بررسی تبلیغات منتشرشده در این حوزه نشان میدهد کارت اقامت برخی کشورها با ارقامی در محدوده 1 تا 1.5 میلیارد تومان عرضه میشود. در کنار این موضوع، برخی فعالان بازار تلاش میکنند متقاضیان را به سمت خودروهایی هدایت کنند که اختلاف قیمت آنها در بازار خارجی و ایران بیشتر است.
حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵، بر اساس نوع پیشرانه و حجم موتور است؛ خودروهای برقی و هیبریدی ۱۰۰ درصد و خودروهای بنزینی ۱۱۰ تا ۱۶۵ درصد.
فعالان بازار معتقدند دشواریهای موجود در مسیر واردات و ترخیص کالا، همچنان ریسک تاخیر در تحویل خودرو به مشتریان را بالا نگه داشته است. به همین دلیل، توصیه آنها به متقاضیان این است که از ورود به قراردادهای فروش بلندمدت ۹۰ یا ۱۲۰روزه خودداری کنند و پیش از هرگونه پرداخت، از موجود بودن خودرو در کشور اطمینان حاصل کنند.
دفتر واردات گمرک ایران در بخشنامهای به مدیران کل و مدیران گمرکات اجرایی بر رعایت شرط ارائه خدمات پس از فروش برای خودروهای سواری وارداتی ایرانیان مقیم خارج از کشور تأکید کرده است.
اظهارات اخیر مجتبی یوسفی، نماینده مجلس درباره فروش خودروهای چینی با قیمت دو برابر و مصرف ۱۰ تا ۱۲ لیتر بنزین، این پرسش را مطرح میکند که واردات خودرو واقعاً انحصار بازار را شکسته یا فقط شکل تازهای از رانت را ایجاد کرده است.
نیسان آلتیما یکی از شناختهشدهترین سدانهای متوسط نیسان در بازارهای جهانی است؛ خودرویی که از سال ۱۹۹۶ در سبد محصولات این خودروساز ژاپنی قرار گرفته و در طول نسلهای مختلف، همواره بر ترکیبی از راحتی، فضای مناسب کابین، کیفیت ساخت و دوام فنی تمرکز داشته است.
تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای وارداتی، در صورت اجرای یکسان برای مدلهای برقی و هیبریدی، میتواند همزمان سه فشار بر مصرفکننده وارد کند: گرانی خودرو، کاهش قدرت خرید و از دست رفتن مشوق استفاده از خودروهای کممصرف؛ آن هم در شرایطی که کشور با بحران بنزین و آلودگی هوا دستوپنجه نرم میکند.
خبر افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد دو سناریو را پیشروی بازار قرار داده است. تلاش فعالان بازار برای بالا بردن قیمتها و تصمیم دولت برای افزایش درآمد
جلال رشیدیکوچی، نماینده سابق مجلس، با انتشار یک استوری به شایعات اخیر پیرامون تأمین کسری بودجه کالابرگ از محل تعرفه واردات خودرو واکنش نشان داد. او در این استوری نوشت: “در حد توانم با کمک مردم رسواتون میکنم!”
مجوز واردات ۲۵ هزار خودروی کارکرده از سوی وزارت صمت برای سال جاری صادر شد. این خودروها باید بین سه تا پنج سال عمر داشته باشند و واردکننده مسئولیت اصالت آنها را بر عهده دارد
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره اخبار مربوط به آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده گفت این موضوع جدید نیست و قانون آن وجود دارد، اما تاکنون اجرایی نشده است.
دوم تیر امسال، درخواستی درخصوص تفاهمنامه 5 استاندار برای تردد خودروهای مناطق آزاد مابین استانها در سامانه ایران فویا ( iranfoia.ir )؛ خطاب به استانداری مازندران ثبت شد.