روز گذشته رییس مجلس قانون مجوز پنج ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. براساس ماده ۴ قانون ساماندهی صنعت خودرو که توسط قالیباف ابلاغ شد، وزارت صمت باید آییننامه واردات خودرو را تنظیم و تصویب کند.
لطفالله سیاهکلی گفت: در دنیا اگر هزینه تولید کالایی بالا برود، قبل از اینکه قیمت را تغییر دهند، آن را اصلاح و ساختار تولید را بررسی میکنند که چه عاملی موجب افزایش قیمت شده است، اما در کشور ما، چون مشتری، بیصاحب است و پشتوانهای ندارد، هر هزینهای در هر شرکتی بالا میرود، اولین کارشان بالابردن قیمت تولیدشان است، در حالی که این کارِ بسیار خطرناکی است و مردم و جامعه را ناراضی میکند.
این روزها، دلالی در جای جای دنیای مسکن و خودرو ریشه دوانده است و به سختی میتوان دست افرادی که تمام دغدغهشان از خرید و فروش خودرو سود باد آورده است را از این بازار قطع کرد.
بعضی فعالان پیشین حوزه واردات، با برخی نمایندگیها و خودروسازان خارجی وارد مذاکره شدهاند؛ این در حالی است که وزارت صمت هنوز از آییننامه اجرایی واردات خودرو رونمایی نکرده است.
جلال رشیدیکوچی گفت: آئیننامه واردات خودرو در اختیار وزارت صمت است و متاسفانه طوری محرمانه در حال بررسی و تنظیم آن هستند که گویا میخواهند درباره سانتریفیوژهای نسل ۱۲ و ۱۳ صحبت کنند، در حالی که مردم باید در جریان روند کار باشند.
قیمت جدید محصولات ایرانخودرو در خرداد از افزایش ۸۰۰ هزاری چهار خودرو نسبت به اردیبهشت حکایت دارد. بین مدلهای سایپا این اتفاق برای تیبا و کوئیک R رخ داده است
دیروز ۱۰ خرداد قرار بر اعلام برندگان قرعه کشی سامانه یکپارچه خودرو بود که این اتفاق صورت نگرفت و دلیل آن، صیانت از حق مصرفکنندگان و راستیآزمایی ثبتنام کنندگان از سوی سازمان حمایت اعلام گردید.
در حالیکه پس از یک هفته از اتمام مهلت ثبتنام در طرح یکپارچه تخصیص خودرو، روز گذشته (دوشنبه) قرعهکشی طرحها برگزار شد، مقرر بود، اسامی منتخبان ساعت ۹ صبح امروز (سهشنبه) بر روی همین سامانه منتشر شود؛ اما گویا نهادهای نظارتی همچون وزارت صمت برای احراز هویت مشتریان بهویژه در طرح جوانی جمعیت، به زمان بیشتری نیاز دارند و ضمن عذرخواهی بابت تاخیر پیش آمده، تا ۲۴ ساعت آینده برای اعلام اسامی مهلت خواستهاند.
وزارت صمت فرمولی برای قیمتگذاری خودرو اعلام کرد که خودروسازان باید ۱۵ درصد از هزینههای خود بکاهند. آیا این فرمول کارشناسی است؟ چه تاثیری در صنعت خودروسازی کشور دارد؟
وزیر صمت خودروسازان را ملزم کرده که در سال ۱۴۰۱ تا ۱۵ درصد از هزینههای تولید خود بکاهند. بر این اساس، میزان افزایش قیمت خودروها طبق فرمول «نرخ تورم منهای ۱۵ درصد از کاهش هزینه خودروسازان» محاسبه خواهد شد.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران با بیان اینکه در حال حاضر بازار خودرو در رکود کامل به سر میبرد، گفت: با توجه به مصوبه آزاد شدن واردات خودرو، نوسان قیمت خودروهای داخلی در بازار کاهش یافته، اما خبری از ریزش قیمتها نیست و بازار وارد رکود عجیبی شده که ادامه آن شوک قیمتی سنگینی را به همراه خواهد داشت.