کمبود ارز و نواختن زنگ خطر توقف تولید در شرکت ایران خودرو، جدیدترین اتفاق در حوزه صنعت بزرگ خودروسازی است که طی روزهای اخیر رخ داده و بسیاری آن را بازی جدید ایران خودرو برای مقدمهچینی جهت افزایش قیمت محصولاتش میدانند، بازی که تکراری و فرسایشی شده و تنها مصرف کنندگان از آن متضرر میشوند.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: متأسفانه گرانی خودرو در کارخانه تصویب و اجرایی شد این در حالی است که هیچ تغییری در بهبود کیفی خودروها انجام نگرفته و خودروساز مدعی این است که محصول تولید شده مشابه خارجی ندارد!
«بعد از برهم خوردن روابط ما با برخی کشورها، چه در بخش های هوا و چه در بخش فضا نمیدانستیم یک قطعه اصلا برای چه کاری ساخته شده است چون قبل از انقلاب اصلا رشته هوافضا وجود نداشت. سال 1375 اولین بار این رشته وارد دانشگاه شد و ما آن زمان منطق و چرایی قطعات را درک کردیم و نتیجه آن این شد که ایران به سطح فناوری و تولید فناوری رسید.»
پژوهشکده پولی و بانکی در تازهترین گزارش خود اعلام کرد: میزان تولیدات صنعتی در مهر ماه امسال ۷.۷درصد افزایش یافته است در این میان بیشترین میزان رشد متعلق به گروه خودروسازی، فلزات اساسی و منسوجات بوده که بیش از ۲۰ درصد رشد را ثبت کردهاند.
عملکرد شرکت خودروسازی ایرانخودرو نشان میدهد که تولیدات ماهانه نسبت به ماه گذشته کاهش یافته. آیا این کاهش تولید باعث افزایش قیمت خودرو در بازار میشود؟
منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزارت صمت به تازگی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو که ابتدای شهریورماه به مدت یک هفته در محل دایمی نمایشگاه بینالمللی تهران برگزار خواهد شد رونمایی کرد و گفت: از تیرماه امسال تا تیرماه ۱۴۰۳ در راستای طراحی محصولات جدید و محصولات خاص کشورمان گام بر خواهیم داشت که توانمندی خوبی نیز در این زمینه وجود دارد.
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: خودروسازان بر اساس تعهدات ۱۵ گانه باید برای این تعهدات اجازه میگرفتند که این کار را نکردند و در این رابطه تخطی کردهاند.
کاکایی میگوید: اینکه پروژه زر به نفع اقتصاد ملی باشد کمی شک وجود دارد من معتقدم این گروه به جای اینکه بر روی خودروسازی تمرکز کند باید بر روی نقطه ضعفهای زنجیره ارزش کار میکرد.
گفته میشود ایران و روسیه قصد تولید مشترک خودرویی و تبادل قطعات را دارند. اما حالا مشخص شده است که روسیه در تامین قطعه دچار مشکل است و میخواهد برخی قطعات ایمنی را از محصولات خود حذف کند. آیا حذف این آپشنها به صنعت خودروی ایران میرسد؟
گروه اقتصادی |روز یکشنبه ۵ تیرماه ۱۴۰۱ گروه صنعتی ایران خودرو با حضور سیدرضا فاطمیامین وزیر صمت، از اولین کراس اوور ملی خود با نام «ری را» رونمایی کرد.
وزیر صمت روز شنبه از مشارکت روسیه در تولید خودرو تندر ۹۰ خبر داد. اما با توجه به وضعیت کنونی صنعت خودروسازی و بازار خودرو روسیه، میزان به صرفه بودن این همکاری قابل تأمل است.
مدیرعامل سایپا خبر از تولید چهار مدل موتور جدید داد. با توجه به میزان پایین تیراژ محصول خودروسازان، تولید چهار مدل موتور، زیان این خودروساز را افزایش میدهد؟