سیاستگذار خودرو با وجود فشار نهاد‌های بالادستی و نظارتی، عزم جدی برای واگذاری سهام تودلی یا چرخه‌ای خودروسازان ندارد؛ این در شرایطی است که حالا سازمان بورس دست به کار شده و با استفاده از اختیارات قانونی خود، سیاستگذار را مقید به واگذاری سهام مذکور کرده است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت هدف از واردات را تنظیم بازار خودروهای مورد تقاضای دهک‌های درآمدی متوسط و پایین جامعه، انتقال فناوری و ایجاد رقابت دانست.
عدم قطعیت در واگذاری سهام خودروسازان و نبود عزم و اراده دولتی برای تحقق این امر از جمله چالش‌هایی است که کارشناسان بر آن تاکید داشته و معتقدند با روش فعلی تنها شرکت‌های زیرمجموعه صنعت خودرو تکه تکه شده و واگذاری شلخته وار دولت نیز این صنعت خواهد رسید.
مصطفی آقامیرسلیم در واکنش به ادعای بازنشدن ایربگ خودروهای داخلی در تصادفات جاده‌ای اظهارکرد: این ادعا به هیچ وجه صحت ندارد و کسانی مدعی بازنشدن ایربگ خودرو‌ها هستند، خودشان در این تصادفات مقصرند. پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده مه آلود از عبور و مرور خودرو‌ها جلوگیری نمی‌کند و بعد مدعی بازنشدن ایربگ‌ها می‌شود. حتی به فرض اینکه ایربگ خودرو‌ها هم باز نشود، یک نقص فنی است که باید برطرف شود. بازنشدن ایربگ ۱۰۰ خودرو بین ۹۰۰ هزار خودروی تولید شده، آماری ناچیز است.
شرکت خودروسازی تسلا تقریبا طراحی یک مدل ارزان با قیمت حدود ۶۵۰ میلیون تومان را به پایان رسانده و به احتمال زیاد به زودی آن را به بازار چین عرضه خواهد کرد.
بر اساس وعده وزیر صمت ایران تا سال ۱۴۰۴ باید در جدول خودرو جایی بین آلمان و هند قرار بگیرد و ما حتما جایی گوشه و کنار یادداشت می‌کنیم که وزیر صمت وعده داد که ایران سالی ۳ میلیون خودرو سالم و یک میلیون خودرو مناسب صادرات تولید خواهد کرد.
سلطانی گفت: اتفاقاً قیمت‌های دستوری فقط بر علیه مردم و در جهت منافع خودروسازان بوده است. چطور بالاترین تعرفه را در خودرو داریم. البته این مسئله نافی وظایف وزارت صنعت، معدن و تجارت نیست.
زاکانی کاندیدای انتخابات ریاست جمهوری گفت که باید انحصار در خودروسازی شکسته شده و بازار رقابتی ایجاد شود. همچنین مفسده و فساد اقتصادی را در این عرصه ریشه کن کرد.
محسن رضایی در سازمان صداوسیما گفت : خودروسازی را متحول می کنم. خودروهای خارجی را به صورت پلکانی و برای رقابت با خودروهای داخلی وارد می کنم.برقی کردن خودروهای داخل شهری جزء اولویت های اول دولت من است..
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: برعکس اتفاقی که در دنیا می‌افتد و خودروسازان دنیا خود را تجهیز می‌کنند، صنعت خودرو در کشور در حال آب شدن است و فعالیت‌ها توسعه‌ای خودروسازی خود را فدا می‌کنیم. فروش کالا به حداقل قیمت تمام شده حق هر بنگاه اقتصادی است که متاسفانه نادیده گرفته شد.
درحالی‌که هر روز به شمار قربانیان کرونا در جهان افزوده شده و خبر‌ها حاکی از رکود فعالیت‌های اقتصادی در اکثر بخش‌هاست، جدیدترین آمار‌ها از رشد تولید و فروش خودو به صورت هم‌زمان در آمریکا، چین، اروپا و ایران حکایت دارد.
صنعت خودروسازی از دهه ۴۰ در کشور شروع به کار کرد. اوایل خودرو پیکان تولید و پس از آن شاهد تولید انواع خودروهای دیگر در کشور بودیم. به مرور زمان خودروسازان تولیدات خود را به روز کردند تا از تکنولوژی روز دنیا عقب نمانند. در این گزارش قصد داریم جدیدترین خودروهای تولید داخل را معرفی کنیم.
کمیته خودرو در جلسه امروز (جمعه، ۳۰ خرداد) که با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، دستگاه‌های نظارتی و خودروسازان برگزار شد، آغاز صدور فاکتور برای خریداران خودروهای طرح فروش ویژه ایام عید سعید فطر از سوی خودروسازان اعلام شد.
در سال‌های اخیر صنعت خودروسازی با چالش‌های بیشماری روبه‌رو شده است و هنگامی که علت مشکلات را جویا می‌شویم بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران معتقدند که بخش قابل توجهی از مشکلات صنعت خودروی کشور به سیاستگذاری‌ها باز می‌گردد. آن‌ها اصلاح ساختار را تنها راه نجات این صنعت می‌دانند. این در حالی است که برخی از فعالان در این صنعت تامین منابع مالی را دغدغه اصلی خودروسازان دانسته و معتقدند با حمایت‌های مالی می‌توان مشکلات در این بخش را تا حدودی سامان داد. راه‌حلی که مخالفان خود را دارد و به گفته ان‌ها این راهکار نه تنها فایدهای ندارد بلکه راه نابودی صنعت را هموارتر می‌کند.