محمدرضا مودودی، رئیس سابق سازمان توسعه تجارت گفت: زیان انباشته چند هزار میلیاردی شرکت های خودروسازی نشان از آن دارد که دولت نه دلش می خواهد که این گاو شیرده را از دست بدهد و نه اجازه می دهد صنعت خودرو نفس تازه ای بکشد.
کد خبر: ۶۷۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۶
سازوکار فروش با قرعه‌کشی برای کنترل گرانی خودرو جواب می‌دهد؟
احتکار، قفل شدن معاملات، عدم تعادل میان عرضه و تقاضا، قیمتگذاریهای غلط و... از جمله چالش‌هایی است که این روز‌ها بازار خودرو با آن دستوپنجه نرم می‌کند. در این میان نیز مسئولان با ارائه راهکار‌های مختلف سعی در آرام کردن فضا را دارند، راهکار‌هایی که طبق گفته برخی از کارشناسان نه تنها دردی را دوا نمی‌کند بلکه فساد را بیشتر و زمینه را برای یکه‌تازی دلالان و سودجویان فراهم می‌کند.
با تدابیر سرپرست وزارت صمت و هم‌زمان با عید سعید فطر با افزایش شمارگان تولید و عرضه خودرو، قیمت محصولات ایران خودرو در بازار در چند روز اخیر کاهش چشمگیری داشته که این روند همچنان ادامه دارد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در اطلاعیه شماره چهار خود اعلام کرد: متقاضیان ثبت‌نام در طرح خودرو، صرفا به سامانه‌های فروش اعلامی از سوی خودروسازان مراجعه کنند.
علاوه بر شرایط جدید اعلام شده برای ثبت نام خودروها در طرح فروش فوق العاده دو خودروساز بزرگ، حال شرط ارائه چک به نام فرد متقاضی نیز به شرایط اضافه شده است.
از صبح امروز و آغاز طرح پیش فروش خودروهای دو خودروساز بزرگ کشور، شاهد هجوم متقاضیان برای احراز هویت در سامانه یکپارچه احراز مشتریان تجارت الکترونیکی (امتا) هستیم. موضوعی که کند شدن شدید این سامانه و گاهی اوقات مختل شدن آن را به دنبال داشته است.
در پی زمزمه احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان، یک کارشناس با بیان اینکه ۹۲ درصد کمبود قطعات خودروها مربوط به کاتالیست است، نصب کاتالیست را یک الزام زیست محیطی دانست که اگر رعایت نشود، خودروسازان قادر به شماره‌گذاری محصولاتشان نخواهند بود.
پس از دو هفته از اعلام فرمول‌های جدید برای تعیین قیمت‌ها داخلی در کارخانه و بازار آزاد، امروز قیمت‌های جدید محصولاتی که از این فردا پیش ثبت نام آغاز و از این پس مبنای فروش قرار خواهند گرفت، اعلام شد.
یک صاحبنظر در حوزه صنعت خودرو معتقد است؛ متولیان تعیین قیمت‌های جدید خودرو موظف هستند که نحوه نرخ گذاری‌های مصوب خودرو و در نهایت قیمت خروجی از درب کارخانه را با شفافیت بیشتری برای مردم اعلام کنند.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با تشریح ضوابط فروش ۲۵ هزار دستگاه خودرو در ایام عید فطر، گفت: شرایط خاصی در ضوابط فروش و اولویت‌های تحویل در نظر گرفته شده تا بتوان خودرو را فقط به مصرف‌کنندگان واقعی فروخت و تقاضای کاذب را حذف کرد. در این مرحله از فروش، هفت محصول سایپا و چهار محصول ایران خودرو حضور خواهند داشت
بررسی نمودار قیمت خودرو در طول سالیان گذشته نشان دهنده رشد مداوم این کالای بادوام است، اتفاقی که براحتی با مقایسه قیمت انواع خودرو در چند سال گذشته با امروز مشخص می‌شود.
بازار دلالی خودرو، مقررات فروش و پیش‌فروش محصولات خودروسازان را با تغییراتی همراه کرد. ستاد تنظیم بازار فروش خودروسازان را به سه روش فوق‌العاده، پیش‌فروش و مشارکت در تولید تقسیم‌بندی کرده که در فروش فوق‌العاده تحویل سه ماهه و در پیش‌فروش یکساله و مشارکت در تولید تحویل آن به سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ موکول شده است. آنچه مشخص است خودروسازان برخلاف گذشته با فروش فوق‌العاده باید تا سقف ۴۰ درصد از محصولات تولیدی خود را به بازار عرضه کنند، این در شرایطی است که باقی تولیدات به تعهدات معوق و پیش‌فروش‌ها اختصاص خواهد یافت.
معاون وزیر صمت و رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان طی نامه‌ای به معاون وزیر کشور و رییس سازمان همیاری شهرداری‌های کشور، خواستار تخلیه ماشین‌های صفر کیلومتر و بدون پلاک از سطح پارکینگ‌ها شد.
صنعت خودرو ایران برخلاف آنچه اکثر مردم ایران فکر می‌کنند با تولید پیکان متولد نشد بلکه تولد صنعت خودروی ایران در حدود سال ۱۳۱۹ با ساخت بدنه اتوبوس و کامیون در ایران آغاز شده بود.