شرکت ایرانخودرو در بیست و سومین همایش شرکتهای برتر ایران که روز گذشته در مرکز همایشهای صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران برگزار شد، برترین رتبه کشور در گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرو را از آن خود کرد.
کد خبر: ۹۶۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مطرح کرد
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در مراسم افتتاح خطوط تولید قطعات تارا در شرکت آذین تنه، با اشاره به لزوم عقد قرارداد خودروسازان با قطعه سازان داخلی به منظور جلوگیری از وابستگی به خارج از کشور، گفت: امیدواریم با اعتماد و همکاری با قطعه سازان شاهد شکوفایی هر چه بیشتر و استفاده از ظرفیتهای داخلی باشیم.
معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل ایدرو، در حاشیه افتتاح خطوط تولید باکهای پلیمری محصول جدید ایران خودرو، با بیان اینکه صنعت خودرو حتی پیش از برجام جزء اولین صنایعی بود که مورد تحریمهای ظالمانه قرار گرفت تصریح کرد: علیرغم شدت تحریمهای اخیر، خودروسازی همچنان جز، تاثیرگذارترین صنایعی است که توانست با توجه به ظرفیتهای داخلی کشور این تحریمها را به خوبی مدیریت کند.
شرکت تیونینگ آرس دیزاین نسخهی اصلاحشدهی شاسیبلند لندرور دیفندر را معرفی کرد. این خودرو به پیشرانه ۴/۸ لیتری خورجینی هشت سیلندر با ۲۸۲ اسببخار قدرت مجهز است و طراحی ظاهری مدرن دارد.
تولید انواع خودرو در دی ماه امسال، ۴.۷ درصد نسبت به مدت مشابه در سال گذشته کاهش یافته است؛ این در حالی است که از ابتدای سال جاری تا پایان دی ماه، نسبت به مدت مشابه سال مجموع تولید خودروها افزایش ۲۱.۲ درصدی داشته است.
صنعت خوردسازی یکی از پردرآمدترین صنایع به حساب میآید. خودروسازان مختلف در رقابت برای عرضه محصولات بهتر و بیشتر، ارزش برند خود را نیز ارتقا میدهند. به نظر میرسد در سالهای آینده خودروسازانی که در ساخت خودروهای هیبریدی پیشرو هستند، ارزش بیشتری خواهند داشت. بر اساس رتبهبندی «ویژوال کپیتالیست» درباره ارزش برندهای مختلف در پایان سال ۲۰۲۰، شرکت تسلا با ارزش حدود ۷۹۶ میلیارد دلار توانسته در رتبه نخست قرار گیرد.
این روزها در حالی برخی خودروسازان داخلی خود را آماده شراکت دوباره با خارجیها در صورت لغو تحریمها کردهاند که بهنظر میرسد این بار شرکای خارجی حضوری متفاوت خواهند داشت
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان در نامهای خطاب به مدیران عامل خودروساز بزرگ کشور، تداوم شرایط فعلی (عدم اصلاح قیمتها در قراداد قطعهسازان، عدم تامین نقدینگی مورد نیاز قطعهسازان و مطالبات معوق آنها از خودروسازان) را عاملی برای توقف ادامه روند تامین قطعه دانست.
طبق آمارهای رسمی، سه خودروساز بزرگ کشور در حالی در ۹ ماه سالجاری نسبت به بازه زمانی مشابه، با افت تعداد فروش در محصولات تولیدی خود روبهرو بودند این در حالیاست که درآمد ناشی از فروش این سه شرکت رشد ۵۲ درصدی را به خود میبیند.
شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعهسازان" این خبری بود که چندی پیش وزیر صمت در جلسهای با قطعه سازان مطرح کرد. وزیر صمت در آن جلسه گفت که باید کنسرسیومی از قطعه سازان تشکیل شود تا بازار خودرو رقابتی شود و اعلام کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد تا از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه هماندیشی با مجمع نمایندگان استان آذربایجان شرقی از تکمیل پروژههای نیمه تمام صنعتی و معدنی این استان که منابع آنها پیشبینی شده است، خبر داد.
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی «توگ» با حداقل ۵۱ درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلیسازی به ۶۸ درصد میرسد. تولید خودرو در ترکیه رویایی ۶۰ساله بوده است. آنچه مشخص است این کشور با ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایهگذاران زنجیره خودروسازی در ۲۰ سال گذشته زمینه فعالیت ۹ برند خودروساز جهانی را در این کشور فراهم کرده است.
۲ ماهی میشود که رزم حسینی، وزیر صمت شده و با روی کار آمدن او صحبتهای جدیدی درباره خودرو صورت گرفته است. صنعتی که چندین سال رویکرد ثابتی داشت، اکنون دچار تحولات اساسی شده است چرا که وزیر صمت جدید از کیفیت خودروهای داخلی رضایت ندارد.
کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ رانتخواران برای حفظ منافع خود در بازار خودرو از هر بهانهای برای عدم آزادسازی قیمتها تا زمان نقدشوندگی، استفاده و اختلاف قیمتها را به عنوان عاملی برای حمایت از مردم مطرح میکنند.