مسأله این نیست که بنزین سهنرخی شود یا نشود؛ مسأله این است که جامعه احساس کند در این تصمیم حضور دارد یا نه و بنزینی که چهار دهه است از پمپبنزین به مجلس و دولت و شورای عالی امنیت ملی سفر کرده، حالا شاید بیش از هر زمان نیاز دارد به یک مقصد جدید برسد: گفتوگوی صادقانه با مردم
در اقتصاد ایران، بنزین گران شود، حملونقل گران میشود؛ حملونقل که گران شود، تورم در تمام کالاهای مصرفی میدود. در مقابل، دولت چه به دست میآورد؟ بسته به نرخ سوم، چند ده هزار میلیارد تومان درآمد بیشتر
هاشم اورعی کارشناس انرژی گفت: متأسفانه اختلاف قیمت بنزین در کشور ما و کشورهای همسایه به قدری زیاد است که قابل مقایسه نیست، زیرا اگر قیمت بنزین در کشور ما ۷ هزار تومان شود در کشورهای همسایه ۷۰ هزار تومان است
آیا قیمت بنزین دوباره افزایش خواهد یافت؟ موضوع افزایش قیمت بنزین در ماههای اخیر باز هم مورد بحث قرار گرفت. سرانجام پس از مدتی انتشار شایعات متعدد، دولت تصمیم قطعی خود درباره نرخهای جدید را اعلام کرد.
نرخ سوم بنزین در تازهترین اخبار ۵۰۰۰ تومان به ازای هر لیتر تعیین شده است. این نرخ در گام نخست برای خودروهای دولتی و لوکس اجرا خواهد شد و سپس به تدریج برای عموم مردم که از سهمیه ۱۶۰ لیتری خود استفاده کردهاند
بازخوانی آبان ۹۸، حتی ۶ سال پس از وقوع، همچنان پر از ناگفتههاست. اکنون در ۶ سالگی این تصمیم، مستند بنزین آبان ۹۸ را بازنشر کردیم تا شاید درسی برای سیاستگذاران باشد.
محسن زنگنه، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: در صورتی که افراد بخواهند از کارت سوخت جایگاهها استفاده کنند، باید قیمت بالاتری بپردازند که فعلاً پیشنهاد وزارت نفت برای این نرخ، ۵۰۰۰ تومان است.
سخنگوی دولت و وزیر نفت به طور رسمی هر گونه مصوبه قطعی برای افزایش فوری قیمت بنزین را تکذیب کردهاند. با این حال بسیاری از تحلیلگران معتقدند سرنوشت نهایی قیمت بنزین، با ارائه لایحه بودجه سال ۱۴۰۵به مجلس مشخص خواهد شد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: صحبتهایی در دولت برای تدوین نرخ سوم بنزین مطرح و تا الان رقمی بین ۵ تا ۸۵۰۰ تومان مطرح است. البته این رقم برای سوختگیری با کارت جایگاه داران است و شامل موجودی کارتهای سوخت شخصی نخواهد شد.
مهدی طباطبایی، معاون ارتباطات و اطلاعرسانی پزشکیان در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: دروغ نگویید. هیچ برنامهای برای افزایش چندصددرصدی قیمت بنزین در دستور کار دولت نبوده
احمد نادری عضو هیئت رئیسه مجلس در جلسه علنی نوبت عصر امروز، نامه نمایندگان خطاب به مسعود پزشکیان رئیسجمهور درباره «ناترازی تولید و مصرف بنزین» را قرائت کرد.
عضو هیأت علمی موسسه مطالعات بینالمللی انرژی در ارزیابی سه نرخی شدن بنزین، گفت: در اقتصاد این مسئله جزو بدیهیات است که در صورت تعریف دو یا چند نرخ برای کالا، بستر فساد مهیا میشود.
بررسیها نشان میدهد مصرف بنزین در کشور به شکل قابلتوجهی افزایش یافته و هزینههای آن برای دولت کمرشکن شده است. از سوی دیگر، قیمت بنزین از آبان ۱۳۹۸ تاکنون ثابت بوده است.
بسیاری از کارشناسان راه چاره کنترل مصرف بیرویه بنزین را افزایش قیمت آن میدانند، اما دولت به لحاظ سیاسی، علاقهای به این کار ندارد و تداوم روند فعلی سبب تشدید کسری بودجه دولت میشود.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس درباره افزایش قیمت حاملهای انرژی گفت: قانون پیشتر به دولت اختیار داده است که در صورت نیاز و با توجه به شرایط، اصلاحاتی در قیمت حاملهای انرژی انجام دهد، اما تصمیم نهایی با دولت است.
قیمت فعلی بنزین در ایران دیگر دوام ندارد. فاصله میان واقعیت اقتصادی و قیمت فروش، هر روز عمیقتر میشود؛ اما جامعه ایران، با خاطره آبان ۹۸، تاب شوک ناگهانی را هم ندارد. در نتیجه، دولت در راه باریکی حرکت میکند: میان ضرورت اقتصادی و حساسیت اجتماعی. تنها راه عبور از این مسیر، اصلاح تدریجی، شفاف و عادلانه است؛ اصلاحی که نه با تکذیب آغاز شود و نه با شوک پایان یابد.
به طور اساسی تفاوت بین بنزین و آب معدنی در چهار عامل کلیدی است که شامل تفاوت در کالا بودن، کشش قیمتی تقاضا، اثرات جانبی و پیامدهای اجتماعی- اقتصادی و تفاوت در ساختار بازار و نقش دولت میباشد
در حالی که گمانهزنیها درباره افزایش قیمت بنزین در هفتههای اخیر شدت گرفته، دبیر هیأت دولت با تأکید بر اینکه «هیچ مصوبهای درباره بنزین در دولت مطرح نشده»، عملاً به شایعات پایان داد.