روز گذشته خبری در صدر اخبار رسانههای خودرویی قرار گرفت؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نامهای به مجید انصاری، معاون حقوقی رئیسجمهور، درخواست کرد خودروهایی که با استفاده از سپردههای ارزی خارجی یا ارز سال ۱۴۰۳ وارد شدهاند، مطابق تعرفه مصوب سال ۱۴۰۴ ترخیص شوند.
ر نامۀ وزیر صمت به معاون حقوقی رئیسجمهور اعلام شده برای کنترل قیمتها میبایست برای خودروهایی که در سال جاری ترخیص میشوند تعرفههای اصلاحی مصوب هیئت وزیران مبنای کار قرار گیرد.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد اعلام کرد: خودروهای واردشده به مناطق آزاد پیش از ابلاغ آییننامه جدید و با عمر کمتر از پنج سال، میتوانند با پرداخت حقوق گمرکی و هزینههای قانونی، پلاک ملی دریافت کرده و در سرزمین اصلی تردد کنند.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با انتقاد از تصمیمات اخیر دولت در حوزه واردات خودرو میگوید: در شب عید، دولت بدون طی روند قانونی شفاف، تصمیمی گرفت که در آن تعرفه واردات خودرو های سواری در همه سایزها بهطور ناگهانی تغییر کرد.
بر اساس دادنامه صادره از سوی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری به شماره ۱۴۰۴۳۱۳۹۰۰۰۱۱۱۷۶۸۹ مورخ ۱۱ مرداد ۱۴۰۴، اجرای کل ردیف مندرج در جدول تعرفه بند (هـ) تبصره ۱ ماده ۵ آییننامه اجرایی قانون بودجه سال ۱۴۰۴ متوقف شد.
مدیر پروژه واردات خودرو در وزارت صمت اعلام کرد: با توجه به تغییر آدرس سامانه یکپارچه عرضه خودرو وارداتی به salecars.ir، ثبت نام خودروهای وارداتی تمدید شد.
مدیرکل استاندارد استان تهران گفت: عرضهکنندگان خودرو که فاقد پروانه استاندارد برای خدمات پس از فروش هستند، از دریافت خدمات حمایتی هنگام ترخیص کالا، محروم میشوند.
پیش از این، بهدلیل کمبود عرضه و افزایش تقاضا، بسیاری از افراد که سرمایه کافی داشتند، خرید خودرو را بهعنوان یک سرمایهگذاری میدیدند و با خرید خودروها از شرکتها و فروش آنها با قیمتهای بالاتر به سودهای کلانی دست مییافتند.
قیمت خودروهای وارداتی با اجرای آییننامه جدید واردات، سقوط شدیدی را تجربه کرده است. تسهیل شرایط واردات و افزایش عرضه، عامل اصلی این کاهش قیمت عنوان شده و پیشبینی میشود روند نزولی همچنان ادامهدار باشد.
قیمت لندکروز مدل ۲۰۱۳ کارکرده در بازار ایران در تاریخ ۳ مرداد ۱۴۰۴ حدود ۱۳ تا ۱۶ میلیارد تومان است، که به شرایط دقیق (مثل نوع تریم، سطح امکانات، رنگ، میزان کارکرد و سابقه سرویسها) بستگی دارد.
بر اساس آیین نامه واردات خودرو در سال جاری، گمرکات اجرایی سراسر کشور نسبت به اصلاح مقررات و محاسبه حقوق ورودیِ واردات خودرو های سواری و نیز استرداد وجوهی که پیش از این بابت واردات خودرو از واردکنندگان دریافت شده، ملزم شدهاند.
از زمان ممنوعیت واردات خودرو در سال ۱۳۹۷، بازار خودروی ایران به میدانی نیمهانحصاری تبدیل شده که در آن، گزینههای محدود و قیمتهای نجومی، خریداران را در تنگنا قرار داده است.
رضا مسرور با اشاره به آخرین آییننامه ابلاغی واردات خودرو اظهار کرد: در آخرین آییننامه واردات خودرو به ذکر نام مناطق اشاره نشده بود، اما پس از مکاتبه رسمی با معاون اول رئیسجمهور، واردات خودرو با این شرایط به مقصد مناطق آزاد امکانپذیر شده است.