رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر خرید تضمینی محصولات ایران خودرو دیزل توسط مصرف کننده‌های دولتی تاکید کرد و گفت: انتظار داریم که این مصرف کنندگان قرارداد‌های تضمین خرید با ایران خودرو دیزل منعقد کنند، این شرکت به راحتی می‌تواند استاندارد‌های محصولات را به حد قابل قبول برساند.
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی طی نامه‌ای خطاب به روسای مرکز امور اصناف و بازرگانان و اتحادیه کشوری صنف کسب و کار‌های مجازی، دستورالعمل ساماندهی آگهی‌های الکترونیکی خودرو را ابلاغ کرد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: قیمت گذاری دستوری به نوعی باعث ضرر و زیان خودروسازان و قطعه سازان شد و اکنون با طرح اخیر، مشکلات این صنعت حل خواهد شد.
درپی توقف فرایند آزادسازی قیمت خودرو، حالا همه می‌پرسند چشم‌انداز صنعت خودروی ایران چیست؟ آیا در ۱۰ سال آینده خودروسازان می‌توانند از دست‌انداز‌ها عبور کنند و در جاده هموار به حرکت ادامه دهند؟
کارشناسان صنعت خودرو هرچند به فرمول قیمت‌گذاری تعیین‌شده برای خودرو‌های داخلی نقد‌هایی داشتند، اما در عین حال معتقدند ادامه شیوه فعلی مدیریت بازار تولید و فروش خودرو که میراث دولت گذشته است، به نفع هیچ‌کس اعم از مصرف‌کننده و تولیدکننده نیست.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که براساس فرمول شورای رقابت برمبنای تورم بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی، اصلاح قیمت‌ها از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شده، گفت: ۱۵ تا ۱۹ درصد افزایش قیمت در محصولات اعمال کرده‌ایم، اما در برخی از خودرو‌ها از تمام این ظرفیت استفاده نکرده‌ایم.
شورای رقابت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: متاسفانه اظهارنظر برخی اشخاص حقیقی و حقوقی، موجب ایجاد تلاطم در بازار و بعضا افزایش قیمت انواع خودرو در کشور شده است.
مدیرکل دفتر ارزیابی سازمان استاندارد با بیان اینکه کیفیت در رقابت شکل می‌گیرد، گفت: ارزیابی کیفی پنج ستاره خودرو‌ها توسط وزارت صمت انجام می‌شود و در قالب مدل‌های ارزیابی متعالی کیفیت ما نیست.
قوانین بیمه ثالث می‌گویند خودرو‌های بالاتر از ۲۲۰ میلیون تومان در دسته خودرو‌های غیرمتعارف قرار می‌گیرند و بیمه فقط بخشی از هزینه آن‌ها را پوشش می‌دهد. با وجود اینه قیمت بیمه‌های این خودرو‌ها بین ۲۶ تا ۴۶ میلیون تومان است، اما بیمه تمامی هزیه‌های خودرو‌های لوکس را پوشش نمی‌دهد.