قیمت پراید در بازار خودروی ایران آنقدر بالاست که میتوان گفت این ماشین در اوج خداحافظی کرد؛ صرفه نظر از این گرانی پراید هنوز ماشین زیر پای بیشتر ایرانیان است و واضح است که در این اوضاع و احوال گرانی دارندگانش نگران وضعیت بازار قطعات یدکی آن باشند.
اگر تحت تاثیر ریزشهای اخیر بازار سهام هستید و در سبد بورسی شما سهامی بدنیست کمی احتیاط کنید؛ طبق صورتهای مالی ارائه شده به بورس، دست کم ایرانخودرو و پارسخودرو سال ۹۹ را با زیان به پایان خواهند رساند.
مدیر پیش توسعه و تکوین محصول ایران خودرو علت تاخیر در تولید و تحویل خودروهای دوگانه سوز را کمبود مواد اولیه مورد نیاز برای تولید کاتالیست دانست و خاطرنشان کرد: با رفع مشکل تامین، حداکثر تا دو هفته آینده تولید این خودروها را از سر خواهیم گرفت.
امیرحسین کاکایی میگوید: روش فروش خودرو در بورس میتواند مثبت باشد اما باید در نظر داشت که با این روش حداقل یک تا دو ماه با شوک در بازار مواجه خواهیم شد.
افزایش قیمت در بازار خودرو دیگر موضوع تازهای نیست، ظاهرا کار به جایی رسیده که مسئولان وزارت صنعت نیز پس از بیش از دوسال مقاومت، دریافته اند که صنعت نیم بند خودروسازای یارای مقابله با موج سنگین افزایش قیمتها را ندارد و اخیرا مجوز افزایش فصلی قیمت خودرو را نیز صادر کرده اند، اما در چنین شرایطی حذف قیمت از روی وب سایتهای تخصصی خرید و فروش خودرو، خود به آتش بیار معرکه تبدیل شده است و باعث شده تا دلالان بتوانند در سکوت خبری، قیمت خودرو را افزایش دهند، با این حال کاهش تقاضا طی یکی دو هفته اخیر آنچنان محسوس بوده که بار دیگر به نظر میرسد که شاهد کند شدن روند تورمی بازار هستیم.
کد خبر: ۷۶۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱
در گروه صنعتی ایران خودرو با همراهی زنجیره تامین صورت گرفت:
با وجود تعطیلات تابستانی ایران خودرو و قطعه سازان در مردادماه، کارگران خطوط تولید و تکمیل کاری گروه صنعتی ایران خودرو با همراهی تامین کنندگان، موفق شدند در همین ماه بیش از ۴۱ هزار دستگاه خودرو را تجاری سازی و وارد بازار کنند.
کد خبر: ۷۶۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱
کمیسیون صنایع مجلس طرح قیمتگذاری و فروش خودرو در بورس را ارائه میکند
آشفتگی این روزهای بازار خودرو فقط منحصر به عرضه محصولات داخلی نیست و از قرار معلوم در حوزه عرضه خودروهای خارجی مشکلاتی جدی از ناحیه ترخیص نشدن خودروهای وارداتی از گمرک وجود دارد.
درحالحاضر در صنعت خودروسازی ایران مدیرعامل خودش طرح را تصویب میکند، خود آن را اجرا میکند، خودش نظارت میکند و به طرح پول تخصیص میدهد. اگر پول کم آمد، خودش مجددا پول به آن اختصاص میدهد و در انتهای پروژه عملکرد خود را بررسی میکند و خودش به خودش پاداش میدهد. مشکل اینجاست که هیچکس نمیتواند این حلقه را به هم بزند.
کد خبر: ۷۶۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۰
تفاوت قابل توجه قیمت تمام شده خودرو در کارخانه با بازار
۷ اسفند ۹۱ بود که احمدینژاد در گفتوگوی تلویزیونی خود با کنایه به خودروسازان گفت: شما پراید را کیلویی چند حساب میکنید؟ این جمله برای همیشه ماندگار شد و در برهههایی که قیمت خودرو بالا رفت جمله تاریخی احمدینژاد سر زبانها آمد.
در سالهای آغازین دهه ۹۰ میلادی، پژو تصمیم به طراحی و تولید جایگزینی برای مدل مشهور ۲۰۵ گرفت. سرانجام در سال ۱۹۹۸ پژو خودرویی رویایی را به علاقهمندان معرفی کرد که از نقطه نظر ظاهری و توانمندیهای فنی اصلاً دست و پا بسته نبود. به مدد چنین مواردی ۲۰۶، پرفروشترین مدل تولید شده توسط خودروساز فرانسوی تا به امروز است.
در جدیدترین شگرد کلاهبرداران مدعی هستند خودروهای شان در کارخانه هست و مردم با نصف قیمت بازار می توانند آنها را خریداری کنند، به شرطی که تمام مبلغ خودرو را پرداخت نمایند.
ریشه آشفتگی بازار خودرو کجاست؟ محمدرضا نجفی منش، کارشناس صنعت خودرو میگوید ریشه این اشفتگی را باید در صنعت خودر جستجو کرد چرا که این روزها صنعت خودرو با مشکلات متعددی دست به گریبان است.
کارشناس صنعت خودرو گفت: سیاستهای دولت در صنعت خودرو کشور جای سوال دارد. زمانی که تنش قیمت خودرو در بازار مصرف به حدی رسیده که ارزانترین خودرو(پراید) معادل ۱۰۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود و دستور توقف آن صادر میشود، این به معنای جریان سازی برای خیز بیشتر قیمتها در بازار است.
بررسی میدانی بازار خودروی پایتخت در روز جاری (یکشنبه، ۲۶ مردادماه) حاکی از ثبات قیمت اکثر خودروهای داخلی نسبت به روز چهارشنبه هفته گذشته است، همچنین قیمت برخی خودروها کاهش یافت.