کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از اینکه برخی تصمیمات عجولانه و بدون تدبیر به زیان تولید کننده و مصرف کننده تمام میشود، گفت: با حذف پراید قطعا بازار خودرو شاهد جهشهای قیمتی در خودروهای با قیمت پایین خواهد شد. در شرایط فعلی اقتصادی، حذف پراید باید به تعویق میافتاد چراکه باید رفاه عمومی مردم را بیش از هر زمان دیگری مورد توجه قرار داد.
کارشناس صنعت خودرو گفت: از سال ۸۵ تاکنون سیاستهای تعیین قیمت خودرو از سوی دولت شکست خورده و در سالهای اخیر همواره بازار این محصول با تنش قیمت مواجه شده است.
معاون وزیر اقتصاد گفت: در سال های گذشته اقدامات خوبی در زمینه تولید و افزایش سهم داخلی سازی در صنعت خودرو صورت گرفته است ولی بخشی از ظرفیت ها به دلیل تحریم ها روی زمین مانده است.
کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ اگر تدبیری برای سیاستهای ارزی و تولیدی صورت نگیرد، شوک بزرگ قیمت خودرو در بازار اتفاق میافتد که گستره این بحران با توجه به وضعیت کرونایی خیلی سختتر و خطرناکتر از مشکلات سال ۹۸ خواهد بود.
کد خبر: ۶۲۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۸
دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعههای خودرو مطرح کرد؛
به اعتقاد دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو، باتوجه به عملکرد قطعه سازان و خودروسازان در ماه های پایانی سال و تحقق رونق تولید، چنانچه مشکلات از جانب تامین و کنترل قیمت مواد اولیه و ارز برطرف شود، نقدینگی از محل سوددهی ها تامین و جهش تولید محقق خواهد شد.
ادامه تولید صنعت خودرو و قطعه سازی پس از اتمام تعطیلات نوروزی همزمان با شیوع کرونا در حالی با ابهام روبرو است که شاهد نامه نگاری قطعه سازان با رئیس جمهور و وزرای صنعت و بهداشت برای تمدید دو هفتهای این تعطیلات هستیم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو از پرداخت چهار هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان از مجموع پنج هزار میلیارد تومان (در مجموع ۸۴ درصد) از تسهیلات وعده داده شده به قطعهسازان تا پایان روز گذشته (دوشنبه) خبر داد.
کد خبر: ۶۰۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۷
درخواست خودروسازان برای توقف اجرای استاندارد آلایندگی یورو5 بررسی شد؛
یک کارشناس صنعت خودرو درخواست خودروسازان از معاون اول رئیس جمهوری مبنی بر توقف اجرای استاندارد آلایندگی یورو۵ در صنعت خودرو از ابتدای سال ۹۹ را نوعی فرار رو به جلو خواند و گفت: صنعت خودرو سازی امیدی به موافقت این درخواست از سوی دولت ندارد و در واقع میخواهند کاهش احتمالی تیراژ در سال آتی را بر گردن عدم موافقت دولت با تعویق دوباره استاندارد یورو۵ بیندازند.
کد خبر: ۶۰۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۷
اقتصاد ۲۴ شرایط سخت خودروسازان را در سال ۹۸ بررسی کرد؛
به گفته کارشناسان صنعت خودرو ، سال ۹۸ هرچند برای این صنعت سخت بود، اما پیش بینیها برای سال ۹۹ اگر تغییری در سیاستهای حمایتی دولت ایجاد نشود، برای خودروسازی کشور بسیار بغرنجتر خواهد شد.
ترکان ریشه دیگر ناکارآمدیها در صنعت خودرو را دولت عنوان کرد و افزود: یکی از تبعات این موضوع انتصاب مدیران عامل در شرکتهای خودروسازی است که گاها نه تنها تخصص کافی را ندارند، بلکه تاکنون یک ماست بندی را نیز اداره نکرده اند چه برسد خودروسازی.
کد خبر: ۵۹۲۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۷
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در گفتگو با اقتصاد ۲۴:
سه سالی میشود که بازار خودرو دیگر در اسفند ماه رونق چندانی ندارد و کرونا با آمدنش به ایران این رمق باقیمانده را نیز گرفته است؛ در تهران نزدیک به ۱۱۰۰ واحد صنفی در زمینه خرید و فروش انواع خودروی نو و دست دوم داخلی و خارجی فعالیت دارند؛ بیشتر این واحدها این روزها دایرند اما از مشتری خبری نیست حتی جمعه بازارهای خودرو نیز حالا تعطیلند.
حسینیکیا گفت: باید یک زمانی را برای خودروسازان معین کرد که اگر نتواستند در آن بازه زمانی چارهاندیشی کنند و وضع موجود را نظم و نسق دهند، واردات خودرو آزاد و تعرفهها تا میزان قابل ملاحظهای کاهش پیدا کند.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند اخذ مالیات از خودرو یکی از مبانی توسعه اقتصادی است و دریافت آن از تولید بهترین شیوه برای کسب درآمد دولت و در نتیجه توازن بخشی به بازار مصرف است؛ هرچند که هشدار میدهند که طرف پرداخت کننده نباید مردم باشند چرا که در صورت اجرای این طرح، معاملات، زیر زمینی و تهیه قولنامههای پنهانی رواج پیدا خواهد کرد.