طبق توافقات انجام شده قرار است ایران و روسیه در حوزه‌های متعدد صنعت خودرو با یکدیگر همکاری کنند. تبادل قطعات، تولید مشترک خودرو و عرضه خودرو‌های روسی به کشورمان از جمله اقداماتی مورد انتظار این توافق است.
رییس سازمان بازرسی کل کشور گفت: وزارت صمت با ارسال نامه‌ای عملکرد خود را توجیه کرد، اما باتوجه به مشکلی که برای مردم در این راستا پیش آمده بود، سازمان بازرسی به مساله ورود کرد.
بازار خودرو طی ۳ هفته گذشته روند آرام و باثباتی را طی کرده و آنطور که رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران می‌گوید به دلیل عدم پاسخگویی به ۴۵ درصد از نیاز بازار، در صورت واردات خودرو قیمت‌ها می‌شکند.
قیمت خودرو از ابتدای تیرماه با ثبات نسبی همراه شد. اما همچنان نوساناتی در قیمت‌ها دیده می‌شود. البته بازار در وضعیت رکودی قرار دارد و خرید و فروش چندانی صورت نمی‌گیرد.
نقدعلی گفت: وقتی واردات خودرو صورت بگیرد، دو خودروساز داخلی می‌فهمند که باید ارتقای نیروی انسانی، بالا بردن کیفیت و کمیت، بهره‌گیری از شرکت‌های دانش بنیان و... را به طور جدی در دستور کار قرار دهند. تا این فضا حاصل نشود، خبری از خروجی از مثبت نیست.
همتی گفت: خودرو‌هایی که در حال حاضر به مردم فروخته می‌شود، قیمت‌های نجومی دارند. علاوه بر این، نه کیفیت و نه کمیت خوبی دارند و هر روز که می‌گذرد از وزن و امکانات دیگر خودروی تولیدی، کم می‌کنند و گویی با این کار، آهن‌آلات را به پلاستیک تبدیل می‌کنند.
حالا بد نیست که سری به ۳۱ روز قبل بزنیم؛ روز یکشنبه یکم خرداد. در این روز شاهین g به پله ۳۹۰ میلیون تومان دست یافته بود. حالا با گذشت یک ماه قیمت این سدان با کاهش ۸ میلیون تومان مواجه شده است.
غلامرضا نوری گفت: جایی که انحصار، رانت و کمک‌های ویژه باشد و مشتری مجبور به خرید باشد، آن صنعت بهبود پیدا نمی‌کند. به عنوان مثال وقتی کارخانه خودروسازی کشور با باز شدن سایت، آن به مدت ده دقیقه برای ثبت نام، یک و نیم میلیون نفر برای خرید خودروهایش ثبت نام می‌کنند، به این معنا است که انحصار خیلی شدید در این بخش وجود دارد.