ریزش تیراژ خودرو در دی ماه/ بازار ارز ترمز خودرو را کشید
اقتصاد۲۴- بر اساس گزارشی که خودروسازان به سازمان بورس ارائه دادهاند، سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سالجاری تا انتهای دیماه ۶۶۹هزار و ۶۸۶ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند. این در شرایطی است که این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۳ به ۷۲۰هزار و ۵ دستگاه میرسید، بنابراین در مدت زمان یادشده، خودروسازان ۵۰ هزار و ۳۱۹دستگاه معادل ۷درصد کمتر خودروی سواری تولید کردهاند، بنابراین میتوان گفت؛ این سه خودروساز طی ۱۰ ماه گذشته بهطور میانگین هر ماه ۶۶هزار و ۹۶۸دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند. اگر در دوماه باقیمانده نیز به همین میزان تولید کنند، تولید کل سال۱۴۰۴ برای آنها به ۸۰۳هزار و ۶۲۳ دستگاه میرسد؛ این در حالی است که درسال ۱۴۰۳ آنها حدود ۸۹۸هزار دستگاه سواری تولید کردهبودند، اما رشد و کاهش تولید بین سه خودروساز کشور همسو نبودهاست، بهطوریکه بهرغم افت کلی تولید سواریها در ۱۰ ماهه امسال تولید ایرانخودرو در همین بازه زمانی رشد ۱۴.۵درصدی داشتهاست، بااینحال افت شدید تولید خودروهای سواری در سایپا و پارسخودرو باعثشده که آمار کل تولید این دست از خودروها با افت همراهباشد.
همچنین تولید ماهانه سه خودروساز بزرگ کشور در دیماه با افت ۱۸درصدی نسبت به آذر مواجه بوده و هر سه خودروساز در آن دخیل بودهاند. در این بین آنچه در گزارش خودروسازان به سازمان بورس جلبتوجه میکند، رشد تولید خودروهای ناقص است. البته تنها ایرانخودرو در آمار تولیدی خود مشخص میکند که چه تعداد خودروی ناقص داشتهاست. این خودروساز ۷هزار و ۱۱۹ دستگاه خودرو از ابتدای سالجاری تا انتهای دیماه بهصورت ناقص تولیدکرده که دوهزار و ۵۵۷ دستگاه از آن تنها مربوط به دیماه است. این در شرایطی است که سهم آذرماه از تولیدات ناقص این شرکت هزار و ۴۸۶دستگاه بود، بنابراین ایرانخودرو در دیماه هزار و ۷۱ دستگاه معادل ۷۲درصد بیشتر از آذر خودروی ناقص تولید کردهاست. این در حالی است که تنها تعداد ناقصیهای ایرانخودرو در دسترس است. وضعیت دو خودروساز دیگر از این حیث احتمالا چندان بهتر از ایرانخودرو نیست، چراکه کمبود مواد اولیه و قطعات همه خودروسازان را تحتتاثیر قرار دادهاست. در مورد افت تولید خودروسازان و همچنین رشد تولید ناقصها میتوان چند عامل عمده را بهعنوان دلایل اصلی این موضوع درنظر گرفت. یکی از این موارد یکسانسازی نرخ ارز است که از پاییز امسال اجرایی شد. اجرای این طرح بهمعنای رشد شدید نرخ ارز مصرفی خودروسازان است، بنابراین آنها نیاز به نقدینگی بیشتری برای تامین ارز دارند، اما کمبود نقدینگی موجب میشود که آنها از پس این چالش جدید برنیایند، در نتیجه افت تولید رخ میدهد.
در واقع خودروسازان از طرفی بهدلیل مشکل تامین ارز و تحریمها در واردات قطعات خارجی مشکل دارند، اما از طرف دیگر آنها قطعات موردنیاز خود را نمیتوانند از قطعهسازان داخلی هم بدون مشکل تامین کنند چراکه بدهی آنها به قطعهسازان به بیش از ۱۶۰همت رسیدهاست. تسهیلات ۴۰ همتی هم که قرار بود به قطعهسازان اختصاص یابد تا بخشی از بدهی خودروسازان به آنها را کاهش دهد، هنوز واریز نشدهاست. قطعهسازان نیز برای تامین مواد اولیه با مشکل نقدینگی و تامین ارز مواجه هستند، بنابراین از هر دو مسیر تامین قطعات مشکل شدهاست. عامل دوم نیز احتمالا انتظار رشد قیمت خودرو بوده که باعثشده خودروسازان تولید خود را کاهش دهند. آنها در آذرماه امسال درخواست رشد قیمت محصولاتشان را به سازمان حمایت ارسال کردهبودند، بنابراین احتمال دارد تولید خود را کاهش دادهباشند تا بعدا بتوانند خودروهای تولیدی را به قیمت بیشتری بهفروش برسانند.
جزئیات تولید خودروی سواری
بررسی جزئیات تولید خودروسازان نشان از عملکرد متفاوت آنها دارد. ایرانخودرو از ابتدای سال تا انتهای دیماه ۴۸۱هزار و ۴۳۰ دستگاه محصول سواری را به تولید رساندهاست. این شرکت در ۱۰ ماه ابتدایی سالگذشته، ۴۲۰هزار و ۴۳۷ دستگاه تولید داشته، بنابراین تیراژ این شرکت در مدت زمان یادشده نسبت به مدت مشابه سالگذشته رشد ۶۰هزار و ۹۹۳ دستگاهی معادل ۱۴.۵درصد را تجربه کردهاست. در این بین بیشترین تولید آبیپوشان جاده مخصوص به گروه پژو اختصاص دارد که در حال حاضر فقط پژو ۲۰۷ از این خانواده به تولید میرسد. این شرکت در بازه زمانی تحتبررسی، ۱۴۲هزار و ۸۵۶ دستگاه پژو تولید کردهاست. با توجه به تولید ۱۳۸ هزار و ۵۴ دستگاهی خانواده پژو در ۱۰ماه سالگذشته، تولید این خودرو ۴هزار و ۸۰۲ دستگاه معادل ۳.۵درصد افزایش داشتهاست. در بین دیگر محصولات ایرانخودرو، گروه سورن تیراژ ۱۲۴ هزار و ۸۱۷ دستگاهی را در ۱۰ماه ابتدایی امسال از خود بهجا گذاشتهاست. با درنظرگرفتن تیراژ ۹۸هزار و ۴۰۴ دستگاهی این گروه خودرویی در مدت مشابه سالگذشته، ایرانخودروییها توانستهاند تولید در این گروه را ۲۶.۸درصد افزایش دهند. همچنین ایرانخودرو اعلامکرده طی این مدت ۷۹هزار و ۹۷۶ دستگاه دنا را به تولید رساندهاست.
بیشتر بخوانید:ورود خودروی نظامی ارتش چین به بازار ایران + عکس
با توجه به تیراژ ۷۳هزار و ۹۶۸ دستگاهی این خودرو در مدت مشابه سالپیش، تولید دنا ۸.۱ درصد افزایش را تجربه کردهاست. دیگر محصول ایرانخودرو بهنام رانا در مجموع آمار ۱۰ ماهه امسال تیراژ ۱۶ هزار و ۵۰۵ دستگاهی را ثبت کردهاست. این خودرو در ۱۰ ماهه سال پیش، به میزان ۱۴ هزار و ۵۸۰ دستگاه تولیدشده بود، بنابراین تولید این محصول با رشد هزار و ۹۲۵ دستگاهی و ۱۳.۲درصدی مواجه بودهاست.
علاوهبر این ایرانخودروییها طی ۱۰ ماه گذشته ۱۹هزار و ۸۰ دستگاه هایما مونتاژ کردهاند، این در حالی است که در مدت مشابه ۱۴۰۳، تیراژ این خودروی مونتاژی چینی ۱۳هزار و ۲۰ دستگاه بود. بر این اساس تولید این خودروی مونتاژی رشد ۴۶.۵درصدی داشتهاست. طبق آمار منتشرشده در کدال، ایرانخودرو در مدت زمان یاد شده ۷۴هزار و ۲۸۹ دستگاه تارا تولید کردهاست. این خودروساز در ۱۰ ماه سالگذشته به میزان ۵۶هزار و ۸۰۵ دستگاه از این محصول را به تولید رسانده بود، بنابراین تولید تارا در این مدت زمان رشد ۳۰.۸درصدی داشتهاست. در آمار تولید ایرانخودرو آیتمی بهنام خودروهای تولیدی تجاری نشده سایتها وجود دارد که به خودروهای ناقص اشارهکرده و عدد درجشده در مقابل آن، ۷هزار و ۱۱۹ دستگاه است که دوهزار و ۵۵۷ دستگاه از آن تنها مربوط به دیماه است. همچنین بخش دیگری بهنام «دیگر محصولات» تعریفشده که تولید ایرانخودرو در این بخش ۲۳هزار و ۹۰۷ دستگاه بودهاست.
همچنین سایپا بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، در ۱۰ ماه گذشته ۱۳۹هزار و ۴۱۱ دستگاه خودروی سواری تولیدکرده که این رقم در مدت مشابه پارسال به میزان ۲۱۴هزار و ۱۱۰ دستگاه بودهاست، بنابراین در این مدت زمانی نارنجی پوشان جاده مخصوص ۷۴هزار و ۶۹۹ دستگاه، معادل ۳۴.۹درصد کمتر، تولید خودروی سواری داشتهاند. بیشترین حجم از سبد محصولات این شرکت در ۹ ماه ابتدایی سال به منوال گذشته به خانواده ایکس۲۰۰ (تیبا، کوئیک و ساینا) اختصاص داشتهاست.
طبق اعلام سایپا این شرکت در این مدت ۱۱۲هزار و ۷۳۱ دستگاه خودرو از این گروه تولید کردهاست. این رقم در مدت مشابه سالپیش ۱۷۳ هزار و ۵۳۲ دستگاه بودهاست، بنابراین در این مدت زمان تولید این محصولات سایپا ۳۵ درصد کمتر شدهاست. سایپا همچنین در مدت زمان مذکور ۲۶هزار و ۶۷۰ دستگاه از خانواده شاهین را به تولید رساندهاست؛ این در حالی است که در ۱۰ ماه ابتدایی پارسال تیراژ شاهین ۴۰هزار و ۵۵۲ دستگاه بود، بنابراین تولید شاهین در اینبازه کاهش ۳۴.۲درصدی داشتهاست. دومین خودروساز بزرگ ایران در بازه زمانی تحتبررسی تنها همین دو گروه خودرویی را بهصورت عمده به تولید رساندهاست، اما علاوهبر آنها ۱۰ دستگاه آریااتومات نیز توسط سایپا در این مدت زمان تولیدشده که تیراژ آن در مدت مشابه پارسال ۲۶ دستگاه بودهاست.
بیشتر بخوانید:بایک BJ ۳۰ e به عنوان رقیب تیگو ۸ پرو وارد میدان میشود
پارسخودرو نیز در ۱۰ ماه امسال، ۴۸هزار و ۸۴۵ دستگاه محصول سواری را به تولید رساندهاست. در مقایسه با تیراژ ۸۵هزار و ۴۸۵ دستگاهی مدت مشابه پارسال، تولید این شرکت ۳۶ هزار و ۶۱۳ دستگاه معادل ۴۲.۸درصد کمتر شدهاست. پارسخودرو از ابتدای سالجاری تا انتهای دی ماه سهند، گروه Q۲۰۰ و محصول جدید خود یعنی پارس نوآ را به تولید رساندهاست.
طبق گزارش ارسالی به بورس، گروه Q۲۰۰ پارس خودرو تیراژ ۳۶هزار و ۴۳۴ دستگاهی در ۱۰ماه گذشته داشته که نسبت به همین بازه زمانی در سال۱۴۰۳ با تیراژ ۵۴هزار و ۲۲۳ دستگاهی، از افت ۳۲.۸ درصدی (۱۷هزار و ۷۸۹ دستگاهی) تولید این گروه خودرویی حکایت دارد. خودروساز سوم ایران همچنین در ۱۰ماه ابتدایی سال۱۲هزار و ۳۵۰ دستگاه سهند را به تولید رساندهاست. در مدت مشابه سالگذشته ۱۲هزار و ۴۸۶ دستگاه سهند تولیدشده بود. بر این اساس تولید سهند در مدت یادشده تقریبا ثابت مانده و تنها یکدرصد کاهش داشتهاست. پارسخودروییها، در مدت زمان مذکور علاوهبر این دو گروه خودرویی تنها محصول جدید خود بهنام پارسنوآ را به تعداد ۶۱ دستگاه تولید کردند. این در شرایطی است که در مدت مشابه سالقبل آنها هزار و ۲۳۴ دستگاه کوئیک معمولی و ۱۷ هزار و ۵۱۵ دستگاه ساینا S را نیز تولید کردهبودند، اما اکنون تولید این خودروها به صفر رسیدهاست.
تولید ماهانه خودروسازان
تولید خودروی سواری در دیماه امسال نسبت به آذر با افت همراه بودهاست. بر این اساس خودروسازان در دیماه ۶۳هزار و ۹۰۲ خودروی سواری تولید کردهاند، این در شرایطی است که این رقم در آذرماه به ۷۷هزار و ۹۲۹ دستگاه میرسید، بنابراین تولید ماهانه خودروسازان طی یک ماه گذشته ۱۴هزار و ۲۷ دستگاه معادل ۱۸درصد کاهش یافتهاست. برخلاف ماه گذشته در دیماه هر سه خودروساز بزرگ کشور با افت ماهانه تولید خودروهای سواری مواجه بودهاند. در این بین بزرگترین خودروساز کشور در آذرماه ۵۵هزار و ۷۱۴ دستگاه تولید خودروی سواری داشت. تیراژ دیماه این خودروساز به ۴۸ هزار و ۱۳۸ دستگاه میرسد، بنابراین آبی پوشان جاده مخصوص در این مدتزمان افت ۷ هزار و ۵۷۶دستگاهی و ۱۳.۶درصدی را در تولید خودرویسواری ثبت کردهاند.
سایپا نیز تولید ۱۲هزار و ۱۲ دستگاهی در ماه ابتدایی زمستان داشته که در مقایسه با تیراژ ۱۶هزار و ۸۹۷ دستگاهی آذر افت ۴ هزار و ۸۸۵ دستگاهی و ۲۸.۹درصدی را به خود میبیند. همچنین پارس خودرو که تولید پنجهزار و ۳۱۸ دستگاهی در آذرماه داشته، طی ماه گذشته سههزار و ۷۵۲ دستگاه خودروی سواری تولیدکرده تا تولید آن در دهمین ماه از سال نسبت به آذر افت هزار و ۵۶۶ دستگاهی داشته و کاهش ۲۹.۴درصدی را ثبت کند.
