معاون وزیر نفت گفت: کسی که مصرف بیشتری دارد، بهصورت تدریجی رقم بیشتری پرداخت خواهد کرد. البته نرخ ۱۰ هزار تومان در مقایسه با قیمت واقعی واردات بنزین همچنان رقم ناچیزی است.
معاون وزیر نفت درباره وضعیت افزایش نرخ تاکسیهای اینترنتی بعد از افزایش قیمت بنزین توضیح داد. معاون وزیر نفت با حضور در تلویزیون گفت:برای تامین بنزین و افزایش نیافتن قیمت تاکسیهای اینترنتی برنامه داریم و در حال حاضر دو طرح روی میز و در حال بررسی است.
حمید حسینی گفت: قیمت فرآوردهها به شدت بالاتر از قیمت نفت خام قرار گرفته، در حالی که اختلاف منطقی آنها باید حداکثر ۲۰ دلار باشد. این فاصله قیمتی زیاد نشاندهنده کمبود شدید فرآورده در سراسر جهان است و همین امر تأمین و واردات بنزین از خارج از کشور را بسیار دشوار کرده است.
در شرایطی که مردم با تورم، کاهش قدرت خرید و فشارهای ناشی از جنگ مواجهاند، یک کارشناس اقتصادی هشدار داد که افزایش قیمت بنزین میتواند پیامدهای اجتماعی و اقتصادی سنگینی به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۳۷۹۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴
آمار تازه از توزیع مصرف سوخت میان خانوارهای ایرانی
رئیس سازمان برنامه و بودجه با تأکید بر تعیین سخنگویان رسمی دولت در حوزه سوخت اعلام کرد هرگونه اظهارنظر درباره بنزین و گازوئیل خارج از مواضع مهاجرانی و عظیمیفر، دقیق و معتبر نیست.
کد خبر: ۳۷۹۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۳
سیدحمید حسینی، عضو اتحادیه صادرکنندگان فراوردههای نفت، گاز و پتروشیمی مطرح کرد
محمدباقر قالیباف با تاکید بر صرفه جویی در مصرف بنزین گفت: هرجا درباره مسائل تصمیم خوب گرفتیم، با مردم صحبت کردیم و آن تصمیم را خوب اجرا کردهایم، مردم همراهی کردهاند.
سخنان اخیر معاون اجرایی رئیسجمهور درباره کسری بودجه، ناترازی بانکها، تورم و حتی قیمت تمامشده بنزین، تصویری روشن و واضح از اقتصادی ارائه میدهد که سالهاست با مُسکن اداره میشود. وضعیتی که آگاهی دولت از مشکل فایده نداشته و هنوز بخش مهمی از هزینه حل ناترازیها از جیب مردم و با افزایش تورم پرداخت میشود.
محسن زنگنه، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، در اظهاراتی قابلتأمل از سازوکاری احتمالی سخن گفته که در صورت صحت، نگاهها به قاچاق سوخت را از جادهها و مرزها، به حلقههای ابتداییتر زنجیره تولید و تحویل فرآورده میبرد.
یک کارشناس اقتصادی، با انتقاد از سیاست افزایش قیمت بنزین و نحوه مواجهه با قاچاق سوخت، معتقد است در شرایط فعلی، به جای انتقال هزینهها به مردم، باید با قاچاق از مبادی اصلی مقابله و همزمان نرخ ارز و تورم مدیریت شود.
صفهای بنزین، تکذیبهای دولتی و نگرانی از تغییر سهمیهها بار دیگر پرونده قدیمی بحران انرژی در ایران را باز کرده و دولت میان فشار ناترازی و هراس از تبعات اجتماعی هرگونه تغییر در قیمت سوخت، به دنبال راهی برای عبور از بحرانی است که ریشههای آن به تصمیمات مجلس هفتم بازمیگردد.
صفهای طولانی در برخی جایگاههای سوخت تهران دوباره دیده شده، اما بررسیها نشان میدهد ماجرا نه از کمبود بنزین، بلکه از ترکیب چند عامل از جمله افزایش مصرف، نگرانیهای عمومی، محدودیت کارت جایگاهها و اختلال در توزیع نشأت گرفته است.
در حالی که بحث افزایش قیمت بنزین دوباره به صدر اخبار بازگشته، اختلافنظر مسئولان درباره میزان کسری سوخت و ضرورت اصلاح قیمتها، پرسشهای تازهای ایجاد کرده است؛ آیا افزایش قیمت برای حل ناترازی است یا جبران کاهش درآمدهای نفتی؟