معاون وزیر صمت در نامه‌ای به جانشین وزیر در امور بازرگانی خواستار آن شد که برخی ردیف‌های تعرفه‌ای واردات خودرو از محدودیت‌های مربوط به سهمیه ارزی معاف شوند.
ه گزارش خودرو بانک، این افزایش قیمت، فونیکس FX برقی را در آستانه روانی و نمادین ۳ میلیارد تومان قرار می‌دهد؛ قیمتی که این خودرو را مستقیماً وارد قلمرو خودروهای وارداتی پریمیوم، چه بنزینی و چه هیبریدی می‌کند.
با گذشت چند ماه از اجرای سیاست آزادسازی قیمت خودرو، بازار خودروهای داخلی همچنان شاهد رشد مداوم و نوسانات شدید قیمتی است؛ روندی که مصرف‌کنندگان را با افزایش فشار مالی و رکود معاملات مواجه کرده و کارشناسان هشدار می‌دهند بدون اصلاح ساختار تولید و کنترل بازار، این روند صعودی ادامه خواهد یافت.
هیات‌عالی بانک مرکزی با پرداخت ۴۰ همت تسهیلات به خودروسازان موافقت کرده، اما این حمایت مالی را منوط به اجرای دو اقدام مشخص از سوی دو خودروساز بزرگ کشور دانسته است.
امروز در بازار آزاد خودرو، تیپ‌های مختلف پژو ۲۰۷ با افزایش چندین میلیون تومانی مواجه شدند؛ روندی که به گفته فعالان بازار، بازتابی از نوسانات اخیر در نرخ ارز و شرایط عرضه خودرو است.
بازار خودرو در دومین روز معاملاتی هفته نیز روند افزایشی خود را ادامه داد و قیمت برخی خودروهای داخلی بار دیگر افزایش یافت. این تغییرات نشان می‌دهد ثباتی در بازار دیده نمی‌شود و نوسان قیمت‌ها ادامه دارد.
جدیدترین گزارش کیفی وزارت صمت نشان می‌دهد که KMC J ۷ با ارتقای محسوس کیفیت، عنوان باکیفیت‌ترین سدان کشور را به دست آورده و در جمع سه خودروی سبک برتر ایران قرار گرفته است.
به گفته فعالان بازار، رکوردشکنی قیمت طلا و سکه همراه با کاهش عرضه و انتظارات تورمی باعث شد قیمت برخی مدل‌های خودروهای وارداتی در هفته گذشته با افزایش قابل توجه مواجه شود
چندین خودروساز برقی در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، رشدی دورقمی ثبت کرده‌اند. خودروسازان نوظهور چینی مانند جیلی و چری به طور ویژه سریع‌ترین رشد را تجربه کرده‌اند و این رشد در بستر گسترش بازار جهانی اتفاق افتاده است.
بازار خودروی ایران همچنان در گرداب نوسان گیر افتاده است؛ جایی که وعده‌های تثبیت قیمت‌ها در برابر قدرت تقاضای انباشته و انتظارات تورمی ناشی از نوسانات ارزی، کارایی خود را از دست می‌دهند. مشکل اصلی نه در مدیریت کوتاه‌مدت، بلکه در یک نقص ساختاری ریشه‌دار نهفته است؛خودرو به عنوان یک دارایی حیاتی برای حفظ ارزش پول در برابر تورم مزمن، تقاضای سفته‌بازانه را تغذیه کرده و ناتوانی تولید داخلی در تأمین کمیت و کیفیت مورد نیاز، این عطش بازار را پایدار نگه داشته است.
آمار گمرک از رشد واردات خودرو در هفت‌ماهه نخست ۱۴۰۴ حکایت دارد، اما محدودیت عرضه، سهمیه‌بندی نامشخص و ابهام در تخصیص ارز، مانع تحقق اهداف دولت شده و بازار همچنان با کمبود و نوسان شدید قیمت روبه‌روست
فرشاد مقیمی با اشاره به مشکلات مالی خودروسازان گفت: تغییر شیوه قیمت‌گذاری موجب کسری سرمایه و تأخیر در پرداخت مطالبات شده و ارائه تسهیلات به این صنعت ضروری است.
پژوپارس ELX-XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۱۵ میلیون تومانی به قیمت یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ نیز ۱۰ میلیون تومان گران شد و یک میلیارد تومان قیمت پیدا کرد.
تولید، مونتاژ و واردات به‌طور مشترک در دست چند شرکت محدود قرار دارد، به‌طوری‌که سیاستگذاران خودرو با سپردن همه این بخش‌ها به چند شرکت، حلقه‌ای از انحصار را تشکیل داده‌اند که رقابت در آن معنایی ندارد.