در طرح جدید ترافیک میزان عوارض خودروها براساس طول و مدت سفر، سطح شلوغی معابر، سطح آلودگی هوا، نوع معاینه فنی و آلایندگی خودرو مشخص میشود. براین اساس هر چقدر مدت حضور و پیمایش بیشتری در محدوده طرح ترافیک داشته باشند، باید عوارض بیشتری پرداخت کنند.
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تعیین ساعت طرح ترافیک با شورای عالی ترافیک است و در صورت تصمیم بر تغییر ساعت طرح این موضوع در شورای ترافیک تصویب میشود.
اعضای شورای شهر تهران به یک فوریت لایحه اعطای مجوز به شهرداری تهران جهت اعمال ضریب کاهشی برای بدهکاران عوارض تردد در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا رأی مثبت دادند.
مدیرعامل سازمان پایانههای شهرداری تهران درباره ساماندهی ورود خودروهای سنگین به محدوده های طرح ترافیک گفت: این خودروها حق ورود به طرح ترافیک و آلودگی هوا را ندارند.
پیش از این طرح ترافیک در تهران از ساعت ۶:۳۰ آغاز و تا ساعت ۱۷ ادامه داشت که با توجه به بازگشایی مراکز آموزشی، مدارس و دانشگاهها از ابتدای مهر از ساعت ۶:۳۰ آغاز و تا ۱۸ ادامه خواهد داشت.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه از اجرای طرح ترافیک در هسته مرکزی شهر بیش از سه دهه میگذرد، گفت: وقت آن رسیده که نسبت به اصلاح طرح ترافیک اقدام شود.
مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفته مدل محدوده طرح ترافیک به این صورت خواهد بود که میزان عوارض باید متناسب با میزان ازدحام ترافیکی و مدت حضور خودرو در این ازدحام باشد؛ یعنی به هر اندازه که ازدحام بیشتر میشود، عوارض باید بالاتر برود.
معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران ضمن تشریح شرایط دریافت پلاک ویژه خودروی معلولیت، درخصوص افراد دارای معلولیتی که فاقد توانایی رانندگی یا خودرو هستند نیز توضیحاتی ارائه کرد.