آمار و اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال نشان میدهد؛ تولید خودروهای ناقص بار دیگر در دیماه اوج گرفتهاست. علاوهبر این تولید ماهانه و همچنین ۱۰ماهه خودروی سواری با افت همراه بودهاست.
سید محمد اتابک در واکنش به این روند به خودروسازان هشدار داد که در صورت ادامه افزایش قیمتها، دولت تعرفه واردات خودرو را بازنگری خواهد کرد تا تعادل بازار حفظ شود.
وزیر صمت گفت: تعرفه خودروهای وارداتی به گونهای تعیین شده که خودروسازان مونتاژی هم به تولید خود ادامه دهند، اما در صورت افزایش قیمتها، امکان بازنگری مجدد تعرفهها وجود دارد.
خودروهای تولیدی استاندارد یورو ۵ دارند، اما بنزین یورو ۵ در ایران عرضه نمیشود. اکتان بنزین توزیعی حداکثر ۸۹ است درحالیکه استاندارد یورو ۵ نیازمند اکتان بالاتری است.
آلودگی هوا همچنان یکی از جدیترین چالشهای کلانشهرهای کشور است؛ بحرانی که ریشه بخش مهمی از آن به تردد خودروهای فرسوده و مصرف بالای سوختهای فسیلی بازمیگردد.
فرشاد مقیمی با اشاره به مشکلات مالی خودروسازان گفت: تغییر شیوه قیمتگذاری موجب کسری سرمایه و تأخیر در پرداخت مطالبات شده و ارائه تسهیلات به این صنعت ضروری است.
تازهترین آمار وزارت صمت نشان میدهد تولید خودروسازان کشور در مهرماه نسبت به شهریور با کاهش ۸.۱ درصدی روبهرو شده است؛ افتی که میتواند زنگ خطری برای تحقق اهداف تولید سال ۱۴۰۴ باشد.
نیسان آبی در کنار پیکان به موزه خاطرات ایران میپیوندد. چندی پیش خبرها حکایت از آن داشت که نیسان آبی از خط تولید کنار گذاشته شده و مدل جدیدی با رعایت استانداردهای جدید با نام نیسان EX قرار است جای آن را بگیرد.
شامخ مردادماه خودرو از دو تکانه مهم در انبار خودروسازان پرده برداشت؛ کاهش شدید موجودی مواداولیه و جهش بیسابقه قیمتها در پنجمینماه سال، خط تولید را در موقعیت پرریسکی قرار داده است.