این روز‌ها قیمت‌ها در بازار خودرو در حال رکوردشکنی است، به‌طوری که در مدتی کوتاه افزایش ۹ تا ۴۳ میلیون تومانی نرخ خودرو‌های داخلی و رشد بیش از ۴۰ میلیون تومانی شماری از خودرو‌های مونتاژی را شاهد بودیم؛ افزایش قیمت‌هایی که به نظر نمی‌رسد به این زودی خیال پایین آمدن داشته باشد.
افزایش قابل توجه قیمت خودروها موضوعی است که حرف و حدیث‌های زیادی را به دنبال داشته است. در همین رابطه رییس شورای رقابت به عنوان نهاد تصمیم‌گیر در بخش قیمت‌گذاری کارخانه‌ای محصولات خودروسازان و معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و تنی چند از فعالان این عرصه این موضوع را مورد بررسی قرار دادند.
قیمت خودرو این روز‌ها با توجه به رکود بازار افزایش پیدا کرد که برخی از فعالان بازار معتقدند که گران شدن دو خودروی پراید و ۴۰۵ به تبعیت از اعلام خبر توقف خطوط تولید آنهاست.
اینکه پراید به‌عنوان خودرویی حذف‌شده از خطوط تولید خود را تا مرز ۱۰۰ میلیون تومان بالا کشیده، جدا از مساله توقف شماره‌گذاری، با رشد نرخ ارز نیز در ارتباط است. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، دلیل اصلی رشد قیمت‌ها در بازار خودرو پس از تعطیلات اخیر، صعود نرخ ارز است و این موضوع علاوه‌بر پراید ۱۰۰میلیون تومانی، قیمت‌های نجومی را برای دیگر محصولات خودروسازان کلید زده است.
از ابتدای سال به سبب گران شدن نرخ روغن پایه، روغن‌های صنعتی ۳۰ درصد گران شد. چندی پیش شرکت‌های تولیدکننده داخلی عرضه و فروش روغن‌های صنعتی را برای نرخ‌گذاری جدید متوقف کرده بودند که با موافقت دولت افزایش قیمت ۳۰ درصدی این کالا رقم خورد.
گروه صنعتی ایران‌خودرو در معرفی محصول دناپلاس توربوروشارژر، آن را یک سر و گردن بالاتر از رقبا میداند که از قدرت ۱۵۰ اسب بخاری و گیربکس مدرن شش سرعته اتومات بهره می‌برد؛ این محصول به زودی وارد به بازار می‌شود.
۱۰۰ روز پس از حذف قیمت خودرو در سایت‌های خرید و فروش آنلاین نظیر دیوار، باما یا شیپور، نگاهی به بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت انواع خودرو نه تنها در این مورد کاهش پیدا نکرده، بلکه ۲۰ تا ۴۰ درصد به قیمت‌ها افزوده شده است.
در حالی که قیمت پراید تحت تاثیر وقفه ۱۰ روزه عدم پلاک این خودرو حتی تا صد میلیون تومان نیز از سوی برخی فروشندگان اعلام شد اما امروز تب بالای قیمت در بازار این خودرو تا حدی کاهش یافت.
با یک حساب سرانگشتی از مجموع تمام اعداد و ارقام مربوط به هزینه داشتن خانه و ماشین شخصی به این نتیجه خواهید رسید که برای داشتن همزمان یک خانه ۶۰ متری و یک دستگاه خودروی پراید باید در حساب بانکی‌مان دستکم ۱.۵ میلیارد تومان پول نقد داشته باشیم، پولی که به بهای ۴۱ سال کارکرد یک کارگر تمام می‌شود!
به گفته رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، پس از چند روز تعطیلات در چندساعتی که امروز بازار خودرو باز شده است، قیمت‌ها نسبت به پیش از تعطیلات تغییر چندانی نداشته است، اما این در حالی است که از ابتدای ماه جاری به دلیل نوسانات قیمت ارز، روند قیمتی در بازار خودرو نیز افزایشی بوده است.
قرار است سه مدل خودرو جدید از محصولات UAZ روسیه از پاییز امسال به بازار خودرو ایران عرضه شود و کارخانه‌ای به وسعت حدود ۲۵ هزار متر مربع برای تولید سه مدل پیکاپ تک و دو کابین دو دیفرانسیل و شاسی بلند پاتریوت از سری محصولات تولیدی UAZ در برنامه است.
موسسه فیچ روز گذشته در تحلیلی به بررسی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران پرداخت. این تحلیل وضعیت خودروسازی کشورمان طی دوره ۱۰ ساله ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۹ را پیش‌بینی و تاکید کرده که صنعت خودروی ایران در این ۱۰ سال به‌طور متوسط رشد سالانه ۴/ ۱۲ درصدی را تجربه خواهد کرد و از سال ۲۰۲۴ تولید خودرو در ایران بیش از یک میلیون دستگاه در سال می‌شود.
با وجود برگزاری ۹ مرحله قرعه‌کشی از سوی خودروسازان برای محصولات خود و وعده مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر آرامش بازار پس از اجرای این طرح (قرعه‌کشی)، خبر می‌رسد منحنی قیمت خودرو باز هم صعودی شده است. این صعود در حالی رخ داده که بازار خودرو در رکودی نسبی فرو رفته و آغاز ماه محرم نیز بر سنگینی آن افزوده است.