«هر زمان دولت در نرخگذاری کالایی مداخله داشته کمبود عرضه به وجود آمده و صف تشکیل شده؛ البته این صفها همیشه در ایران بوده از صفهای طولانی (شیر، شکر، روغن، برنج و...) گرفته تا صفهای طویل جلوی برخی صرافیها برای خرید دلار در دو سال گذشته و امروز هم صف لاستیک با نرخ دولتی.» وضعیت لاستیک هم این روزها شبیه ارز چند نرخی شده و مانند هر کالای چند نرخی، رانت بالایی را نصیب برخی از دلالان و واسطهها و حتی نمایندگیهای فروش لاستیک کرده است.
بررسی میدانی بازار خودروی پایتخت حاکی است از ظهر روز گذشته (سهشنبه) قیمت خودروهای داخلی با یک شیب نزولی در مسیر کاهش قرار گرفت و پراید به زیر ۱۰۰ میلیون بازگشت.
یک کارشناس اقتصادی ضمن تحلیل چرایی افزایش قیمت خودرو طی دو هفته اخیر در شهریورماه گفت: با توجه به رشد بالای نقدینگی و عدم کنترل کامل آن، انتظار این نیست که تقاضا در بازار خودرو کاهش پیدا کند، اما احتمالا پس از فروکش کردن موج اخیر افزایش قیمت، رشد قیمت خودرو در ماه حدود دو تا سه درصد خواهد شد.
عضو هیات کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: امروز در کمیسیون طرحی را ارائه خواهم کرد که خانوارهای کم درآمد و ضعیف از طریق سهام عدالت، بتوانند خودرودار شوند.
این روزها قیمتها در بازار خودرو در حال رکوردشکنی است، بهطوری که در مدتی کوتاه افزایش ۹ تا ۴۳ میلیون تومانی نرخ خودروهای داخلی و رشد بیش از ۴۰ میلیون تومانی شماری از خودروهای مونتاژی را شاهد بودیم؛ افزایش قیمتهایی که به نظر نمیرسد به این زودی خیال پایین آمدن داشته باشد.
افزایش قابل توجه قیمت خودروها موضوعی است که حرف و حدیثهای زیادی را به دنبال داشته است. در همین رابطه رییس شورای رقابت به عنوان نهاد تصمیمگیر در بخش قیمتگذاری کارخانهای محصولات خودروسازان و معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و تنی چند از فعالان این عرصه این موضوع را مورد بررسی قرار دادند.
قیمت خودرو این روزها با توجه به رکود بازار افزایش پیدا کرد که برخی از فعالان بازار معتقدند که گران شدن دو خودروی پراید و ۴۰۵ به تبعیت از اعلام خبر توقف خطوط تولید آنهاست.
اینکه پراید بهعنوان خودرویی حذفشده از خطوط تولید خود را تا مرز ۱۰۰ میلیون تومان بالا کشیده، جدا از مساله توقف شمارهگذاری، با رشد نرخ ارز نیز در ارتباط است. آنطور که فعالان بازار میگویند، دلیل اصلی رشد قیمتها در بازار خودرو پس از تعطیلات اخیر، صعود نرخ ارز است و این موضوع علاوهبر پراید ۱۰۰میلیون تومانی، قیمتهای نجومی را برای دیگر محصولات خودروسازان کلید زده است.
از ابتدای سال به سبب گران شدن نرخ روغن پایه، روغنهای صنعتی ۳۰ درصد گران شد. چندی پیش شرکتهای تولیدکننده داخلی عرضه و فروش روغنهای صنعتی را برای نرخگذاری جدید متوقف کرده بودند که با موافقت دولت افزایش قیمت ۳۰ درصدی این کالا رقم خورد.
گروه صنعتی ایرانخودرو در معرفی محصول دناپلاس توربوروشارژر، آن را یک سر و گردن بالاتر از رقبا میداند که از قدرت ۱۵۰ اسب بخاری و گیربکس مدرن شش سرعته اتومات بهره میبرد؛ این محصول به زودی وارد به بازار میشود.
۱۰۰ روز پس از حذف قیمت خودرو در سایتهای خرید و فروش آنلاین نظیر دیوار، باما یا شیپور، نگاهی به بازار خودرو نشان میدهد قیمت انواع خودرو نه تنها در این مورد کاهش پیدا نکرده، بلکه ۲۰ تا ۴۰ درصد به قیمتها افزوده شده است.
در حالی که قیمت پراید تحت تاثیر وقفه ۱۰ روزه عدم پلاک این خودرو حتی تا صد میلیون تومان نیز از سوی برخی فروشندگان اعلام شد اما امروز تب بالای قیمت در بازار این خودرو تا حدی کاهش یافت.