آغاز شمارش معکوس تا ورود پژو ۴۰۸ به بازار خودروهای خارجی

اقتصاد۲۴- پژو ۴۰۸ قرار بود توسط ایران خودرو به بازار ایران راه یابد. پروژه‌ای که البته با ادغام بهمن و ایران خودرو، به بایگانی سپرده شده و هیچگاه پایش به جاده‌ها و خیابان‌های کشورمان باز نشد. شاید نام ۴۰۸ را برای محصولات پژو کم‌تر شنیده باشید، چراکه این نام در طول حیات خود، از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۲، مختص به بازار چین و برخی بازار‌های شرق آسیا بوده است و در سال ۲۰۲۲ بود که ۴۰۸ در نسخه جهانی و البته در قامت یک کراس کوپه یا حتا فست بک کراس کانتری به بازار‌های بین المللی معرفی شد.

فیس‌لیفت جدید پژو ۴۰۸، مدل جذاب این خودروساز فرانسوی روانه بازار خواهد شد.

پژو ۴۰۸ قرار بود توسط ایران خودرو به بازار ایران راه یابد. پروژه‌ای که البته با ادغام بهمن و ایران خودرو، به بایگانی سپرده شده و هیچگاه پایش به جاده‌ها و خیابان‌های کشورمان باز نشد. شاید نام ۴۰۸ را برای محصولات پژو کم‌تر شنیده باشید، چراکه این نام در طول حیات خود، از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۲، مختص به بازار چین و برخی بازار‌های شرق آسیا بوده است و در سال ۲۰۲۲ بود که ۴۰۸ در نسخه جهانی و البته در قامت یک کراس کوپه یا حتا فست بک کراس کانتری به بازار‌های بین المللی معرفی شد.

این خودرو در بازار ترکیه فروش بسیار خوبی دارد و به طور کلی یکی از بهترین و خوش ساخت‌ترین محصولات پژو به حساب می‌آید که حالا فیس لیفتی جذاب را هم برای سال ۲۰۲۶، تجربه کرده است.

پژو ۴۰۸ مدل ۲۰۲۶

در مدل ۲۰۲۶، شاهد تغییرات عمده‌ای در بخش دماغه ۴۰۸ هستیم و حالا پوزه خودرو به نسخه فیس لیفت ۳۰۸، شباهت بسیار زیادی پیدا کرده است. در این قسمت، دی لایت‌های عمودی حذف شده و جای خود را به پکیج دو قسمتی چراغ‌ها داده است.

موتیف سه‌خطی هم به درون چراغ‌های باریک لبه کاپوت منتقل شده است و این دی لایت‌های باریک با یک نوار نورانی که از بالای جلوپنجره عبور کرده، به یکدیگر متصل شده‌اند. نکته مهم آن‌که نورپردازی این نوار متصل‌کننده نیز به صورت خطوط عمودی در راستای موتیف‌های سه‌تایی اصلی درون چراغ‌ها صورت گرفته‌اند.

بیشتر بخوانید: قیمت خودرو‌های ایران خودرو امروز دوشنبه ۲۹ دی ۱۴۰۴ + جدول

در نمای جانبی تقریبا تغییری صورت نگرفته و بالاخره در بخش عقبی، گرافیک داخلی چراغ‌ها عوض شده و لوگوی پژو نیز جای خود را به نوشته PEUGEOT با فونتی بزرگ داده که البته روشن هم می‌شود.

به این ترتیب می‌توان گفت که پژو ۴۰۸ در بخش ظاهری نسبت به قبل به روز‌تر و صد البته جذاب‌تر و پخته‌تر شده است.

در قسمت داخلی خودرو هم به جز به روز رسانی‌های اندک، همه چیز مانند قبل است و شاهد همان سیستم i-cockpit پژو با سبک بسیار جذاب و زیبا هستیم.

از امکانات ایمنی و رفاهی ۴۰۸ می‌توان به مواردی همچون سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ترمز اضطراری هوشمند، شش عدد ایربگ، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پایش باد تایرها، رادار برخورد از جلو، سیستم پایش خستگی راننده، سیستم هشدار خروج از خط، تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی بین خطوط، هشدار ترافیک از عقب، رادار هشدار باز کردن در‌های عقب، هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، سیستم استارت و ورود بدون کلید، سقف پانوراما، سنسور نور و باران، سیستم تصفیه هوای کابین، تهویه اتومات دوگانه، مانیتور، صندلی‌های جلو برقی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، کیک سنسور صندوق، شش عدد اسپیکر، تریم چرمی و… اشاره کرد.

مشخصات فنی

در بخش فنی می‌توان گفت برخلاف بسیاری از خودروسازان، پژو انواع سلایق را در نظر گرفته است.

نسخه دیزلی از پیشرانه ۱٫۵ لیتری با قدرت ۱۳۰ اسب بخار و گیربکس ۸ سرعته اتومات بهره می‌گیرد. نمونه بعدی ۱.۲ لیتری توربوشارژ هیبرید ۴۸ ولتی است. ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور به همراه گیربکس ۶ سرعته eDCS از ویژگی‌های این مدل است.

در نمونه پلاگین هم از یک پیشرانه ۱٫۶ لیتری به همراه یک موتور برقی استفاده شده است. ۱۹۵ اسب بخار قدرت، ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور، گیربکس ۷ سرعته eDCS، شتاب صفر تا صد ۷.۶ ثانیه‌ای، باتری ۱۷.۲ کیلووات ساعتی و پیمایش تمام برقی ۸۵ کیلومتری براساس چرخه WLTP از مشخصات فنی این نسخه به شمار می‌آیند؛ و در نهایت به مدل e ۴۰۸ یا درواقع نمونه تمام برقی می‌رسیم. این مدل از یک پیشرانه برقی با حداکثر قدرت ۱۵۶ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۷۰ نیوتن متر بهره‌مند است. پک باتری این مدل ۵۸٫۳ کیلووات ساعت بوده و با هر بار شارژ کامل قادر به پیمایش ۴۴۳ تا ۴۵۰ کیلومتر براساس چرخه WLTP خواهد بود.