمشق

ماجرای عجیب عشق محمد جولانی به دختری علوی در سوریه + عکس

جزییات عجیب از فوت ۳ نفر در کوه صفه اصفهان در یک روز

تشکیل پرونده برای خواننده و عوامل تهیه کنسرت در کاروانسرا

عکس/ دولت جدید سوریه جمعه و شنبه را تعطیل کرد

عکس / پرستو احمدی در صدر اخبار ایران

فیلم/ ابراز علاقه عاشقانه نعیمه نظام‌دوست به احسان علیخانی

جزئیات وحشتناک از گازگرفتگی ۱۰ نفر در مشیریه تهران

دستور جدید تحریرالشام درباره نصب تصاویر محمد جولانی

جابجایی قدرت‌ها در بازار نفت

عکس/ تغییر چهره مختار ثقفی سریال مختارنامه از ۳۳ تا ۶۰ سالگی

عکس/ آخرین وضعیت مناطق تحت کنترل گروه‌های مختلف در سوریه

عکسی متفاوت از بازی دیشب پرسپولیس و ملوان

عکس/ نخستین تصویر سوگل طهماسبی در سریال رویای نیمه شب

فیلم/ یلدای هخامنشی از دید هوش مصنوعی

دورتازه اتهام‌زنی‌های زمستانی با نقش آفرینی آذر سمی تهران/ سهم خودرو‌ها در آلودگی هوا چقدر است؟

عکس/ عزت‌الله انتظامی روی بام فروشگاه فردوسی ۶۶ سال پیش

سیاست‌های پولی باعث رشد قیمت دلار شد؟

راز‌های ابومحمد جولانی از عاشقی شکست خورده تا فرمانده نظامی عملگرا + فیلم

عکس/ نتیجه ۸۱ شب عکاسی از ماه دوست داشتنی

عکس/ نمایی دیدنی از مسجد جامع عباسی اصفهان

اینفوگرافی/ میزان و سهم انتشار آلودگی هوا

عکس/ منظره دیدنی و زیبای برفی جاده دالخانی مازندران

جدیدترین تغییر قیمت کالا‌های اساسی از گوشت و مرغ تا برنج و روغن + جدول

نتایج آزمون وکالت سال ۱۴۰۳ کانون وکلای دادگستری اعلام شد

قبرستان شیرسنگی دورک در منطقه احمد فداله دزفول

عکس/ رونمایی بهنوش بختیاری از استایل یلدایی اش

هزینه ورود گردشگران خارجی به مشهد اعلام شد

عکس/ ساخت خندق توسط عراقی‌ها در مرز سوریه

فیلم/ حمله و افشاگری تند شمخانی علیه احمدی‌نژاد

عکس/ ایلان ماسک تنها انسان ۴۰۰ میلیارد دلاری جهان

بیانیه سپاه درباره وقایع سوریه صادر شد

فیلم/ رفتار وحشیانه مرزبان ترک با پناهجو‌ها

عکس/ توپ جنگی قمپز متعلق به دوره عثمانی و حدود ۱۷۰ سال پیش

قیمت گوشت قرمز هفته آخر آذر ۱۴۰۳ + جدول

با ۲۰۰ میلیون تومان در جمالزاده خانه اجاره کنید + جدول

قیمت دام زنده امروز ۲۲ آذر ۱۴۰۳ + جدول

عکس/ تیپ ورزشی بهاره رهنما در باشگاه حسابی غوغا کرد

عکس/ تیپ متفاوت احمدی‌نژاد در جلسه مجمع تشخیص

عکس/ تناقض رفتار مجری صداوسیما صدای همه را درآورد

عکس/ انتشار اولین پوستر‌های جام جهانی ۲۰۳۴ در عربستان

عکس/ الناز ملک در روز تولدش با فیگور متفاوت و خاص