شکاف میان تولید و مصرف بنزین این روزها با توجه به شرایط تحمیلی موجود، عمیق به نظر می رسد و راه حال های مبتنی بر مدیریت هوشمند بدون ایجاد شوک قیمتی، می تواند بخشی از این شکاف را ترمیم کند.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس از موافقت وزارت نفت با حذف تدریجی کارت‌های آزاد سوخت در جایگاه‌های سیستان و بلوچستان خبر داد. بر این اساس، از خردادماه امسال سهمیه سوخت با نرخ سوم به کارت تمام خودروهای شخصی استان واریز می‌شود.
بحران بنزین در ایران وارد مرحله‌ای تازه شده و رشد افسارگسیخته مصرف، کشور را دوباره به واردات سوخت رسانده است؛ وضعیتی که نشان می‌دهد سیاست‌های چند دهه اخیر در مدیریت مصرف انرژی دیگر کارایی ندارند و شکست خورده‌اند.
اگر هر خانوار در کشور روزانه تنها یک لیتر مصرف بنزین خود را کاهش دهد، با در نظر گرفتن حدود ۲۰ میلیون خانوار، روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر از مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شود که عددی قابل توجه و اثرگذار است.
درحالی‌‌که دولت از آغاز مرحله تازه «مدیریت مصرف بنزین» از ابتدای خردادماه خبر داده، بار دیگر این پرسش کلیدی به صدر مباحث اقتصادی و انرژی بازگشته است: آیا می‌توان بدون افزایش قیمت بنزین، ناترازی فزاینده میان تولید و مصرف را مهار کرد؟
سخنگوی جایگاه‌داران سوخت کشور گفت: همکاران ما در جایگاه‌های سوخت، علیرغم اینکه در برخی روزها زیر سایه حملات نیز قرار داشتند، اجازه ندادند کوچک‌ترین اختلالی در امر توزیع سوخت برای مردم رخ دهد و این موضوع را به‌عنوان یک سنگر می‌دانند.
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه داران اظهار داشت: صف‌های جایگاه‌های سوخت کاهشی شده است و نسبت به جنگ ۱۲ روزه، میزان مراجعات مردم به پمپ بنزین‌ها کاهش داشته است.
در دهه ۱۳۵۰ مطبوعات مطالبی درباره وضعیت اقلیم تهران پس از تبدیل شدن پایتخت به کلان‌شهر منتشر می‌کردند. در روزنامه اطلاعات ۴ دی ۱۳۵۴ چند نمونه از ویژگی‌های جغرافیایی و اقلیمی شهر تهران را منتشر کرد.
فصل زمستان و بارش برف، در کنار زیبایی‌های طبیعی ناشی از بارش برکت خدا، سختی‌ها و مشکلاتی را هم به همراه دارد که در مورد خودرو‌ها علاوه بر بالا رفتن مصرف سوخت، مشکلات رانندگی در جاده‌های برفی و یخ‌زده را نیز به دنبال دارد
آمار تازه نشان می‌دهد برخی استان‌های کشور بیشترین مصرف بنزین را به خود اختصاص داده‌اند و این روند می‌تواند هشدار‌هایی جدی درباره مدیریت سوخت و افزایش هزینه‌ها به همراه داشته باشد. کارشناسان معتقدند افزایش مصرف در این استان‌ها علاوه بر فشار به منابع انرژی، می‌تواند اثر مستقیم بر قیمت‌ها و حمل‌ونقل عمومی داشته باشد.