سه نرخی شدن قیمت بنزین توجه خریداران را بیش از پیش به سمت خودروهایی با مصرف پایین سوق داده است. با این اوصاف کممصرفترین خودروهای بازار ایران کدامند؟
بازار خودروهای تولید داخل از ابتدای سال تاکنون شاهد افزایش بیسابقه قیمتها بوده و خریداران را غافلگیر کرده است. این روند صعودی، بسیاری از خانوادهها و متقاضیان خودرو را در حیرت گذاشته و نگرانیها درباره قدرت خرید و آینده بازار را افزایش داده است.
در شرایطی که دولت از مصرف بیرویه بنزین گلایه دارد و واردات گسترده بنزین به هزینهای سنگین برای اقتصاد تبدیل شده، سهم ناچیز خودروهای کممصرف یا پاک بیش از پیش به چشم میآید.
رضا حسینی، مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا نوشت: افزایش قیمت ۱۶۲ میلیون تومانی مربوط به کوییک اتوماتیک پارسخودرو بود که فعلا نه تولید میشود و نه عرضه.این قیمت صرفا برای افشا اطلاعات مالی به بورس اعلام شد. قیمت خودروهای اقتصادی سایپا مثل انواع کوییک با افزایش جزیی قیمت اعلام شده است.
بالاخره پس از کشمکشهای فراوان، گره کور آییننامه واردات خودرو باز شد. با ابلاغ رسمی مصوبه دولت توسط رئیس مجلس، تعرفه واردات خودرو برای سال ۱۴۰۴ نهایی شده است.
پژوپارس ELX-XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی، به قیمت یک میلیارد و ۷۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیارد تومان قیمت پیدا کرد.
شرکت سایپا امروز پنجشنبه اول آبان ماه ۱۴۰۴ لیست قیمت جدید و نهایی کلیه محصولات خود را ویژه مصرف کننده نهایی منتشر کرد. لیست قیمت جدید محصولات سایپا را در ادامه ببینید
براساس آمار یازده ماهه تولید تا پایان بهمن پارسال در مجموع ۱میلیون و ۱۸۱هزار و ۴۷۴ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شده است، که نسبت به تولید ۱ میلیون و ۲۲۷ هزار و ۹۹۶ دستگاهی سال قبل با ۳.۸ درصد کاهش همراه شده است.
از زمان ممنوعیت واردات خودرو در سال ۱۳۹۷، بازار خودروی ایران به میدانی نیمهانحصاری تبدیل شده که در آن، گزینههای محدود و قیمتهای نجومی، خریداران را در تنگنا قرار داده است.
عباس علی آبادی وزیر صمت نشست پرسش و پاسخ مسئولین بسیج دانشجویی کشور که در دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد، در خصوص تفکیک وزارت بازرگانی و صمت تاکید کرد: تفکیک این دو وزارتخانه اشتباه بود چرا که سیاستگذاری در این دو حوزه اساسا مشترک است و طبیعی است که باید این دو حوزه تجمیع شوند.
خودروهای داخلی امروز در شرایطی پایینترین تغییرات قیمتی را تجربه کردند که دلار به روند کاهشی خود ادامه داد، اما این کاهش نتوانست چندان بر قیمت خودروهای داخلی اثرگذارد.
وزیر صمت از مذاکرات تهران و پکن برای تولید مشترک خودرو خبر داد و گفت: واردات خودرو باید آزاد باشد تا مردم قدرت انتخاب داشته باشند، اما حمایت از تولید داخل هم محفوظ است.
به دنبال گمانهزنیهای اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای مونتاژی در پی افزایش تعرفه قطعات منفصله این خودروها، معاون وزیر صمت معتقد است که در آینده، قیمت خودروهای مونتاژی نهتنها افزایش پیدا نخواهد کرد که رو به کاهش هم میگذارد.