مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور گفت: در روش جدید، ابتدا هویت فرد از طریق کارت بانکی احراز می‌شود و پس از تعیین میزان سوخت مورد نیاز، یک رمز چهاررقمی برای وی صادر می‌شود که با استفاده از آن می‌تواند فرآیند سوخت‌گیری را انجام دهد.
رانندگان از محدودیت تعداد کارت‌های آزاد جایگاه‌ها و سقف‌های ۱۵لیتری گلایه و معتقدند این وضعیت آنها را فلج کرده است. شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی گزارش می‌دهد که سهم عمده‌ای از مراجعان به کارت‌های اضطراری، نیازی واقعی نداشته و مصارف مازاد داشته‌اند.
در حالی که افزایش مصرف بنزین معمولاً از زاویه رفتار مصرف‌کنندگان و خودروهای پرمصرف بررسی می‌شود، عوامل دیگری نیز می‌توانند هزینه سوخت و نگهداری خودرو را برای مردم افزایش دهند.
احمد جانجان، اقتصاددان، با اشاره به افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان معتقد است این تصمیم به‌تنهایی نمی‌تواند بحران ناترازی را حل کند و تنها زمانی اثرگذار خواهد بود که در کنار اصلاح قیمت، اصلاح مسأله خودرو، حمل‌ونقل عمومی و سیاست‌های انرژی نیز در دستور کار قرار گیرد.
کامران ندری، کارشناس مسائل اقتصادی، با اشاره به افزایش قیمت‌ها در بخش‌های مختلف گفت: دولت در بسیاری از بخش‌ها چراغ‌خاموش قیمت‌ها را افزایش می‌دهد و معلوم نیست تاب‌آوری مردم برای تحمل این افزایش قیمت‌ها تا کجا ادامه خواهد داشت.
پس از هفته‌ها اظهارنظر غیررسمی، نوسانات روانی در بازار‌ها و حتی شکل‌گیری صف‌های مقطعی در پمپ‌بنزین‌ها، نرخ سوم بنزین که مربوط به کارت‌های اضطراری جایگاه‌هاست از ۵هزار تومان به ۱۰هزار تومان تغییر کرد.
داغ بنزین ۱۰ هزار تومانی هنوز تازه است و اظهارات مکرر مسئولان درباره «قیمت واقعی» ۷۰ تا ۸۰ هزار تومانی، نگرانی‌ها برای تداوم گرانی سوخت را بیشتر کرده است.
کاهش مصرف بنزین نیازمند ترسیم یک افق بلندمدت و پیش‌بینی پذیر از قیمت آینده آن است. عدم وجود این افق بلندمدت در دوره گذشته موجب شده است که مصرف‌کنندگان بنزین به‌طور اصولی به دنبال کاهش مصرف خود نروند.
کد خبر: ۳۷۹۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی در گفت‌و‌گو با اقتصاد۲۴:
حمید حسینی گفت: قیمت فرآورده‌ها به شدت بالاتر از قیمت نفت خام قرار گرفته، در حالی که اختلاف منطقی آنها باید حداکثر ۲۰ دلار باشد. این فاصله قیمتی زیاد نشان‌دهنده کمبود شدید فرآورده در سراسر جهان است و همین امر تأمین و واردات بنزین از خارج از کشور را بسیار دشوار کرده است.
کد خبر: ۳۷۹۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴
آمار تازه از توزیع مصرف سوخت میان خانوارهای ایرانی
رئیس سازمان برنامه و بودجه با تأکید بر تعیین سخنگویان رسمی دولت در حوزه سوخت اعلام کرد هرگونه اظهارنظر درباره بنزین و گازوئیل خارج از مواضع مهاجرانی و عظیمی‌فر، دقیق و معتبر نیست.
در حالی که مصرف بنزین در هشت روز نخست شهریور با عبور از ۱۴۸ میلیون لیتر در روز، رکوردی نگران‌کننده زد؛ بهره‌برداری از دو پالایشگاه جدید با افزایش ۱۲ میلیون لیتری تولید، می‌تواند برگ برنده‌ای برای مهار ناترازی باشد.
مصرف بنزین کشور در هشت روز نخست شهریور به یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون لیتر رسید و میانگین مصرف روزانه با ثبت حدود ۱۴۸ میلیون و ۱۵۰ هزار لیتر، رکوردی کم‌سابقه را ثبت کرد.
به رغم اوج‌گیری کسری بنزین و صف‌های طولانی در ایستگاه‌های پمپ بنزین بعضی از شهرها، کشورمان هیچ جایگاهی در بازار‌های خودروی برقی ندارد و در آمار‌های آژانس بین‌المللی انرژی حتی اشاره‌ای به نام ایران هم نشده است.