نماینده منتخب مردم خلخال و کوثر در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی با اشاره به متضرر شدن خودروسازان از قیمت دستوری و سود واسطه گران عنوان کرد: قیمت خودرو را عرضه و تقاضا، سلیقه مشتری و کیفیت کالا مشخص میکند.
در حالی که برخی گزارشها حکایت از برگشت قیمتها در بازار خودرو دارد، اما گزارش میدانی خبرآنلاین نشان میدهد تلاش دلالان برای پیشگیری از ریزش قیمتها در بازار خودرو پرقدرت ادامه دارد.
به اعتقاد کارشناس صنعت خودرو، با تعیین قیمتهای جدید خودرو باید در انتظار فاجعهای بزرگ در صنعت و بازار خودرو باشیم. تنها توصیه در این زمان این است که اذهان عمومی تصور خوشبینانه به خرید پراید ۴۲ میلیون تومانی نداشته باشند و در این روزها خرید و فروش خودرو را متوقف کنند.
در پی تصمیم نهایی ستاد تنظیم بازار مبنی بر افزایش قیمت خودروها از درب کارخانه و فرمول تعیین قیمت بازار خودرو، این بازار ریزش قیمتی خود بعضا تا بیش از ۲۰ درصد را آغاز کرده است. پیشبینی میشود این ریزش قیمتها در روزهای آینده نیز بیشتر شود.
کد خبر: ۶۶۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با اقتصاد ۲۴ مطرح کرد:
قیمت خودروها که از ابتدای هفته جاری و در پی ورود مستقیم رئیس جمهوری و رئیس قوه قضائیه در مسیر کاهشی قرار گرفته بود، از روز گذشته و با اعلام قیمتهای جدید خودروها از سوی شورای رقابت و تعیین سود حداکثر ۱۰ درصدی در معاملات بازاری، به روند نزولی خود ادامه میدهد.
با حذف قیمت از سایتهای اینترنتی و نیز مشخص شدن درصد افزایش قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، بازار خودرو با ریزش قیمت روبرو شد؛ به گونهای که از روز گذشته تاکنون قیمت خودروهای داخلی از ۵ تا ۱۵ میلیون تومان کاهش یافت و پیش بینیها حکایت از این دارد که افت قیمت برای روزهای آتی ادامه دار خواهد بود.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ضمن تأکید بر اینکه این کمیسیون قاطعانه از تولیدات داخلی حمایت میکند، گفت که از مسئولان به ویژه سران سه قوه میخواهیم که با اجحاف آشکار خودروسازان به جان و مال و عزت مردم سریعا برخورد کنند.
نایب رئیس کمیسون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به نوسات قیمت خودرو گفت:خودروسازان باید قیمت واقعی محصولات خود را اعلام کنند تا با نظارت دقیق بتوان دست واسطه گران را کوتاه و بازار سیاه به وجود آمده را محو کرد.
پس از ۲۰ ماه غیبت و با تصمیم وزارت صمت، شورای رقابت دوباره افسار قیمتگذاری خودرو را در دست گرفت. این شورا اواخر شهریور ۹۷ و با تصمیم شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا از قیمتگذاری خودرو کنار گذاشته شد و در این مدت، سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار قیمتها را تعیین میکردند. حالا اما با توجه به التهاب قیمتی، شورای رقابت مامور آرام کردن بازار خودرو شده است. این در حالی است که برخی کارشناسان معتقدند نسخه شفابخش بازار خودرو بازگشت به اصول اصیل اقتصادی بهویژه پرهیز از قیمتگذاری دستوری است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حاشیه جلسه بررسی وضعیت بازار که با حضور جمعی از صاحبنظران، دانشگاهیان و انجمنهای مرتبط برگزار شد اعلام کرد: به سازمان حمایت، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار تکلیف شده ظرف ۲۴ ساعت آینده در اقدامی مشترک بازار خودرو را ساماندهی کنند و جلوی آشفتگیهای موجود گرفته شود.
بررسی بازار خودرو در چند روز اخیر به ویژه پس از سخنان رئیس جمهوری نشاندهنده افت قیمتهاست. به گفته کارشناسان هیجان کاذب بازار فروکش کرده و خبری از قیمتهای بالای پیشنهادی برای خودروها نیست به طوری که طی یک روز گذشته افت ۱۰ تا ۱۲ میلیون تومانی در خودروهای داخلی به ثبت رسیده است.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه با هدف جلوگیری از حضور سوداگران و دلالان در بازار خرید و فروش خودرو، خودروسازان مکلف شدند برنامه فروش خود را بهنحو خاصی ارائه کنند، گفت: کسانی که دارای پلاک جاری هستند نمیتوانند خودرو ثبتنام کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: مسئولان مقصران اصلی عامل ایجاد بحران و تنش قیمت در بازار خودرو را تحریم، ترامپ، افزایش تقاضا و دلالان میدانند، اما دریغ از اینکه امروز ترسیم نقش پررنگ نفوذ پنهان دولتها به پیکره صنعت خودرو در قالب حاکمیت مطلق بسیار برجسته شده و مردم میدانند دولت از جیب آنان ارتزاق دارد.
نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزایش قیمت خودرو را واکنش دلالان به رونق بازار بورس دانست و نسبت به افزایش قیمت سایر کالاها و خدمات هشدار داد.
اعلام دستوررئیس جمهور در ساماندهی بازار خودرو باعث شده تا شوک جدیدی در بازار ایجاد و قیمتها در برخی از خودروهای داخلی ۵ تا ۱۰ میلیون تومان کاهش پیدا کند. به اعتقاد فعالان بازار ما بلاتکلیف هستیم و نمیدانیم سرنوشت قیمتها به چه صورت خواهد شد.