طبق اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، در ۵ ماهه نخست امسال با وجود تعمیرات اساسی گسترده پالایشگاههای نفتی، تولید نفتگاز کشور به صورت متوسط ۳ میلیون در روز نسبت به سال قبل افزایش یافته است.
جلال موسوی، نایبرئیس انجمن کامیونداران، با اشاره به وضعیت فعالیت رانندگان کامیون در روزهای اخیر، گفت: کامیونداران پس از وقفهای که بهدلیل برخی مشکلات ایجاد شده بود، مجدداً فعالیت خود را آغاز کردهاند.
طرح سهنرخیشدن گازوئیل با تائید هیات وزیران تصویب شد. با توجه به نرخ ۲۵ هزار تومانی فروش نفتگاز توسط پالایشگاهها، به نظر میرسد که قرار است هزینه حملونقل شش برابر و قیمت تمامشده کالاها حدود ۶۶ درصد افزایش پیدا کند.
رانندگان باید متناسب به اصلاح قیمت گازوئیل ، درآمدشان تأمین و جبران شود. در عین حال، اصلاح قیمت سوخت، نباید به صورت تابو درآید و به امری غیرممکن تبدیل شود. در اصل، قرار نبوده و نیست که دولت و مردم هر کدام، دیگری را به گروگان بگیرند و مانع هر اصلاح و تحول مثبتی از سوی طرف مقابل شوند، اما در کشور ما این اتفاق گویی رخ داده است
موسوی سه مطالبه اصلی رانندگان را اینگونه مطرح میکند: اول، مساله بیمه است. نرخهای جدید آنقدر بالا رفته که برای یک راننده بینشهری، پرداخت آن ممکن نیست. دوم، کرایه حمل است. در بهمن ماه ۲۵درصد افزایش اعمال میشود، قرار است اردیبهشت ماه هم افزایش مشابهی لحاظ شود، اما همان را هم متوقف میکنند. سومین مساله، امنیت جادههاست: در برخی مسیرها، راننده امنیت ندارد.
رییس هیئت مدیره کانون رانندگان کشور گفت: مقرر شده که برای اجرای طرح سه نرخی شدن گازوئیل تمامی ابعاد تخصیص سوخت با حضور اعضای صنف کامیونداران بررسی شود که تا اجرای آن فعلا این طرح متوقف شده است.
مهرداد گودرزوندچگینی، نماینده رودبار گفت: سه نرخی شدن قیمت گازوئیل ، کار کامیونداران را با مشکل روبهرو کرده است، هرچند وزارت نفت گفته به میزان بارنامه، مشکلی نخواهد داشت. در این بین، ایرادی وجود دارد؛ به هر حال در داخل شهر، بارکشهایی وجود دارند که نیاز به بارنامه ندارند یا مثلاً در جابجایی معدن به معدن و یا معدن به شهر، وجود بارنامه نیاز نیست، ولی نبود بارنامه باعث عدمحمایت در سوخت شده است.
کد خبر: ۳۰۴۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۸
انتقاد یک مقام صنفی از بیعدالتی در توزیع بار، نرخ کرایه و کسر عوارض:
دبیر کانون رانندگان کامیون استان اصفهان درباره موضوعات اصلی کامیونداران معترض، گفت: اعتراضات بر محور خاصی نیست و موضوع اینست که مشکلات ما بسیار زیاد است. چون هیچگاه به این مطالبات رسیدگی نشده.
رانندگان کامیون در شهرهای مختلف مانند تهران، تبریز و بندرعباس، کرمانشاه و ... در پایانههای باربری تجمع و به سیاست جدید دولت اعتراض کردهاند. بر اساس مصوبه هیئت وزیران، از تیرماه ۱۴۰۴، گازوئیل با سه نرخ عرضه خواهد شد.
اقتصاددانان معتقدند که اصلاح قیمت سوخت، بهویژه گازوئیل ، گامی ضروری برای کاهش یارانههای پنهان و بهبود کارایی اقتصادی است. در حال حاضر، قیمت گازوئیل در ایران (۳۰۰ تومان برای ناوگان فعال) در مقایسه با کشورهای همسایه بهشدت پایین است.
هیأت وزیران در مصوبهای عرضه گازوئیل با سه نرخ سهمیهای، نیمهیارانهای و آزاد را تصویب کرده است. این سیاست با هدف حمایت از ناوگانی که دارای بارنامه برخط در شبکه حملونقل است، اجرا میشود.
هیئت دولت یک تصمیم قیمتی برای سوخت گرفت. هرچند بارها مسئولان بر اصلاحات غیرقیمتی تاکید داشتند و اذعان میکردند که قرار نیست قیمت سوخت تغییری داشته باشد، اما با سهنرخی کردن قیمت گازوئیل یک گام برای اصلاح قیمتی سوخت برداشتند.
در حالیکه تحریمهای آمریکا علیه صادرات محصولات نفتی ایران ادامه دارد ولی فروش محصولات نفتی ایران به ۵۰۰ میلیون دلار در ماه رسیده است که رقم بالایی محسوب میشود.