دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت: نقدینگی جامعه ۴ هزار هزار میلیارد تومان است، زمانی که یک آگهی برای فروش فوق‌العاده یا پیش‌فروش داده می‌شود این میزان از نقدینگی به سمت این بازار می‌آید. مطالعات میدانی ما نشان داده ۸۰ درصد این ثبت‌نام‌ها سرمایه‌گذاری است.
دبیر انجمن قطعه سازی صنایع همگن گفت: در صنعت خودرو باید قطعه سازان و خودروسازان را تشویق کرد و ادعا شده که سال آینده ۱۶۰۰ خودرو تولید می‌کنیم، اما نمی‌توان گفت که نمی‌شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: آن‌دسته از خودروسازان خارجی که در زمان تحریم‌ها ما را تنها گذاشتند، نمی‌توانند به شکل سابق در کشورمان فعالیت داشته باشد.
صرفه جویی ارزی ۱۲۵ میلیون یورو حاصل همکاری مشترک زنجیره تامین ایران خودرو با دانش بنیان‌ها
طبق برنامه ریزی صورت گرفته، با همکاری مشترک زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو و مراکز علمی و دانش‌بنیان در پایان امسال، حدود ۱۲۵ میلیون یورو صرفه جویی ارزی محقق خواهد شد.
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران اظهار داشت: قدم اول دولت بعد باید این باشد که یک بار برای همیشه موضوع قیمت‌گذاری خودرو حل شود. در صورت حل شدن این مشکل بسیاری از چالش‌های قطعه سازی نیز حل می‌شود.
کد خبر: ۱۱۱۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۳
مقایسه آمار تولید در اردیبهشت ماه ١٤٠٠ و ١٣٩٩ نشان می‌دهد
تولید خودرو در خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو و سایپا) در اردیبهشت ماه سال جاری به طرز عجیبی کاهشی ثبت شده که از دنده عقب خودروسازان آن هم برخلاف شعار‌هایی مبنی بر عزم جدی در افزایش تولید حکایت دارد؛ این در حالی است که به گفته خودشان با افزایش عمق داخلی‌سازی خودرو‌ها و قطعات آن‌ها و همچنین عدم وابستگی به واردات، دیگر تحریم‌ها هم نمی‌تواند بهانه‌ی مناسبی برای توجیه این افت تولید باشد.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: در مجموع بر اساس برآورد قطعه سازان، بدهی خودروسازان به شبکه تأمین رقمی حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان است، عددی که تنها پرداخت بخش کوچکی از آن نمی‌تواند انتظارات صنعت و بازار خودرو را به نتیجه مطلوبی برساند.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی معتقد است: تا زمانی که دولت همچنان در تمام امور صنعت خودروسازی کشور دخالت می‌کند صنعت خودرو سازی هیچگاه نمی‌تواند از بحران ایجادشده خلاص شود و تمام صنایع فعال در این زنجیره باید تاوان سختی را بپردازند.
رئیس هیئت مدیره هلدینگ آذین خودرو با بیان اینکه البته به یک شرط امکان صادرات قطعه وجود دارد که قطعه سازان سراغ خودرو‌های جدید غیر ایرانی و قالب‌های جدید بروند، گفت: تولید قالب برای خودرو‌های روز دنیا به این راحتی‌ها نیست، و تولید ما کیفیتی ندارد
در نشستی با حضور نمایندگان شرکت‌های تامین کننده ورق، فولاد و آلومینیوم ساپکو و نمایندگان انجمن قطعه سازی کشور، کاربرد اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) برای بهره برداری در صنعت قطعه سازی به عاملیت بانک تجارت مورد ارزیابی قرار گرفت.
واردات خودرو به ازای صادرات قطعات خودرو موضوعی است که هم منتقدان و هم موافقان این طرح بر سر یک نکته در آن اتفاق نظر دارند؛ آن هم برنامه ریزی دقیق برای زوایای مختلف زنجیره تولید قطعه تا واردات خودرو‌های مورد نیاز مردم است.
چند روز گذشته، مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، در برنامه تهران ۲۰ موضوعات مختلفی را در خصوص قیمت و هزینه تمام شده خودرو مطرح کرد. فارغ از مباحث فنی مطرح شده در این مصاحبه، یک نکته اساسی و مهمی در اظهارات دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو وجود دارد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه قیمت فعلی خودرو ۲۰ تا ۳۰ درصد حباب دارد به مردم توصیه کرد فعلا وارد این بازار نشوند چرا که جلساتی در وزارت صمت برگزار شده است که تولید را افزایش خواهد داد و به محض رونق تولید متضرر می شوند.
کد خبر: ۲۱۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۱
رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه خبر داد:
مدیرعامل ایران خودرو گفت: اشتغال ۵۵۰ هزار نفری در صنعت قطعه و در مجموع اشتغال بیش از ۸۰۰ هزار نفری در صنعت خودرو و قطعه نیاز به حمایت مستمر دارد که خوشبختانه با کمک وزیر صنعت این صنعت جان گرفت.