کسری شدید بودجه و ناترازی انرژی، تابآوری دولت در حفظ قیمت فعلی بنزین را کاهش داده و سیاست جدید دولت، تغییر نظام قیمتگذاری سوخت با هدف تقویت نقش کارت سوخت شخصی، کاهش مصرف و جلوگیری از افزایش واردات است.
عضو کمیسیون انرژی گفت: با توجه به قیمت بنزین سوپر، بنزین در حقیقت ۴ نرخی است نه سه نرخی. مطلب دیگری که وجود دارد این است که بنزین را بالاخره افزایش قیمت میدهیم و با توجه به موضوعات مطرح شده به نظر میآید که این زمینهساز یک شیب پلکانی است که هر چند ماه یکبار افزایش قیمتی ایجاد شود.
چندی پیش مقامات دولتی اعلام کردهاند سهمیه ارزی دولت طبق قانون بودجه برای واردات بنزین تمام شده و دولت دیگر ارزی برای واردات بنزین ندارد. این مطلب در همان ابتدای پائیز یعنی پایان ۶ماهه اول سال اعلام شد.
موضوع افزایش بنزین بهصورت موجوار همه دریا را مواج میکند؛ از تاکسیهای اینترنتی، حملونقل عمومی، جابهجایی کالا و خدمات تا خود کالاها، خدمات و معیشت مردم و.... آنوقت میگویند چیزهای دیگر در اولویت است
پس از افزایش انتقادها به بخشهایی از مصوبه بنزین، نشانههای تازهای از احتمال بازنگری در تصمیم دولت دیده میشود؛ موضوعی که پرسشهایی درباره عقبنشینی احتمالی دولت ایجاد کرده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد: حدود ۴۰ درصد از سوختگیری بنزین در کشور با کارت اضطراری جایگاهها انجام میشود که معادل حدود ۵۳ میلیون لیتر در روز است.
بر اساس اعلام صورت گرفته، سهمیه سوخت ۱۸۰ هزار دستگاه خودروی پلاک قرمز یا پلاک دولتی با اجرای این مصوبه دیگر سه هزار تومانی نخواهد بود و خودروهای دولتی ملزم به خرید بنزین پنج هزار تومانی هستند.
کد خبر: ۳۴۰۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۵
حمایت روزنامه اصولگرا از افزایش قیمت سوخت در دولت چهاردهم
اولین و مهمترین وجه مثبت این تصویبنامه، اعلام افزایش نرخ سوم بنزین از ۱۰ روز قبل است؛ طبق مصوبه دولت قرار است از نیمه آذرماه، نرخ سوم بنزین، حداقل ۵ هزار تومان باشد.
دولت با تصویب نرخ سوم بنزین، از نیمه دوم آذرماه قیمت سوخت اضطراری در جایگاهها را ۵ هزار تومان تعیین کرد؛ تصمیمی که نه تنها سفره مردم را کوچکتر میکند، بلکه خطر موج جدید گرانی و ناآرامیهای اجتماعی را نیز به دنبال دارد.
ضرغامی با انتشار یک متن به خبر احتمال افزایش قیمت بنزین واکنش نشان داد. و گفت:جامعهی ما در شرایطی است که به دلیل فشارهای سنگین معیشتی، نیاز به باربرداری دارد، نه بارگذاری!
با این که نمایندگان مجلس نرخ سوم بنزین را بین ۵ هزار تا ۷ هزار و ۵۰۰ تومان عنوان کردهاند، اما زمزمههایی از تعیین نرخ سوم به قیمتهای بالاتر نیز شنیده میشود.
مسأله این نیست که بنزین سهنرخی شود یا نشود؛ مسأله این است که جامعه احساس کند در این تصمیم حضور دارد یا نه و بنزینی که چهار دهه است از پمپبنزین به مجلس و دولت و شورای عالی امنیت ملی سفر کرده، حالا شاید بیش از هر زمان نیاز دارد به یک مقصد جدید برسد: گفتوگوی صادقانه با مردم
در اقتصاد ایران، بنزین گران شود، حملونقل گران میشود؛ حملونقل که گران شود، تورم در تمام کالاهای مصرفی میدود. در مقابل، دولت چه به دست میآورد؟ بسته به نرخ سوم، چند ده هزار میلیارد تومان درآمد بیشتر
هاشم اورعی کارشناس انرژی گفت: متأسفانه اختلاف قیمت بنزین در کشور ما و کشورهای همسایه به قدری زیاد است که قابل مقایسه نیست، زیرا اگر قیمت بنزین در کشور ما ۷ هزار تومان شود در کشورهای همسایه ۷۰ هزار تومان است
آیا قیمت بنزین دوباره افزایش خواهد یافت؟ موضوع افزایش قیمت بنزین در ماههای اخیر باز هم مورد بحث قرار گرفت. سرانجام پس از مدتی انتشار شایعات متعدد، دولت تصمیم قطعی خود درباره نرخهای جدید را اعلام کرد.
نرخ سوم بنزین در تازهترین اخبار ۵۰۰۰ تومان به ازای هر لیتر تعیین شده است. این نرخ در گام نخست برای خودروهای دولتی و لوکس اجرا خواهد شد و سپس به تدریج برای عموم مردم که از سهمیه ۱۶۰ لیتری خود استفاده کردهاند
بازخوانی آبان ۹۸، حتی ۶ سال پس از وقوع، همچنان پر از ناگفتههاست. اکنون در ۶ سالگی این تصمیم، مستند بنزین آبان ۹۸ را بازنشر کردیم تا شاید درسی برای سیاستگذاران باشد.
محسن زنگنه، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: در صورتی که افراد بخواهند از کارت سوخت جایگاهها استفاده کنند، باید قیمت بالاتری بپردازند که فعلاً پیشنهاد وزارت نفت برای این نرخ، ۵۰۰۰ تومان است.