نمایشگاه اکسپو هند با بیش از ۱۵۰۰ غرفه و مساحت بالغ بر ۲۰۰ هزار متر مربع کار خود را آغاز کرده و میزبان برندهای مطرح خودروسازی همچون مرسدسبنز، بیامو، هیوندای، کیا، تویوتا، ماروتی،امجی، بیوایدی، تاتا موتورز و ماروتی و ... است که جدیدترین فناوریها و آینده صنعت خودروسازی را به نمایش میگذارند.
صورتهای مالی میاندورهای سه خودروساز بزرگ نیمهدولتی کشور از افت وخیز زیان خودروییها حکایت دارد. طبق اطلاعات ارائهشده به بورس، زیان انباشته ۹ماهه خودروسازان به ۲۲۳همت رسیده است. این در حالی است که زیان عملیاتی در این بازه زمانی نسبت به ۹ماه سال گذشته با افت ۴۲درصدی همراه بوده است.
امیرمسعود عابدین: هر زمان که فناوری جدیدی توسعه مییابد، مردم با شک و تردید به آن نگاه میکنند. آیا ایمن است؟ آیا میتوانم به آن اعتماد کنم؟ صحنههای آتش گرفتن و انفجار خودروهای برقی نیز به این تردید میافزاید. اما واقعیت چیست؟
رضایتبخشترین برندهای خودرو در سال ۲۰۲۴ طبق جدیدترین نظرسنجی شامل ریویان، بیامدبلیو، تسلا، لکسوس و شورلت و مطمئنترین آنها سوبارو، لکسوس، تویوتا، هوندا و آکورا میشود.
برخلاف وعدههای مدیران پس از گرانی خودرو، اما تولید افزایش پیدا نکرده و دادههای ماهانه نشان میدهد در آذرماه، تولید گروه سایپا فقط ۱۳۹۸ دستگاه نسبت به آبان افزایش یافته و در گروه ایرانخودرو نیز این تعداد کاهش ۳۳۰۰ دستگاهی داشته است.
خبر مجوز افزایش قیمت برای خودروسازان پس از ۱۸ ماه، با واکنشهای متعددی مواجه شد. بیشترین نگرانی مطرح شده، سرایت افزایش قیمت کارخانه خودرو به قیمت بازار آن بود.
زمزمه تعطیلی سایپا پس از انتشار خبر تعطیلی کارخانههای خودروسازی زیرمجموعه این گروه (شرکت مادر، پارسخودرو، سایپا سیتروئن و...) در روز پنجشنبه قوت گرفت.
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: قیمتگذاری دستوری و سیاستهای غلط در عرصه خودرو باعث شده است که اکنون این صنعت با زیان روبهرو شود.
تحلیلگر بازار خودرو میگوید: بازار خودرو تحمل افزایش تورم ۱۰-۲۰ درصدی دیگری را ندارد و در صورت تجربه جدید تورم در این بازار، دولتمردان باید تبعات سنگین تری در اقتصاد را به مردم تحمیل کنند.
مت ریماک پانزده سال پس از تأسیس شرکت خودروسازیاش، ابر خودروی نورا را طراحی کرد. او بهتازگی مشتری شرکت خودش شده و یک دستگاه نورا را به سلیقه خود سفارشیسازی کرده است.