آزرا ۲۰۲۷ وارد بازار جهانی خودرو شد

اقتصاد۲۴- هیوندای نخستین تصاویر از نسخه فیس لیفت گرنجور/ آزرا را منتشر کرده و تغییرات نسبتا محدود در ظاهر و بازطراحی کامل کابین این سدان پرچمدار بازار کره را به نمایش گذاشته است.

گرنجور که در بازار‌های آمریکا و کانادا با نام آزرا عرضه می‌شد، پیش از خروج هیوندای از این سگمنت، در نوامبر ۲۰۲۲ وارد نسل هفتم شد. این خودرو همچنان پرفروش‌ترین سدان کره و دومین خودروی پرفروش این کشور در تمامی کلاس‌ها است و تنها از شاسی بلند سورنتو عقب‌تر قرار دارد. با این حال، هیوندای تصمیم گرفته به روزرسانی قابل توجهی برای آن ارائه دهد.

از نظر ظاهری، بزرگ‌ترین تغییر به طراحی جلوی موسوم به شارک نوز مربوط می‌شود که نسبت به قبل جذاب‌تر به نظر می‌رسد. نوار نوری ال ئی دی سرتاسری باریک‌تر شده، چراغ‌های اصلی کوچک‌تر شده‌اند و جلوپنجره و ورودی‌های هوا در قالب یک مجموعه واحد با تزئینات کرومی گسترده ترکیب شده‌اند.

نمای جانبی تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده، اما گزینه‌های جدیدی برای رینگ‌های آلیاژی اضافه شده و رنگ جدید Artistic Burgundy با دو نوع پرداخت براق یا مات ارائه شده است. در بخش عقب نیز طراحی کلی آشنا است، اما تغییراتی دیده می‌شود؛ راهنما‌ها که پیش‌تر روی سپر عقب قرار داشتند، اکنون در نوار ال ئی دی سرتاسری ادغام شده‌اند. همچنین تریم مشکی باریک‌تر روی سپر و تزئینات کرومی جدید اطراف دیفیوزر اضافه شده است.

بیشتر بخوانید: آغاز شمارش معکوس تا رونمایی از بنتلی فلایینگ اسپور

از نظر ابعاد، طول آزرا گرنجور اکنون به ۵۰۵۰ میلیمتر رسیده که ۱۵ میلیمتر بیشتر از نسل قبلی است.

داخل کابین، نمایشگر ۱۷ اینچی لمسی به عنوان عنصر اصلی دیده می‌شود که جایگزین نمایشگر ۱۲.۳ اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی و پنل جداگانه ۱۰.۲۵ اینچی سیستم تهویه شده است. این سیستم از نرم افزار جدید Pleos Connect مبتنی بر اندروید استفاده می‌کند. همچنین یک نمایشگر دیجیتال باریک‌تر برای پشت آمپر در بخش عقب‌تر داشبورد قرار گرفته است.

در حالی که کنسول مرکزی همچنان دکمه‌های فیزیکی برای عملکرد‌های اصلی دارد، هیوندای دریچه‌های تهویه برقی را معرفی کرده که میزان و جهت جریان هوا از طریق نمایشگر لمسی کنترل می‌شود. این راهکار بیشتر با هدف طراحی انتخاب شده، زیرا دریچه‌ها در داشبورد جدید از دید پنهان شده‌اند.

آزرا گرنجور مدل ۲۰۲۷ همچنین به سقف Smart Vision Roof مجهز است که می‌تواند بین حالت مات و شفاف تغییر وضعیت دهد. در نهایت، روکش‌های دوخته شده، الگوی موسوم به couch pattern روی پنل درها، تزئینات چوبی، عناصر فلزی و نورپردازی غیر مستقیم، فضایی لوکس و در عین حال گرم ایجاد می‌کنند.

هیوندای جزئیات دقیقی درباره پیشرانه‌ها ارائه نکرده، اما انتظار می‌رود نسخه فیس لیفت از همان ترکیب قبلی استفاده کند؛ شامل موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی جی دی آی، نسخه هیبریدی توربوشارژ ۱.۶ لیتری و موتور ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر به عنوان گزینه پرچمدار. این موتور در نسخه‌های بنزینی و ال پی چی عرضه می‌شود و به صورت سفارشی با سیستم تمام چرخ محرک نیز قابل سفارش است.

خریداران کره‌ای احتمالا طی ماه‌های آینده نسخه به روز شده گرنجور را در نمایندگی‌ها خواهند دید. قیمت مدل فعلی از ۳۷۹۸۰۰۰۰ وون (۲۵۸۰۰ دلار) آغاز می‌شود و انتظار می‌رود نسخه جدید کمی گران‌تر باشد.