کریمی: در بحث سهمیه سوخت مشکل خاصی وجود ندارد. بعد از حمله سایبری مشکلاتی برای کارت‌های سوخت رخ داد. در تماسی که با شرکت نفت داشتیم مسائل حل و فصل شده است و از شنبه رانندگان می‌توانند برای دریافت کارت المثنی و به روز رسانی سهمیه سوخت به دفاتر پلیس + ۱۰ مراجعه کنند.
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری با بیان صنعت خودروسازی ترانزیت بین‌المللی را به گروگان گرفته است گفت: باید بین واردات بنز و بی‌ام وی برای ۴ تا پولدار و واردات کامیون برای تامین کالای اساسی فرق باشد.
در حالی که با ورود دادستانی به موضوع ترخیص کامیون‌های وارداتی، مشکلات اداری آن تا حدود زیادی برطرف شده، اما به نظر می‌رسد ذی نفع نبودن واردکننده در واردات کامیون، علت کندی ترخیص باشد.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت: واردات کامیون‌های دست دوم اروپا سبب نوسازی آن‌ها در کشور می‌شود و شاهد کاهش تولید داخل و آسیب به صنعت داخل و اشتغال هستیم.
مدیرکل ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: هم اکنون تردد کامیون‌های ایرانی در مرز‌های افغانستان بدون مشکل انجام می‌شود و دائماً وضعیت امنیت کامیونداران را رصد خواهیم کرد.
دبیر کانون سراسری کامیونداران با اشاره به روند کُند نوسازی کامیون‌های فرسوده، گفت:قیمت کامیون دست‌دوم ۵۰ هزار یورو است، اما دولت عوارض گمرکی یک کامیون نو را دریافت می‌کند.
اخیرا معطلی کامیون‌های ترانزیتی در مرز بازرگان به حدود دو هفته افزایش یافته که گلایه مندی فعالان صنعت حمل و نقل را برانگیخته است. حل این مشکل معطل یک تصمیم در سازمان توسعه تجارت است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از تاسیس کریدور سه جانبه کابل-تهران-استانبول در آینده نزدیک خبر داد و گفت: در هفتمین اجلاس کمیته مشترک همکاری‌های حمل و نقل بین‌المللی جاده‌ای ایران و افغانستان مسائل مختلفی از جمله مشکلات و نگرانی‌های کامیونداران و تسهیل حمل‌و نقل جاده‌ای مورد بررسی قرار گرفت که به زودی آثار آن قابل مشاهده خواهد بود.